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东风本田-思域

日系三大“伪豪车”，雷车、英菲和讴歌

2017年12月29日 18:04:09

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来源：车动态

日系车占据全球市场中主导性地位不假，双田和日产也是当之无愧的三大巨头，套用一句丰田的广告词“车到山前必有路，有路必有丰田车”，在全球市场中，可以说是有路必有日系车。当然，三巨头的功劳是功不可没的。那么，谈到三巨头的高端品牌，雷车、英菲和讴歌，个人觉得只是三巨头成功后维护自己面子上的事，如果说它们是豪车，我倒更是觉得它们是伪豪车。

如果说论一个抽象的“豪”字，应该怎么去理解呢？我们就从消费者的角度出发吧，相信在消费者眼里“豪华”和什么性价比可靠性，并没用什么直接的联系，我想消费者在评价什么是豪华的定义，核心点应该是要满足自己的面子。那么，直观可以满足这样的条件，自然需要一个看上去相对惊艳的外观。我们就先说说雷车，雷车的外观直白点说，基本上就是套用丰田的大部分车型换了个标而已，并没有什么可吹的地方。

其次，就是内饰方面，雷车的内饰不是刻意黑，可以说是真的怀旧。我们就拿30万上下的ES200来说吧，进到内饰可以说没有什么视觉冲击力，也就一个看上去可以装X的表，随便随便看个A4、A6完全是两个较大反差。或者这就有朋友要说，雷车靠的是细节，细节？假缝线？硬所料？再去看看中控诺基亚材质的中控屏，如果说这些或许有人觉得靠的是品质，品质？脚刹？出租车中控锁？中控卡带机？哎！算了算了，大家自行消化。

如果说日系伪豪华大哥雷车都没排面，那么，英菲和讴歌的存在感显然就更低了，我们再说说英菲尼迪，外观方面和其它的两家一样，谈不上惊艳！如果大家看惯了BBA或许会对英菲有些好感。

拿QX50来说，无论是整体造型还是内饰，你甚至都不知道是哪一代产物，老掉牙的内外表现，可以说完全不符合越来越多年轻消费者的需求，别的不说大多年轻消费者需要的车联网、智能语音可以说要啥没啥，加上上下没有30年品牌底蕴，谈什么豪车？小编所说的这些，大家去看看凯迪拉克近期的产品，就知道豪华这两个字，到底是不是“伪”了。