切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

上汽斯柯达-柯迪亚克

超低价好车团购

油耗惊喜连连 柯迪亚克油耗测试

2017年08月16日 23:09:52
分享到:
来源:汽车凹凸卡

现在国内汽车市场什么车型最火?那必然首属SUV。市场的火热也同时催生了大量SUV车型涌现,近两年间,自主品牌的SUV势头强劲,凭借出色的性价比占据了大半的市场份额。自主品牌的强势崛起,合资品牌SUV市场被不断挤压,但出乎大家意料的是,2017上半年,有两款合资SUV车型的市场表现让人眼前一亮,扛起了合资品牌市场争夺战的大旗。

这两款新秀就是雪佛兰探界者斯柯达柯迪亚克,在2017年上半年的销量榜单中都有着上佳的表现。探界者由于上市初期的车辆储备优于柯迪亚克,前期的上牌量较柯迪亚克优势明显,但5月份后,柯迪亚克的产能逐渐释放使得月上牌量节节攀升,保持着26%的增长速度,最终超越雪佛兰探界者,成为合资车SUV市场的新的销量标杆,合资SUV同自主SUV的市场争夺,变得更为激烈。

null

那么其中上涨势头更加的猛烈的柯迪亚克,它除了突出的空间表现和配置之外,它的日常油耗表现如何呢?是否对得起这日渐拔高的市场关注度呢,本期我们将对柯迪亚克做详细的油耗测试。

null

柯迪亚克共推出6款车型,5款1.8T车型,1款2.0T发动机,在几款车型中,柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华版(以下简称柯迪亚克)关注度最高,厂商指导价21.98万,即本期测试车型。

外观内饰:外观阳刚、内饰人机工程学出色

柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的素,部分细节基于量产的考虑进行了必要的修改。柯迪亚克采用了斯柯达家族最新的设计语言,车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,阳刚气息浓郁。 

null null

内饰方面同样如此,借鉴了VisionS概念车的轮廓设计,简洁明了。各功能区直观的展现在驾驶者面前,上手难度值为零。实用的理念也是斯柯达品牌的DNA,我们测试车型的配置同样丰富,全景天窗、电子手刹、Autohold、自动启停、定速巡航、无钥匙启动,满足日常家用绰绰有余。

null

柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华版搭载第三代EA888 1.8T涡轮增压发动机,最大功率180马力,最大扭矩300牛·米,匹配发动机的是一台7速双离合变速箱。

null

油耗路线选择:拥堵+高架+高速

我们采用油箱加满再补满,取平均值的方式进行测试。为了测试结果更具有代表性,我们选取了拥堵路段、高架路段以及高速路段来计算综合油耗,测试时间为一天。测试将分为三个环节进行。第一部分,我们将模拟车辆的日常使用,在高峰拥堵路段进行测试。第二部分,我们将在城市高架路段进行等速(60km/h,80km/h)油耗测试。第三部分,我们将在高速上行驶,以120km/h的速度测试,最后按照常规的方法,对车辆进行综合路况下的测试。

null

第一部分:拥堵路段测试(正常开启空调)

工作日的上下班高峰时段,绝大部分路段都属于拥堵路段,因此为了模拟日常上下班,我们也赶在了上班高峰时进行测试,总的测试里程为37公里,测试全程开启空调。

null

上班高峰期地面道路拥堵比较严重,加上很多道路在施工,拥堵情况直接加剧了,车辆基本处于蠕行状态,平均速度只有18km/h。

null

Autohold绝对是城市开车利器,等红灯或者长时间拥堵时候,停车状态时候驾驶者不用长时间踩踏制动踏板,行走时候直接给油即可,舒适性有很大的提升。

null

除此之外,柯迪亚克配备了发动机启停系统,在长时间等待红绿灯以及十分拥堵的情况下,此项功能对节油起到了积极的作用。即便是小段跟车到车辆静止,也可以通过切换N档或P档来实现熄火。

null

第二部分:城市高架路段油耗测试

城市高架路段也是我们日常必走的路段之一,因此我们也重点测试了城市高架环路的路段测试。路况相比于地面拥堵要很好的多,我们分别进行了60km/h,80km/h时速的等速油耗行驶。

null

我们并没有因为做油耗测试而刻意的温顺方式驾驶,通畅的道路条件下,总得试试柯迪亚克。对于日常驾驶,柯迪亚克提速特别轻快,油门踏板调教也相对轻盈,能很好地减缓右脚压力。较高的坐姿也同样带来了良好的视野,另外方向盘的转向同样轻盈,指向性较准,即使是女性车主,驾驶起来丝毫没有压力,非常亲民。

null

时速保持在60km/h的时候,柯迪亚克发动机转速保持在1100转左右,挡位已经升到6档,瞬时油耗大约在6.9L/100km。

null

当速度提升至80km/h的时候,仪表盘显示瞬时油耗指为7.2L/km,相比60km/h的时候,油耗上涨不多。

null

第三部部分:高速路段油耗测试

日常用车过程中,高速路段同样不可缺少,我们同样将测试车辆开上高速,工作日的高速公路比较通畅。

null

速度提升之后,柯迪亚克方向盘的力度相比低速下更沉,这样的调教也利于驾驶者更精准的控制方向盘,高速状态下的稳定性更出色。

null

时速120km/h的速度巡航状态下,挡位保持在7挡,发动机的转速1800转左右,此时显示的瞬时油耗在8.7L/100km。

null

高速状态下,我们还注意到,如果车主没有关闭车窗,车辆仪表盘会贴心的作出提示,及时关闭车窗,因为速度很快的情况下,开车窗会增大空气阻力,会增加车辆的油耗。

null

整个测试过程,我们共计行驶98km,平均速度为55km/h,消耗燃油8.43L,测试当天95#油价为6.36元/L,在全程开启空调状态下,柯迪亚克的综合油耗为8.6L/100km,作为一款中型SUV来说,这样的油耗表现令人满意,折算每公里花费仅6毛5分。

null

总结:柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华版在全系车型中属于中配车型,配置已经相当之丰富,其搭载的第三代EA888 1.8T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱,带来了不错的动力感受,无论是低扭表现还是加速超车,这台TSI330 5座两驱豪华版都做到了予取予求,而令我们感到惊喜的是,作为一款体型不小的中型SUV来说,柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华版也有着良好的油耗表现,实测百公里油耗只有8.6L/100km,我想这也是柯迪亚克目前在终端市场有着出色表现的另一个原因吧。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

责任编辑:付硕 PA005

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
19.19-24.39
中型SUV
2.0T
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看