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原标题:IIHS公布顶级安全车型：日韩成赢家 大众落榜 奔驰宝马成德系遮羞布

汽车碰撞测试是衡量一款车是否安全的重要方式，而汽车安全是任何消费者在购车时都会考虑到的问题。在国内我们有C-NCAP，根据碰撞成绩来对车型进行星级评定，不过由于一些原因，目前C-NCAP的评价体系与美国公路安全保险协会（IIHS）的评价体系依然有很大差距，IIHS作为全球最严格的第三方安全评价机构，其公布的数据往往更引人注目。

近日，IIHS公布了2018年顶级安全奖，即TOP SAFETY PICK+，在62款获得最高安全奖（TOP SATEFY PICK）的车型中，只有15款车型获得顶级安全奖的桂冠，2017年的38款车型相比，2018年获得顶级安全奖的车型可谓是数量锐减，而在这15款车型中，日韩品牌占据11席，印象中更安全的大众品牌则没有车型入选，流传已久的德系车更安全的说法并没有在这份榜单中得到验证，德系车仅有奔驰宝马两个品牌占据了3个席位，最后1席则被林肯占据，下面看具体车型：

紧凑型轿车

起亚福瑞迪

2018款福瑞迪目前已经上市，官方售价为7.88-10.98万元，虽然该车上个月才刚刚上市，但目前终端价格已经有五千元左右的优惠，韩系车价格跳水的定律依然奏效。动力方面，福瑞迪依然搭载最大马力123匹的1.6L自吸发动机，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。除入门级车系外，全系标配倒车影像、导航、手机互联、ESP车身稳定系统及胎压监测功能，如果抛开外观因素不谈，福瑞迪能在十万的售价区间中做到配置与安全兼顾确实凸显诚意，你是否会因为韩系车的缘故而拒绝它？

起亚秀儿

秀儿这款车在国内早已停售数年，该车自上市之初便饱受争议：外观设计实在是太过个性，加之过于女性化的中文名字，让很多男性消费者对其毫无好感，倒是有些女性消费者对秀儿的外观颇为认可，这也是秀儿的主要消费人群，只是小众审美的人毕竟太少，销量的不济让秀儿在国内市场黯然停产，不过这种设计风格却被长城汽车山寨，长城以秀儿为原型打造出了酷熊这款车，并请到了当时红极一时的小沈阳代言，然而这并没有给酷熊的销量带来什么增长，在市场上盘桓数年后也难逃停产命运。

斯巴鲁翼豹/WRX

斯巴鲁在国内的销量虽然不断增长，但始终无法改变其小众地位，造成这种现象的原因之一在于纯进口车的身份以及相对并不完善的经销网络。单纯就产品自身而言，斯巴鲁旗下的水平对置发动机和全时四驱系统令它在同级竞争中占据优势。翼豹与WRX目前在国内尚无法通过正常渠道购买，感兴趣的朋友只能寄希望于庞大集团了。对于斯巴鲁而言能够在国内市场取得如此成绩离不开庞大集团的耕耘运作；对庞大集团而言，斯巴鲁是其无法放弃的利润奶牛，斯巴鲁与庞大之间共同发展的模式堪称厂商关系的样本，庞大集团业已入股斯巴鲁，如果说国产斯巴鲁遥遥无期那么开放更多的车型入市是不是未来可期呢？

中型轿车

斯巴鲁力狮

2018款全新力狮已于11月正式上市，官方售价为21.98-26.28万元，不过目前2017款力狮依然在售，与2017款相比，2018款力狮除了在价格上有所下调之外，动力方面取消了2.0T发动机，目前仅搭载一款最大马力为175匹的2.5L自吸发动机，在变速箱匹配方面也由模拟6挡的CVT变速箱换装为模拟7挡的CVT变速箱，算是一个小的升级。值得一提的是，2018款力狮除标配侧气囊、头部气帘外还标配了膝部气囊，同时对驾驶舱的结构进行了加强，这点颇为厚道。

