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如今，汽车电动化是大势所趋，大部分车企都在紧锣密鼓地制订自家的新能源发展战略。在新能源大军中，也不乏豪华品牌的身影，而本文的主角——劳斯莱斯，也在近日宣布“入坑”。

作为超级豪华品牌中的一员，劳斯莱斯在汽车行业可谓是贵族中的贵族。早在1906年，劳斯莱斯就已成立，第二年便推出经典车型——银魂，当时就被誉为“世界上最好的汽车”。后来劳斯莱斯被宝马收购，随后推出的幻影又将劳斯莱斯推上新的巅峰。。直到现在，劳斯莱斯依然给人一种纯正英式血统、高不可攀的贵族形象。本以为劳斯莱斯会一直“骄傲”下去，没想到，这位贵族如今也准备走接地气“路线”。

劳斯莱斯将进军新能源

为了抢占更多市场份额，面对日益火爆的新能源领域，不少豪华品牌选择加入，劳斯莱斯也是如此。早在2011年，它曾试水过电动技术并发布了幻影102EX概念电动汽车，但由于当时的续航里程以及充电基础设施不完善，幻影102EX概念电动汽车并没能走上量产之路。也正是因为对产品的极高要求，劳斯莱斯放慢了进军新能源领域的速度。

经过了几年探索，近日，劳斯莱斯高层向外媒透露，未来旗下车型将搭载纯电动动力总成和自动驾驶系统，但这很有可能会是中长期规划。由此可见，劳斯莱斯已经在纯电动汽车技术方面酝酿“大招”了。虽然还只是放出了“烟雾弹”，但足以吸引众多目光。

那些豪华品牌的新能源车型

在豪华品牌进军新能源汽车的道路上，劳斯莱斯并不是孤军奋战，已经有很多豪华品牌奔跑在路上。

先来说说宾利。宾利全新纯电动概念车EXP 12 Speed 6e在上海车展亮相，采用纯电驱动。概念车具有强大的续航能力，据说宾利电动汽车单次充电所获续航里程，将足够满足车辆在伦敦至巴黎或者米兰至摩纳哥间的自由穿行。不仅如此，未来几年宾利还将持续推进其超豪华电动汽车战略发展，陆续推出多款插电式混合动力(PHEV)版本新车。

除了宾利，保时捷也是新能源领域的活跃分子。其Mission E概念车定于为四门纯电动跑车，基于2015法兰克福车展亮相的Mission E概念车打造。相较而言，保时捷在新能源领域已经算是“老人”了。目前，它已经在中国出售卡宴S和帕纳梅拉4这两款插电式混合动力汽车，这两款车的销量占保时捷在华销量的5%。

面对新能源的广阔蓝海，捷豹同样选择“应战”。2016年，捷豹路虎旗下首款纯电动车——捷豹I-PACE概念车在洛杉矶正式发布，I-PACE是在此前推出的eDM电气化平台架构基础上所打造，捷豹I-PACE出现目的很明确，就是要与特斯拉MODEL X一决高下。概念车在充电方面也有所突破，它能够通过直流充电设备进行快充，约2小时充满。初步解决了电动车的几大难题。

写在最后

整体来看，豪华品牌对新能源领域越来越重视。虽然，市面上自主品牌、合资品牌的新能源产品是主力，而豪华品牌纯电动产品较为单薄，但现有的一些较为便宜的新能源汽车，并不能满足消费者的更高需求，高端电动车存在很大的发展空间，再加上新能源汽车必然是未来汽车行业发展的主流方向，相信豪华品牌新能源汽车市场的春天即将到来。