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小伙伴们大家好，我是小伟。

法兰克福车展作为最大的车展之一，其中肯定少不了“大众之夜”。不过出乎意料的是，本次车展上的宝马集团却有点儿先发制人的感觉，发布了不少新车，还是那种很有购买欲的车型。

本次法兰克福车展我们葱哥也去了现场，带回来了很多现场车型视频。下面咱们就一起看看吧。

宝马全新X3

小伟看来，全新X3应该是宝马最受关注的车型。全新一代宝马X3基于CLAR平台，定位中型SUV。之所以受到国人关注，最大的原因就是它将会国产，售价肯定比现车型低。

宝马全新X3可以看做是小号X5，前脸收回了现款的开眼角设计，同时增大双肾进气格栅尺寸。

车身侧面线条相当舒展，而且具有一定的肌肉感。车尾层次分明，保险杠粗壮。尾灯硕大，而且相比现款变化也十分明显。

内饰已经很熟悉了，不详说了，工艺也一直是高水准的。中控台向驾驶员一侧倾斜，而且内饰线条也比X1和新5系更硬朗。

此外，关于全新X3后排腿部空间是否够用的问题，我们也进行了测试。180公分的男子坐在后排仍有2拳的腿部空间。

宝马全新6系GT

5系GT已经彻底告别历史舞台，继承它的是全新6系GT。6系GT与全新5系、7系共享CLAR平台。

6系GT依然采用了溜背式轿跑风格，通过轻量化结构设计与5系GT相比平均减重了150千克。前脸与全新5系比较接近，开眼角式大灯很迷人。

内饰不必多说了，鲜明的宝马风格。后排空间较为理想。后排三个座椅可放倒，行李厢容积可由610升扩展至1800升。

宝马全新Z4概念车

宝马全新Z4的概念车也出现在法兰克福车展上。

​全新Z4概念车十分抢眼，前包围硕大无比，侧面肌肉感突出，尾部则被那对狭长的尾灯和下包围提升了B格。

相比上代车型，车身整体结构更为协调。为了适应普通人操控，座舱调整到车身的中间位置。而上一代车型的座舱则相当靠后，比较难驾驭，这也是全新Z4改善的地方。

BMW Z4概念车大部分内饰配色与车身颜色相同，驾驶舱则采用了全黑色调营造出强烈的驾驶欲望。

量产Z4的顶配车型预计会搭载代号为B58的6缸涡轮增压发动机，最大马力355匹。低配车型则是代号为B48的2.0L 4缸涡轮增压发动机。

宝马全新8系

宝马全新系列车型-8系概念款也正式在欧洲亮相！

8系相比Z4线条无疑更利索、更清晰了，侧面看来也比Z4流畅很多。当然重中之重还是那颗强大的的心脏，这可是Z4比不了的。

此外，M8 GTE将提前亮相参加国际汽联世界耐力锦标赛。M8 GTE搭载了V8双涡轮发动机，根据车辆参赛的组别，动力输出将在500马力以上。

宝马全新X7概念车

宝马X7概念款车型也在车展上亮相了。前脸依然是双肾格栅与天使眼大灯，前保险杠两侧的竖状进气口装饰也很是吸睛。

车身侧面比较规整，不过线条与散热口都十分醒目。对了，车门把手也是隐藏式的。尾部连贯的LED尾灯很有科技感。

内饰设计上看得出是宝马，中控台偏向驾驶者。12.3英寸仪表盘以及方向盘都很有科技感。中控大屏还可以与仪表盘进行双屏交互。此外X7也将采用“2+2+2”式6座布局，后排还配备带有触控操作功能的后排娱乐系统。

宝马集团关于中国地区的未来规划

说完车型，再看看宝马集团吧。法兰克福车展前夕，负责中国事务的董事彼德博士向我们透露了几个消息，小伟替大家总结了一下：

1、近年来宝马在中国的销量增速一直是两位数；

2、宝马将在中国加大投资，扩建工厂和电池基地；

3、宝马将继续与华晨合作，推出更多国产车型，不过至于什么车型还没说；

4、中国是宝马最重要的市场，法兰克福车展上的M5、X7、8系、6系GT以及i3、i3s等车型也都会在中国推出。

当然除了这些车型，宝马还展出了i3/i3s、i Vision Dynamics、M5、新款2系以及7系游艇定制版等车型。

好啦，看完这些宝马新车，大家更关注哪款车型呢？欢迎给我们留言讨论哦。