丰田凯美瑞

2018款凯美瑞上市后引来惊叹声不断，外观上一改老款凯美瑞的中庸平和更加具有冲击力，而在售价方面，17.98-27.98万元的价格跨度也令很多消费者有了更多的选择。动力方面，凯美瑞搭载两款最大马力为167匹、209匹的2.0L、2.5L自吸发动机，两款发动机均采用了混合喷射技术，不可谓不先进，变速箱方面则分别匹配了6挡手自一体和8挡手自一体变速箱。除传统动力系统外，凯美瑞在2.5L发动机的基础上还提供混动版本，一台88Kw的电机在拥堵路段可以帮你省下不少燃油。

大型豪华轿车

宝马5系

2018款宝马5系官方指导价44.99-66.39万元，动力系统以2.0T发动机为主，低功率版本最大马力224匹，高功率版本最大马力252匹；唯一一款3.0T车型为行政班，最大马力达到340匹，变速箱方面均匹配8挡手自一体变速箱。在车身方面，5系除了运用高强度钢外还采用了很多复合材料，并在此基础上拥有大量主被动安全配置，因此能够在IIHS中脱颖而出也就顺理成章了。

捷恩斯G80/G90

作为现代旗下的高端品牌，捷恩斯在国内的知名度并不高，但在国外尤其是北美地区，捷恩斯还是拥有大批粉丝的，此次G80/G90双双获得顶级安全奖也再次证明了自身的实力，可惜的是，这两款车在国内均未销售，这究竟是对国内市场的忽视还是歧视我们不得而知。

林肯大陆

林肯大陆是唯一一款入选的美系车型，官方售价41.88-61.38万元，作为林肯旗下的旗舰车型，林肯大陆动力选择丰富，普通两驱版本搭载最大马力261匹的2.0T发动机，匹配6挡手自一体变速箱，而全时四驱版本则搭载3.0T V6发动机，最大马力为378匹，堪称暴力！面对越来越稀少的V6发动机，你觉着56.38万的起售价贵吗？

奔驰E级

奔驰E级与宝马5系堪称一对儿欢喜冤家，去年这两款车都没有获得顶级安全奖的殊荣，而今年却又双双获奖，也许正是有了彼此的竞争才有了共同的进步。2017款奔驰E官方指导价为42.28-62.98万元，动力方面主要以2.0T发动机为主，由于调校不同其最大功率分别为184马力和245马力。另外，E级还搭载一款3.0L排量的V6双涡轮增压发动机，最大马力272匹，起售价为62.98万元。

SUV

现代胜达/现代胜达SPORT

全新胜达官方指导价22.48-28.89万元，目前终端优惠已经达到近5万元。作为一款既有5座也有7座的老牌SUV，全新胜达在动力搭配上很有个性：5座版本搭载2.4L的自吸发动机，最大马力189匹，与之匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱；7座版本则搭载2.0T发动机，最大马力245匹，与之匹配6挡手自一体变速箱。虽然全新胜达在安全性上表现不错，但与竞品车型相比其动力系统实在一般，今年前11个月全新胜达的累计销量仅为10342辆，惨淡的销量与IIHS的顶级安全奖形成鲜明的对比。

斯巴鲁傲虎

得益于水平对置发动机的独有优势，傲虎与一般SUV相比重心更低，而操控乐趣则相对更佳。目前2018款傲虎已经上市，售价区间为28.98-32.98万元，2018款傲虎在动力方面与力狮一样，舍弃了2017款的2.0T发动机，仅搭载最大马力175匹的2.5L自吸发动机，传动方面傲虎则选用了一款模拟8挡的CVT变速箱，动力表现令人期待。

奔驰GLC

2018款GLC在外观上依然圆润，动力方面虽然仅有一款2.0T发动机，但通过不同的调校拥出不同的功率版本，入门级车型最大马力184匹，另外还有最大马力211匹和最大马力245匹的车型供消费者选择。作为一款全系搭载全时四驱系统的豪华SUV，2018款GLC官方指导价为39.6-57.9万元。