WEY P8上路气场十足，油耗低至2L，售价25万起，比亚迪唐有对手了
哈弗的SUV领导者身份已经深入人心了，在中国大部分地方都不约而同的认同了哈弗的地位，不仅如此，长城在2017年新推出的魏派品牌也获得了巨大的成功，VV7和VV5两个车型月销量基本稳定在2万左右，是中国最成功的豪华汽车品牌。
同时为了应对环境的改变，相应政策的需求，WEY在法兰克福车展上首发了旗下的混动车型，并且会在明年的法兰克福车展上正式上市，目前已经有网友见到这款车，我们一起来看看吧！
新车在外观上采用非常夸张的大嘴式设计，从现在曝光的图片看上去，整个前脸70%的面积都是进气格栅，视觉冲击力非常强悍，雾灯则采用竖条状的设计，是WEY家族经典的设计语言。
车身侧面非常简约，低矮的流线造型运动感十足，新车的尺寸达到了4765*1931*1655mm，轴距到达了2950mm，这么大的轴距会在空间变现上非常优秀。
车尾设计与VV7、VV5等很相似，经典设计在新车上得到了传承，比方说那个非常非常特殊的高位刹车灯。
内饰部分还是WEY的经典设计风格，整体的设计不在多说，根据之前VV7的表现，P8应该在做工和用料方面非常优秀，配置上也不用担心，妥妥的高配流。
P8采用一台2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率为250kW，峰值扭矩为524Nm。传动系统是6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为6.5秒。
新的WEY P8起售价在25万的话，那么直接竞争对手就锁定在比亚迪唐身上，售价相近，定位相同。
第二代唐的外观同样很好看，采用与宋MAX一样的比亚迪最新设计语言，大尺寸格栅加上LED大灯组，使得前脸造型非常个性犀利。
车身设计非常流畅，腰线从车头一路贯穿至车尾，还采用了当下最流行的悬浮式车顶设计，尺寸方面新车长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，相比WEY P8少了100mm。
内饰部分不得而知，但是看这样的外观设计，内饰也不会差到哪里去。当然配置更不用说了。
第二代唐将继续搭载2.0T插电式混动系统，系统综合最大功率将超过500马力，高配车型的0-100km/h加速时间有望缩短至4.5秒。
这两款车你选哪个？
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