凤凰网汽车

原标题:沃德年度 10 佳发动机揭晓！国内能买到的只有这 3 款

日前，由美国权威杂志《Ward’s Auto World》举办的2018沃德年度十佳发动机评选结果揭晓。拥有24年历史的“Wards 10 Best Engines”大奖评选被誉为是行业内最具影响力的榜单。

在该评选中，评委团根据发动机的马力、扭矩、燃油经济性等技术指标以及科技的创新性，并结合实际表现出的工作特性进行全面评估，最终选出年度十台综合实力最佳的发动机。入选的发动机必须来自美国本土在售车型，并且售价不超过6.3万美元（约合人民币41.6万）。

从类型来看，最终获奖的十款动力系统包含有4款新能源动力（包括2款混合动力、1款纯电动、1款燃料电池动力），而大排量V8发动机在缺席2017十佳后再次回归（仅一款福特V8发动机上榜）。

除此之外，获奖发动机中一半为涡轮增压发动机，只是今年没有小排量涡轮发动机入选，中大排量的涡轮增压发动机再次成为主宰。

从品牌分布来看，在最终评选出10款最佳产品中，除了接近半数的美国本土汽车品牌发动机，日本汽车品牌有四款发动机当选，值得一提的是，这次评选中，德国品牌车型的发动机全部落榜。

国内能够享受到的十佳“机头”车

沃德十佳发动机虽然是美国对于本土在售汽车（售价不高于6.3万美刀）的发动机综合性能的评估榜单，但是在国内的影响力还是非常大的。因为部分相同型号/版本发动机搭载在国内在售车型上或整车在国内销售，对消费者买车有一定的参考意义。

首先是福特的2.7L V6双涡轮增压发动机，该发动机是福特EcoBoost发动机家族的一员，应用了缸内直喷、涡轮增压、双独立可变气门正时三大核心技术，同时在这一基础上引入更为高效的双涡轮增压技术，并采用V6布局。其最大输出功率为329匹马力，最大扭矩为508牛米。

国内消费者痴迷的福特F-150，只有购买平行进口的美规版车型才会搭载有这款发动机。值得注意的是，国产锐界也搭载的这台发动机，只不过对动力输出重新进行了调校，调校后最大输出功率不变，仍为329匹马力，但最大扭矩为475牛米，略低于美规版。

丰田混动系统一直在国际间备受好评，尤其是它出色的可靠性。在这个最新一代的混动系统中，它使用的是2.5L发动机配合E-CVT变速箱，发动机更是有着混合喷射、电控可变气门正时系统等技术，热效率达到了如今最高的41%，而非混动的2.5L发动机也是可以达到40%的热效率。在工信部综合百公里油耗中，2.5L混动凯美瑞车型不过是4.1L的油耗。

捷豹全新Ingenium 2.0升四缸涡轮增压发动机是捷豹路虎自主研发，其应用的电动液压配气机构、全新200bar直喷系统、集成式排气歧管以及双涡管涡轮增压器等先进科技，最大程度优化了性能与燃油效率，成为获奖的重要因素。

该发动机目前已应用于包括刚刚上市的全新捷豹XEL、新款捷豹XFL、捷豹F-PACE，以及全新揽胜星脉、揽胜极光和发现神行等众多捷豹与路虎品牌的车型上。