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“为什么要遵循一直所遵循的？”

这是领克01上市发布会现场，一段VCR中停留了不到两秒的台词，却一直印在我的脑海中。

不遵循传统，那就意味着要打破常规，否则谈不上进步。

这似乎是领克01的上市宣言，而事实上，参加领克01上市发布会和试驾会期间，领克01的这种进步不断刷新着我对它的认知。

先是被上市发布会knock了一下

在进入主会场前，一个足以容纳上千人的搭建棚将领克01在中国的开场变成了巨大的轰趴。参加过这么多的上市发布会，从来没看到过扎在人群中的CEO、举着啤酒Cheers的设计总监以及一水的北欧籍高管。

而吉利控股总裁安聪慧先生，仅仅是站在一个半径一米多的台子上，就完成了自己的发言。忙着拍照，只记住了最后几句：挑战传统，打破常规，与主流的外资品牌直面竞争。

那么竞争力从何而来？自然是领克品牌所拥有的资源。在随后正式的发布会现场，众多北欧籍高管从设计、平台以及互联科技等等方面，介绍了领克品牌在资源上的领先优势，这些优势很大程度上得益于吉利与沃尔沃的共同研发成果。

当晚，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森先生虽然没有到场，但通过视频他表示，“作为一个拥有深厚积淀，并且在国际市场中享有盛誉的豪华汽车品牌，沃尔沃有实力也有决心支持领克成为全球品牌。”

诞生于中国本土，集合了全球资源，面向世界发展，与其说领克颠覆了我们的认知，倒不如说是开创了自己的时代。

更值得一提的是，此前备受争议的17-24万的预售价格，最后落地为15.88-20.28万（时间限量版为22.08万），当这些价格公布的时候，全场呼声一片：领克01用价格再次颠覆了我们对合资品牌的认知。

相信，很多人被领克01的上市knock了一下。

接着我中了北欧风格的“毒”

试驾活动放在了发布会后的第二天，我参与试驾的车辆是领克01四驱 劲Pro版。

根据领克品牌的设定，领克01拥有“纯、型、耀、劲”四种不同的设计风格，赋予汽车更加鲜明的个性。其中劲代表运动、极限，象征超级都市中不乏勇于挑战自我、突破极限的年轻人群。

听名字不解，但见到实车就能感受到“劲”的含义。贯穿式的前脸和细节丰富的前格栅对视觉有着很大冲击，“北极之光”的分体式日间行车灯设计犀利有神，整车前脸精致富有侵略性，加上侧面车身独特造型的轮毂和空气导流装饰，形成一种弥漫车身周遭的朝气和活力，这与都市年轻人群富有的冒险、尝鲜的精神追求相吻合。

如果是对汽车感兴趣的人，当对合资“老炮儿”们的复刻式家族化设计司空见惯时，从领克01这里能够找到一种时尚活力的感觉，这就是“都市对立美学”的魅力。

其实，让我“中毒”的，并不是领克01的外观设计，而是当你进入车内，扑面而来浓郁北欧气息。“简洁、自然、人性化”，这是北欧风格的重要特点。

我曾不止一次开过沃尔沃XC60，这种北欧的设计可以概括为“不死板但偏执，不臃肿但实用，不惊艳但精致”，领克01也是给人这种感觉。

简洁的中控设计让人对各个功能键一目了然，偏向驾驶座的中控面板操作起来流畅自如，而作为高端合资车型，领克01在选材上非常精心，镀铬装饰、钢琴烤漆以及软材质包覆等等搭配得当，层次感分明且富有品味。

更难得的是，这种北欧风格的设计基调下，还适当融入了东方元素，如回纹的面板装饰、水波涟漪式的空调出风口造型等等，整体看上去和谐融洽。

这么说吧，这样的设计有一种魔力，让即便我这种性格粗犷的汉子坐进领克01发动车辆开启行程的那一刻，也会变得专注、认真，一方面是不打破这种设计的融洽氛围，另一方面也可以享受整车高效的动力以及强大的科技。

领克 01搭载VEP4 2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，采用小口径、轻量化的涡轮，300N·m的最大扭矩在1400转时便轻松实现。

另外，这台7DCT变速箱由沃尔沃主导，吉利和沃尔沃联合开发，采用静压式湿式双离合器，传递扭矩大，传递效率可达到97%。

在这台领克01四驱 劲Pro版上，2.0T与7DCT的配合赋予了领克01出众的性能，涡轮增压介入时间较早，油门灵敏度较高，发动机感应直截了当，3档位下整车就已经有了明显的推背感。

试驾当天，我们编队行驶，因为不是头车，所以清晰地感受了下领克 01同级最高标准ACCQA带排队的自适应巡航系统。

在设定跟车距离和速度后，这一功能能够保持车辆自动跟车行驶，当前车刹停再次起步，可以自动或一键恢复ACC跟车状态，很大程度上分担了驾驶员的操作任务。

除了ACCQA带排队的自适应巡航系统，领克01还搭载了带行人识别的AEB主动式紧急刹车系统，能快速识别前方车辆或行人，避免发生碰撞。

在产品讲解会上，我从工程师的讲解中发现，不论是ACC还是AEB，领克01所使用的技术按照代际划分都保持在最先进一代的程度上，如ACC功能处在第四代水平，甚至领先奔驰、奥迪使用的第三代ACC系统。

其实这也是领克进行的颠覆：谁说顶尖科技就一定要先应用于豪车上？领克01率先搭载博世ESP 9.3高动态版亦是这个道理。

可见，作为高端合资品牌，领克用01证实，其所打造的高端“前无古人”，开创的同时也立下标杆：有品质更有品价比。

“想你所想，不止于车”，试驾完领克01，我似乎更懂得了颠覆的含义。领克01虽然只是一款SUV，但从领克01开始，一个集合了世界顶尖技术力量、凭借自身魅力吸引消费者目光的品牌自此跃然于全球汽车市场。

这一年多来，领克用颠覆传统的方式超出了我们的期待，相信未来，领克依然会用这种方式在全球汽车市场绽放异彩。