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在电脑DIY圈子中一直流行“买新不买旧”，毕竟电子产品迭代速度快。当然在汽车圈可以套用这句话，老款虽然价格实惠，但不论是配置、三大件技术还是被动安全这些方面都无法和换代车型相媲美。如果你对车无感，只需要一款价格便宜的车居家过日子，那么这篇文章估计不适合你，如果你是名爱车的朋友，那么就算下面这些车已经是跳楼价，也要忍住等新款。

长安睿骋

老款睿骋车长4900mm，已经算得上是一款不折不扣的B级车，而不到11万的价格实在是诱惑力满满。且慢！再过几天长安睿骋CC就要正式上市了，不妨等等这款基于长安最新平台以及最新设计语言打造的车。

睿骋CC的外观充满了话题点（长得像谁？），其相较于睿骋来说外观更加年轻动感，且定位更偏家用；内饰原创度很高，层次分明且拥有一定的精致感和豪华感。至于开起来如何，目前还不得而知，但结合长安最近的新车来看，相信品质不会差。

大众速腾

目前吐槽大众最多的就是“套娃脸”和“祖传PQ平台”。像什么朗逸、捷达、宝来这类货色都是祖传平台出来的产物。但这也不能怪大众，毕竟在中国大众把最好的都给了斯柯达，自己靠着消费者的信仰坚挺着。毕竟路要一步一步走，全新速腾，下一个换平台的就是你了。

换啥平台？就算PQ35换成MQB估计也提不起大家的兴趣，但好在外观内饰都进行了重新设计。就算重新设计了可看的外观……估计内饰也是祖传“性冷淡”设计风，要想拥有迈腾上的那种质感估计不现实。

宝马三系

我承认现款宝马三系在目前巨大的优惠下是一款非常值得去花小钱装大X的车，不论是外观还是机械素质都没有被其他两名德系对手拉开。但当我看到全新3系的效果图时，这才是我想要的。

有这样动感的外观就足够了，我可以接受下一代三系采用更软的悬架，更轻的转向，更柔软的座椅，甚至后驱改前驱都可以。谈操控，在魔都根本就是白扯；谈情怀，厂家节操早没了，咱们还装什么假正经，颜值才是最重要的。

奥迪Q5

很难想像卖了8年的奥迪Q5直至今日风头依然盖过了奔驰GLC，Q5靠的是什么？靠的仅仅是价格上的优势，同样给你40万，奥迪Q5中配都可以落地，而GLC你毛都买不到。不过，就算新款Q5再怎么优惠，其老旧的内外饰设计也在这里摆着，没有任何兴趣。

明年国产加长了的新一代Q5就不一样了，虽说外观只是把这一代圆滑的线条敲敲直变得硬朗了些，但内饰则变得十分具有科技感，悬浮式中控屏配合下方金属质感的按键旋钮，想想都美。只不过下一代的Q5搭配的是7速双离合，很难受。

新款，等待or老款，直接买？期待大家的回答。

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