新款埃尔法正式上市，要加40万才能提到车！是谁纵容了饥饿营销？
9月19日，丰田中国官方宣布2018款的丰田埃尔法正式上市，新款仍推出豪华版和尊贵版两款车型，并且仍然使用广汽丰田的销售渠道进口引进中国。
据悉，新车的前脸将进行细微调整，同时车内的迎宾踏板、迎宾灯以及部分镀铬饰条也将有所变化。2018款埃尔法仅提供一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩340牛米。与之匹配的是一台6速自动变速箱。无论是外观配置还是动力系统，都和2015款整体变化不大
要说起变化最大的，那应该是2018款埃尔法的官方指导价，新款豪华版和尊贵版的指导价分别为80.9和86.4万元，相比2015款的75.9和81.4万元各自上涨了5万元。
但江湖上还流传着一个传说，是埃尔法在经销商处加价15万只是获得购买资格，具体加价多少提车还不确定。著名车评人闫闯在微博上表示，“帮朋友订了台珍珠白色埃尔法，加价38万而已，算是神车之神了。”
曾经有广汽丰田4S店员工在网络上说到，一家4S店要卖五台混动凯美瑞，才有一台埃尔法的配额，所以这些混凯都是亏钱卖的。而且埃尔法到货之前个把月就放出风，买车的大多房地产啊，医药公司啊有钱的公司做招待用的，一起来竞价！
埃尔法在日本的爱知工厂产能一直是充足的，埃尔法在日本和港澳台也都是随便能买到，没有任何限制，如果大陆市场需求旺盛，按理来说丰田可以轻而易举的调配产能，但丰田埃尔法在大陆却是严格限量的。对于广汽丰田4S店来讲，埃尔法绝对算优质资源，在厂家系统里下订单时必须要一台埃尔法搭配几台国产车，饥饿营销的埃尔法帮助了广丰拉动国产车批售。
那为何埃尔法会让消费者们趋之若鹜？像埃尔法这样的高端MPV，应该不太可能是家里的第一部车，所以买这车的人家里必定是有其他豪华车的。资产这么多的家庭，购车对价格的敏感性不高也很正常，也纵容了埃尔法的饥饿营销。至于是哪些人把埃尔法开回了自家车库，这个就不得而知了。
新款上市的指导价连品相好的老款二手车都买不到，这埃尔法也算是国内车圈的一朵奇葩了。
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