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最近几年去，汽车圈有一个经常被提及的词——平台。而平台可以理解为厂家为了节约生产成本，在同一框架上去研发汽车，并且同平台的车大部分的零部件可以通用，甚至能够共用生产线。目前来说，比较具有代表性的是大众的MQB平台。在这个平台上通过不同的装配诞生了很多不同的车型，这个就很有意思了。

比如说大众高尔夫和奥迪A3，很难想象这两款不同品牌的车型，竟然是在同一生产线上诞生的。而随着高尔夫7.5代的上市，高尔夫和A3这两款车该怎么选的话题再一次引发了消费者的热议。目前算上综合优惠的话，奥迪A3低配十七八万落地，而这个价格能买到相同平台、同一生产线上诞生的高尔夫顶配。

在外观方面，高尔夫依旧是经典简约，整体线条在中期改款之后显得更加硬朗。侧面看，延续多年的大C柱设计依旧那么经典，整体谈不上惊艳，却非常耐看；反观奥迪A3，显得年轻激进了很多，家族化的设计也为A3加分不少，至少看过去一眼就能分辨出这是一台奥迪。都说奥迪是灯具厂，这句话一点也没错，泪眼式的大灯棱角分明，看起来很有科技感。

内饰也同样如此，高尔夫比较保守，直来直往的线条显得比较沉闷中庸，但还是属于比较耐看的类型。不得不承认，虽然出自同一平台，但奥迪A3在内饰的设计感上要比高尔夫要好，尤其是那块可以折叠收缩的中控显示屏。不过A3门板和中控台上的硬塑料就不如高尔夫厚道，但做工依旧是奥迪一贯的高水准，这点无需担心。

相比外观内饰，显然很多消费者更关心的是，同一流水线生产的两台车在行驶品质方面到底有啥区别？

新上市的7.5代高尔夫最大的改变在于换回了后多连杆独立悬挂，实际上舒适性并不会有多大变化，本身高尔夫在同级别中的行驶品质就属于上乘水准，底盘比较扎实。在这方面，奥迪就是奥迪，虽然是同胞兄弟，但是爹不一样出来的就有差别。明显A3在隔音和滤震上是好过高尔夫那么一点点，区别不是特别明显，不过依旧能感觉出。

高尔夫和A3都是采用相同1.4T+7DSG的动力总成，主观感受上这两者的区别不大，A3的变速箱反应要更快一些。不过这也符合定位，高尔夫更偏向家用一些，变速箱程序调得不那么激进也符合常理。

不过这两个车最大的差别，则体现后期的养车成本方面，这也是为啥很多人宁愿买普通品牌，都不敢买入门级豪华车型的原因。就以保养为例，A3的费用是高尔夫的两到三倍，这还不算在后期维修零配件价格以及工时费的差异。

奥迪A3

大众高尔夫

当然，论配置论后期维护成本，高尔夫要甩A3几条街。但不可否认的是，奥迪在品牌上确实有它的光环，你开一台A3和高尔夫去泡妞，这两者的区别有多大可想而知吧。

高尔夫大空间，上乘的行驶品质，加上丰富的配置，总的来说是一台非常不错的家用车；而奥迪A3在品牌方面更胜一筹，十七八万的售价让它成为很多年轻人的购车目标，外观和内饰也符合年轻人的胃口。如果你还没有女朋友，教授认为奥迪A3是更正确的选择，毕竟怎么说这也是一台奥迪。