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进口日产-途乐

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越野圈里的日系大表哥 2018款途乐新车图解

2017年12月28日 09:00:00
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原标题:越野圈里的日系大表哥 2018款途乐新车图解

【导读】途乐是日产旗下一款具有浓厚历史传承的全尺寸SUV车型。本身带有浓浓的越野风格,大气磅礴是你看到它的第一印象。2018款途乐在精致外形的基础上显得更加内敛、给人的感觉就是喜怒不形于色,但绝对是一个内涵满分,修为高深的形象。新款途乐在车内饰上面进行了大幅度、深层次的升级改造,真正做到了内外兼修。接下来就让笔者带大家一同见证一下新款途乐的魅力。

【回顾历史,知晓前世今生】

途乐可是具有浓厚的历史积淀的,1951年日产公司借鉴Jeep的设计理念,发布了途乐的第一代车型,主打越野配置。在这之后,日产公司又发布了第四代(Y60)和第五代(Y61)车型。因为途乐车型拥有坚固的车身和可靠的性能,途乐受到了车主的广泛喜爱。

【车身尺寸&外观:大气磅礴】

2018款途乐在外观上并没有做较大的改动,整体形象硬朗干练,沿续了途乐家族的越野车家族基因。同时,粗犷线条的设计加上庞大的身躯,给我们展现了途乐自身的硬汉魅力。

【车身内饰:营造舒适感】

实拍车型是低配,中控区域没有大屏,没有蓝牙,没有GPS,毕竟对于喜欢越野的人,不需要那么多新鲜的玩意。如果对其他配置有需求,中高配车型提供了8寸彩色中控大屏、蓝牙连接、BOSE音响、GPS导航系统等功能,既能满足越野使用也能满足豪华舒适的需求。

虽然没有了中控大屏,取而代之的是一个小储物格,实用性还是有所保留的。

与发动机匹配的是7速手自一体变速箱,后方旋钮组合按键是驱动模式调节区,可以选择针对不同种类的路况来切换驾驶模式,还集成了差速锁、驱动模式、陡坡缓降、ESP等功能的控制。

四幅条方向盘依然很复古,两侧集成的功能键可以操作CD机和电话功能。

【动力&空间:动力十足,空间宽阔】

来到前排,试乘者身高1米72,可以说途乐的空间非常的庞大,试乘者坐在里面甚至有些渺小,而且在这么大的车内,视野也非常的广阔。

第二排座椅真的很有一种欧式沙发的乘坐感,舒适度首先好评。在后排乘坐的试乘者,腿部空间非常大,跷二郎腿都可以,头部距离车顶还有很大的空间。

途乐采用2+3+2的座椅布局,别看途乐车身尺寸大得快没边了,但是在第三排其实并没有太亮眼的地方,空间表现中规中矩。

第三排座椅可以折叠隐藏,第二排座椅可以向前推倒。其实在不放倒任何座椅的情况下,途乐的后备厢空间就不小了,放倒座椅后的容积更大,轻轻松松躺几个人都没问题。

动力方面,4.0L自吸V6发动机,最大马力279Ps,最大扭矩高达394牛·米。而顶配的5.6L自吸V8发动机最大功率398马力,最大扭矩更是达到了555牛·米。无论是公路还是沙地还是山坡,有这样的发动机,能提供最优秀的表现。

【总结】

作为日产家族的经典之作,途乐一直在越野车主心目中享有超高的赞誉。除了上述展示的外观,内饰、空间、动力之外,途乐在车身配置上也显得粗中有细。电动天窗、倒车影像、雷达等实用配置也让它显得更加细腻。2018款途乐拥有黑、金、白和灰等多种配色,可以满足多样化需求。面对这样一款具有浓厚历史传承,内外兼修的全尺寸SUV,恐怕是每个有越野情愫的人都会为之心动,赶快入手一辆陪它去野吧。

注:本文中的图片及相关数据均来自车兔子数据平台。

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