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原标题:“淡淡的惊喜+平淡的日子”，这就是森雅R7智能网联版的精髓

文/老六

杭州，给我的感受向来都是舒适和安逸的。虽然，如今它早已步入国际大都市的行列，但这丝毫没有影响我对它的印象。此番，接到一汽森雅的邀请，前往距离杭州几十公里之外的安吉试驾森雅R7智能网联版。对于安吉，我是完全陌生的，而森雅R7智能网联版则是在前不久的重庆有了第一次亲密接触。相信通过这次的试驾，我会对安吉和森雅R7智能网联版有更全面的理解。

初次踏入安吉，给我的第一印象就是“静”，然后则是挡不住的绿色与竹子。安吉这个小城，就如同古人描绘的南方小镇一般：静而舒适。此时停放在那里的森雅R7智能网联版俨然已经摆脱了原产地的大哥气息，多了一些江南的文艺与优雅。

层次分明的前脸设计，视觉效果非常不错。镀铬进气格栅与微微上翘的大灯融为一体，多了一份青春和运动气息。熏黑的大灯配上LED日间行车灯，既体现出了美观，也增加了辨识度。

笔直的车身腰线，干脆利落的将车身分割为三层空间，这多多少少有着北方人的爽直，更有着些许德系SUV的味道。错落有致的尾部设计，与前脸遥相呼应。隐藏式的排气设计，让森雅R7智能网联版完美实现了左右对称。而森雅R7的标志也在提示着我们，它的身份属性。

在安吉，最出名的就是竹子，大竹海更是《卧虎藏龙》的拍摄地，成为了每一个来安吉度假的旅游者的必去之地，竹子也俨然成为了安吉的代言，雅自然也就成为安吉人的标签。古人语：无肉令人瘦，无竹令人俗。由此可见，竹子之雅已经千年流传。

转身看一眼源自豪爽之地而来的森雅R7智能网联版，它的雅在何处呢？打开车门，简洁大方的内饰布局，应该就是设计师眼中的另外一种雅。颜色搭配，看起来还不错。

中控台触屏内装备了一汽最先进的多媒体系统，在这里集成了收音机、蓝牙、手机互联、森雅商城等功能，而且触屏操作手感不错。最为关键的则是，在森雅R7智能网联版车型中安装了一汽最新的“逸驾智联”系统。

这套系统有着远程操控、交通驾驶、车辆诊断、娱乐休闲、安全防护和服务咨询六大板块。我们可以轻松实现车辆的智能操作。例如：远程启动车辆，开启空调，这项功能应该是北方消费者的福音。试想一下在寒冷的冬天，出门之前通过手机将车辆启动，然后开启暖风，进入车内再也不是哆哆嗦嗦了，屁股也不会犹豫是否坐下了。另外，还有一键寻车功能，停好车之后根本不用担心找不到。除了这些，这套系统还有着远程开启大灯、车窗和天窗等多个功能。森雅R7智能网联版希望通过这样的改变，让更多人喜欢上它的科技和它的“雅”。

作为最新的系统，它还配备了在线客服、车辆拖动提醒、低电量提醒、保养建议、附近加油和丢送新服务六大创新功能。尤其是丢送新车主专属服务是一大亮点，车主只要购买了智能网联车和丢送新服务，在服务期内车辆丢失免费赔一辆新车。

同时，作为一套先进的智联系统，语音识别自然不能疏忽。森雅R7智能网联版配备的这套系统，语音识别度还是非常高的，除了普通话、东北话，部分方言的识别也是非常精准的，这一点或许又是它的另外一个“雅”。并且一汽还贴心的将智能网联系统的3G网络提升到了4G，并全免了基础流量费用，赠送500M的上网流量，这样的操作可谓是满满的豪爽之气。不得不说，通过一番系统使用和比对之后，我发现森雅R7智能网联版在语言系复杂的江浙地带非常适应，相信未来在这里的市场表现也不会错。

从酒店到江南天池，途径环城南路、天荒坪南路、201省道、曹家坞等地，经历了城市、村落以及郊区路况。在这一路之上，我们看到窗外景色变化，更感受到了几十公里山路的乐趣。特别是进入江南天池景区，蔓延的山路，让我们不得不放慢车速悠然前行。

值得一提的是，一汽森雅R7智能网联版除了原有的1.6L发动机，还新增加了1.5T涡轮增压发动机的动力选项，而我试驾的这款车在整个行驶过程中，动力表现的没有任何迟缓，发动机尽职尽责的做功，源源不断的输出动力，2000转时即可输出最大220N·m的扭矩，不仅带来了同级相比堪称迅捷的加速响应，同时兼具燃油经济性，这一点百公里6.9L的油耗就是最好的证明。

美好的时光总是短暂的，江南天池的日光渐渐暗了下来，风也冷了不少。驾驶森雅R7智能网联版驶回酒店的路上，我不禁在想它的未来如何。日渐火热的小型SUV市场中，自主品牌强手如云，合资品牌更是早早布局，竞争异常激烈。这种情况之下，智能网联版的到来无疑会为原本就竞争力不俗的森雅R7寻找到一个新的突破口，再加上1.5T动力的加持，增加了消费者选择，森雅R7的竞争优势会更加显现。随着产品力的持续爆发、传播的深入以及优质口碑（汽车之家小型SUV口碑第二）的持续发酵，相信它未来的市场表现会不错。

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