凤凰网汽车

今年10月份

北京汽车绅宝、长安汽车长安

长城汽车哈弗、东风乘用车风神、吉利汽车吉利

广汽乘用车传祺、上汽乘用车荣威、中国一汽红旗

中国一汽奔腾九家中国品牌车企

共同发表了一项关于

2018年新上市车型全系匹配ESC的承诺

这意味着在不久的将来

你将很难买到不搭载ESP的车型

就像当年的ABS+EBD一样

如今其已经是新车标配的配置

ESP又名电子车身稳定控制系统

大致由传感器、控制器和执行器三部分组成

作用于车辆在行驶过程中

纠正由于横摆和侧偏运动产生的侧向失稳

防止车辆侧滑、改善避让时转向不足和转向过度

ESP将成为ABS+EBD等常见的配置

是汽车技术发展的必然趋势

因为如今汽车的电子化程度越来越高

高度集成化的ESP是大势所趋

例如陡坡缓降、自动驻车、胎压监测等技术

都是ESP的附加功能

所以团友们在选车时

应当首选标配ESP的新车

为了给团友们更直观的参考

今天兵哥推荐了四款

10万即可买的紧凑级SUV

它们都堪称是业界的良心

全系标配ESP

远景SUV的前身是GX7，是吉利汽车旗下产品中，久经市场考验的SUV车型。在定位上，远景SUV要比主流的紧凑级SUV更低一些，但这并不意味着它的配置会因为定位与价格有所下降。在今年11月份，远景SUV凭借中庸造型、高性价比的策略，共卖出了13647辆。在它销量的背后，是远景SUV的性价比与品质，同级中不错的行驶质感、出色的乘坐舒适性，以及宽大的空间，这些都是远景SUV的亮点；并且其NVH工程也已经可以媲美一些合资品牌的表现，在产品实力上的优势很明显。再加上全系标配ESP、丰富的配置，确实很难让人拒绝它的诚意。不过远景SUV的动力组合只能满足日常代步需求，动力的低扭表现比较一般，悬架在应对较大颠簸时的反应还有提升的空间。

要论紧凑级SUV的性价比，唯独不能缺少神车宝骏560，虽然在今年宝骏510上市后，宝骏560的风头有所回落，但在8月份推出DCT版与7座版后，宝骏560在11月份一共卖出了12633辆，在紧凑级SUV中，仍有着不小的影响力。宝骏560的理念就是一切以实用性、性价比为基础，例如全系标配了ESP等安全且实用的配置；如果你考虑的是新推的DCT版本，不久前兵哥就去试驾了这款新车，对于这款车在质感、动力、舒适性上的表现有着不错的体会；尤其是在车辆NVH工程及悬挂的调校方面，宝骏560可谓是达到了同级中较为出色的水平。7座版的车型相比5座版在长度上加长了50mm，并将行李箱的备胎移至车底，进而获得两个乘坐舒适性不错的座位；在空间实用性上，符合同级别7座SUV的主流水平。

瑞虎5x是奇瑞汽车旗下全新的紧凑级SUV，定位于年轻消费者；造型源自奇瑞概念车型concept β，整车的设计个性鲜明，极具辨识度。在内饰上，瑞虎5x同样以年轻为主，同时在中控台、座椅、门板等处运用了软性材质覆盖，以提升车内的品质感。在配置上，瑞虎5x配备了自动驻车、6气囊、全景影像等配置，在安全配置上搭载了坡道辅助、陡坡缓降、ESP等配置，进一步确保行车安全。可以看出，瑞虎5x的定位很鲜明，就是用设计与配置打动年轻人；但它的短板也很明显，就是它的车身尺寸在同级别竞争对手中不占优势。

CS55虽然名字位于CS35和CS75之间，但它却是一款不折不扣的紧凑级SUV，只是相比CS75在尺寸上会小一些，在同级中属于中等水平。作为承载众多车型经验而来的一款全新SUV，CS55在设计、做工、动力调校等方面都有着长足的进步；全系标配了电子驻车、主/副气囊、ESP、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等实用配置。在CS55初上市时，很多人会将其与CS75低配车型相比较，但从配置出发，两款车型在实用性与性价比上，显然是CS55更有诚意一些。