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在以前很长的一段时间里，自主品牌就像是被合资品牌压在五指山下的孙猴子，拼尽全力却任然逃不过被压制的命运，只能叹息命运的不公平。但近几年，随着自主品牌技术与市场日益强大，孙猴子也终于能挣脱五指山的束缚，施展自己强大的七十二变了。

在前段时间的澳大利亚ANCAP安全评鉴中，来自中国品牌的一款SUV获得了五星安全评价，并且总得分是中国SUV在该项安全评价体系中获得的最好成绩。甚至可以说，自主品牌汽车也终于能像孙猴子摆脱五指山那样，不用再被合资品牌继续压制了，我们中国也能造出符合国际标准的好车。

这款在ANCAP中获得五星碰撞成绩的车型，就是在今年全新上市的可以实现私人定制的全尺寸互联网SUV，上汽大通D90。

提及这款SUV，互联网功能给我留下了挺深的印象。

记得这款车型定位为首款互联网全尺寸SUV（车身长5米，车长超3米），亮点是搭载了阿里云与上汽集团共同研发的车载互联网系统，我们可以理解为汽车端的安卓操作系统。系统里集成了为汽车场景特别开发的软件，包括智能导航、支付宝等等；当然还有人机互联的部分，包括语音控制、手机互联控制等常见的汽车系统功能。随着汽车端应用的兴起，以后肯定会有越来越多的创新型汽车应用APP被开发出来，可玩性是很高的。

当时上汽大通领导还承诺终身免基础流量费，正是这点让我记住了这款车型。

当然现在看来，D90更是一款在各方面都很均衡的SUV。

澳大利亚的ANCAP，在世界范围内都是相当权威的汽车安全碰撞测试，在ANCAP上取得5星认证，客观上已经证明了D90这款SUV的安全性能在同级SUV中是最顶级的了。

其实从前不久D90在澳大利亚上市，就可以看出上汽集团对这款车型的定位、期待值都是高过同级自主品牌SUV。

一方面，澳大利亚的汽车上市标准一向苛刻，有一套多达41项条款的ADR认证，D90要在澳大利亚上市就必须通过这项认证，对制造品质就会有更高的要求；另一方面，D90应用了上汽集团最高规格的造车技术，包括2.0T涡轮增压发动机、全车70%的高强度钢、安全智能驾驶系统，还有航空座椅、三区独立空调、alcantara材料等豪华车配置，在同级自主品牌SUV中，根本是看不到的。

更重要的是，这款SUV的起售价为15.67万，非常亲民。

因为上汽大通D90还采用了C2B购车模式，消费者可以在基本配置的基础上，挑选自己喜爱的配置，包括座椅布局、四驱系统、智能配置，甚至是车辆的配色、轮毂尺寸、中网形式等等，都可以通过一套名为选配器的应用来进行选择，因此在售价方面，给消费者的自主选择程度就很大，也能在一定程度上降低购车成本。

近年来随着自主品牌的纷纷崛起，越来越多的好产品开始喷涌出现，在SUV领域更是百家争鸣。上汽大通D90作为一款在尺寸、配置、品质上拥有竞争壁垒的中大型SUV，市场前景看好，也希望自主品牌们能够给我们带来更多、更好的产品。