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原标题:11月自主销量抢先看，长城凭借WEY险中求胜，吉利完成目标的99%

尽管金九银十已过，但是在购置税减免政策即将到期的最后两个月，厂商们仍然是卯足了劲来冲刺。近日，不少品牌已陆续公布了11月的销量，都迫不及待要宣示自己在市场上的领先地位。其中，自主品牌中，吉利销量持续走高，长城凭借WEY的发力险中求胜，广汽传祺有望超额完成年目标。

七款主力车型助攻，吉利完成年目标99%

吉利11月共销售新车141,265辆，相较于去年同期增长38%。1-11月，吉利总销量达1,093,491辆，较去年同期增长约66%，实现全年110万辆销量目标的99%。

进入精品车3.0时代之后，吉利可以说是长期处于稳定发挥以及超常发挥的状态之中，而出色的产品便是吉利的制胜之道。11月，吉利旗下有七款车型月销过万，包括博越、帝豪GS、远景SUV、远景X3、帝豪、帝豪GL、远景，这七款车型覆盖了SUV市场和轿车市场。

SUV细分市场方面，博越11月份共卖出了30,884辆，连续两个月销量突破3万辆大关。博越自从上市以来，压力一直都不是销售而是生产，随着宝鸡工厂投产，博越产能释放，销量也一路高歌。从目前的趋势来看，博越冲击SUV细分市场前三潜力巨大。

跨界SUV帝豪GS 11月份共销售17,487辆，1-11月累计销量突破13万辆。作为一款跨界SUV，帝豪GS从不被看好到用实力说话，开创了国内跨界SUV市场的新局面。

远景SUV以及刚上市不久的远景X3 11月销量分别为13，647辆、10,102辆，为品牌销量贡献良多。

轿车细分市场方面，新帝豪表现最为抢眼，11月销量达到27,697辆，一款自主轿车月销能够突破两万，这对于其他自主品牌来说，恐怕是难以企及的数字。

帝豪GL 11月销量为14,211辆，尽管帝豪GL今年的表现起伏不定，不过增幅也逐渐回升，明年这款车将迎来改款车型，届时有望突破更高销量。

而远景同样表现不俗，11月销量达16,103辆，另一款轿车博瑞11月仅卖出了4103辆，不过考虑到其高端的定位，这样的成绩已经瑶瑶领先其他同级对手。

WEY品牌助力，长城销量现微增长

长城汽车11月份的整体销量为13.1万辆，同比微增长1.5%。本年累计销售94.5万辆，同比微增2.24%。其中，11月份哈弗品牌SUV仍然是绝对的主力，销量达到9.7万辆，而WEY品牌也持续刷新了自己的纪录，达到了2万辆。

神车哈弗H6在11月共卖出5.4万辆，稳坐SUV细分市场冠军位置无悬念。不过值得注意的是，虽然销量数字仍然抢眼，但是同比却有23%的下降，本年累计销量也不如去年，而这也直接导致了哈弗整体销量下滑4.8%。竞争对手扎堆涌现，对哈弗H6构成了一定压力，不过哈弗H6也作出了应对策略，广州车展上推出更为强劲的1.5T动力，对手要将其拉下马，恐怕还需些时日。

另一款主力SUV车型哈弗H2 11月销量为2.6万辆，同比微增0.2%，势头大不如同期。宝骏510、传祺GS3、东南DX3这些年轻小型SUV的出现，让哈弗H2的日子也不再如从前滋润，提升产品竞争力迫在眉睫。

而长城高端品牌WEY的表现则不负众望，VV5和VV7两款车型均实现月销过万，分别达到1.03万辆和1.02万辆，而这距离WEY首款车型上市也不过半年时间，如今WEY累计销量已经达到6.5万辆。从横空出世到进入销量增长快车道，WEY的表现为业界所称道，据悉明年WEY还将发力新能源市场，推出P8车型，市场表现可期。

广汽传祺或超额完成任务

广汽集团公布的销量数据显示，11月份广汽传祺销售新车43,324辆，同比增长12.1%。今年1-11月份累计销售新车464996辆，同比增长38.41%。距离50万的年目标仅有3万5辆，从目前的趋势来看，或可能超额完成任务。值得一提的是，11月广汽传祺的销量位列广汽集团中继广汽本田之后的第二名，领先广汽丰田、广汽三菱这些合资车企。

虽然此次广汽传祺并没公布具体车型的销量，但是也不难推算，传祺GS4、传祺GS3、传祺GS7以及传祺GS8这两对“双子星”是主力担当。而在SUV市场取得相对完善的产品布局之后，广汽传祺将目光投向了MPV市场，将推出首款MPV车型GM8，进一步扩充自身的产品线。

上汽乘用车连续三个月打破销量纪录

上汽乘用车11月销量达5.41万辆，同比增长27.72%。继金九银十之后，上汽乘用车连续第三个月打破月销量历史记录和年销量历史记录。今年前十一个月，上汽乘用车累计销售46.71万辆，累计同比增长70%，距离60万的年销量目标又近了一步。

其中荣威品牌1-11月累计销量达345706辆，同比增长72%，增速跑赢大市，这主要是得益于荣威RX系列的发力。从11月的销量来看，全球首款互联网SUV荣威RX5销量达25009辆，而刚上市两周的荣威RX3销量已超6000辆，据悉订单已经突破万辆，看来互联网对于年轻人的吸引力仍然非常大。

名爵品牌表现同样可圈可点，同样倍受青睐的互联网SUV名爵ZS连续2月销量超8000辆，此外，刚刚于11月上市的名爵6也表现出了爆款的潜质，上市26天便斩获了1万订单。名爵6除了外观惊艳，其动力性能也非常出色，让一大批思域死忠粉都对名爵6路转粉。

产品布局完善，长安汽车稳健发展

长安汽车集团共计销售267511辆，其中长安品牌汽车销售149198辆，长安品牌乘用车销售109400辆，环比10月呈微增态势。SUV依旧是长安汽车销量的主力，长安CS75、长安CS35、长安CS55这三款SUV均实现破万销量，轿车市场则继续由逸动系列把守。

数据显示，长安CS75销量为26456辆，长安CS35则销售了17557辆，长安CS55也依然畅销达到了15457辆。从产品布局来看，CS75和CS55这两款车牢牢把守紧凑型SUV市场，而CS35和CS15则在小型SUV市场站稳脚跟，基本覆盖了小型和紧凑型市场的各个价格区间。

而在中大型SUV市场，长安CS95表现差强人意，11月仅卖出了1106辆，与对手传祺GS8的差距越来越大。

轿车方面，长安逸动的销量为6731辆，悦翔系列的销量为4988辆，较上月均有小幅提升。在自主轿车中，虽然这样的成绩已足够抢眼，但是于长安汽车而言，是没有太大突破的，如何巩固产品竞争力，让其不至于因竞争环境变化而出现较大跌宕，是长安汽车需要思考的问题。

从以上公布了销量数据的自主车企的表现来看，今年自主品牌势头仍然强劲。今年SUV增速虽有所放缓，但如今自主品牌也已经过了蹭SUV热点的阶段，逐渐向多向平衡发展，与此同时，向上突破表现也越来越好。