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一汽丰田-皇冠

第十五代皇冠来了全新平台有望扭转局面

2017年10月08日 10:01:18

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来源：客观汽车

在日本，皇冠不是销量最大的车型，但绝对是地位最高的车型，甚至可以说是日本汽车工业发展崛起的载体。日本的皇冠不像国内的皇冠只有一款，而是众多版本。比较常见的有Royal、Athlete、Majesta以及多种工具类版本。国内皇冠巅峰之作绝对是第十二代，也是首次引入国产的一代皇冠，采用的原型是Royal版本。十二代皇冠在国内市场的地位绝不亚于当时的奥迪A6，但从第十三代皇冠开始就开始走下坡路，直到停产都没有得到好转。

到了第十四代皇冠的时候，为了扭转局面，并没有采用日本本土皇冠的任何一种版本，而是针对国内市场重新设计了外观。比较细心的人应该可以发现尾部根本找不到Royal英文字样。第十四代国产皇冠的现状大家都很清楚，并没有因为它的针对性设计有所改观，直到现在都是平淡无奇的表现。日前，日本某媒体曝出全新一代皇冠，也就是第十五代皇冠的无伪谍照。根据皇冠在国内市场的定位，以及第十四代皇冠针对开发的失败，未来引进的第十五代皇冠很可能会直接采用Royal版本。追赶奥迪A6L或许难度很大，但扭转现有局面的可能性应该比较大。

曝光的十五代皇冠Royal版本与现款日本皇冠区别较大，前脸部分、尾部部分变化最大，相对旧款Royal，新一代Royal造型也开始趋于年轻化，不像过去那样拘泥呆板。比起现款国产皇冠确实要漂亮很多，准确的讲，应该是更有魂，有自己的定位，有自己的特点。在国内市场，皇冠还是走过去的定位更容易翻身，虽然消费群体发生了变迁，但依然需要精准的定位，依然会有很大一部分稳重中庸的群体。

全新皇冠基于丰田最新TNGA平台打造，整体行车品质和操控品质较上一代有质的飞跃。相对比外观内饰的变化，内在品质变化更为明显。全新皇冠将提供三种动力系统，分别是2.0T涡轮增压发动机、2.5L四缸自然吸气发动机，以及一套2.5L油电混合动力系统。2.0T发动机肯定还是原装进口，至于2.5L L4自吸发动机就未必会引进了，其实这是一套非常厉害的自吸机头，最大输出功率205马力，峰值扭矩250牛米，最大燃效高达40%。如果皇冠能够翻身，所有动力都会引进，毕竟要符合咖啡规则。