当初宝马推出i3和i8两款新能源车的时候,很多人并不看好。因为这纯粹是宝马用来炫技的产品,概念车一样的外观造型,碳纤维打造的车身,还有电动为主、内燃机辅助的混合动力系统,像未来穿越过来一样超前。
宝马i8
但是,它确实是量产车,而且宝马不断强调,i系列代表宝马的未来。干叫口号没有行动也是不行的,所以,宝马一直都有扩充i系列产品线的计划。而最近宝马透露,它们已经买断了i1至i9的商标所有权,就连iX1至iX9也果断买下!
宝马i3
其实,宝马这么做,也是为了避免商标被抢注的可能,要知道不少大品牌都曾经因为商标问题吃过亏。而且,即使被别人山寨,也有个说得过去的法理依据。
宝马i1至i9的产品序号,跟宝马传统的序号命名基本差不多,它将会用在新能源轿车和跑车上面,iX1至iX9,就跟燃油车中的SUV车型一样加上X,代表新能源SUV。这种简单的命名方式,几乎就能涵盖宝马未来所有的系能源车型。
不过,这些序号不一定就完全都用得上,即使是传统燃油轿车产品里,算上正在研发的车型,最多就用到8系,还没达到“9”。传统燃油SUV,那就更加不用说了。
新一代宝马X3
就在11月份的时候,有媒体传言宝马将会推出新一代X3的纯电动版本,还会直接命名为“iX3”,可谓即买即用,最快在2020年就能投产。
宝马i5申报图
同样将要在2020年投产的,还有曾经预告过的全新纯电动跨界车型i5,之前还流出申报图。据说续航里程将超过400km,这套动力有可能率先用在“iX3”上面。除此之外,它还会配备无人驾驶系统,问题就来了,驾驶员不用驾驶,何来驾驶乐趣呢?这还是一辆宝马吗?
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