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原标题:你为什么不买电动车？听听“老司机”们的真实看法！【街头采访】

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如今“新能源车”一词被炒得越来越火，产品也是越来越丰富，比如我们熟知的特斯拉MODEL S及MODEL X，还有2017年12月16日刚上市的蔚来ES8等，关注度都非常高。

众所周知，新能源车是我国汽车未来的一大趋势，以后也肯定会有越来越多的新能源车品牌和产品和我们见面，那么广大传统燃油车的车主们又是怎么看待它们的呢？新能源车在销量上什么时候能超越传统燃油车呢？咱马上来听听“老司机”们的意见！

砖叔找来二胖，让他在大型停车场处随机对司机们进行采访调查，以确保采访的公平、公开、公正。

受访司机都是传统燃油车车主，包含了豪华和非豪华品牌车型，看看不同消费水准的各位车主对新能源车都持什么态度。

面对这几个目前主流的新能源车品牌，“老司机”们认识几个呢？咱马上来看看！

从采访结果来看，特斯拉无疑最为让人熟知，其次是腾势，另外蔚来、法拉第都被少部分车主所认了出来。

从采访来看，不少车主还是比较欢迎新能源车的到来的。但续航里程较少、充电不方便则是车主们对新能源车最不满意的两点，普遍认为如果能解决这两大问题，就会欣然接受新能源车。

诚然，目前纯电动驱动的新能源车，续航里程是一大问题所在。传统车企的纯电动车续航里程一般仅在100-200公里之间，知名度较高的比亚迪秦，也不过300公里。蔚来的ES8也同样只355公里左右，而且这都还是工信部综合工况计算出来的结果，这对于需要经常跑长途的或没有经常充电的车主来说，无疑就增加了出行压力。

另外就是充电不方便的问题了。目前充电桩无法像加油站那样做到随处可见，而且也不是每家每户都有条件安装充电桩，便捷程度被打了折扣，这也就妨碍了车主们拥抱新能源车的步伐。

不过好在如今的新能源车品牌在推出它们的产品的同时，也给出了充电不方便的解决方案。比如特斯拉，当你成为特斯拉车主之后，你就能通过车上的液晶大屏来搜寻附近的特斯拉超级充电桩，找到之后直接导航过去，而且终身免费充电。不过最大一个问题是目前在中国并未完全普及起来这种超级充电桩，在我国西北地区甚至找不到一个，还是不够方便。

特斯拉超级充电桩国内分布示意图

再如蔚来，则给出了换电池和移动充电车充电的概念。据蔚来官方介绍，把车辆开到蔚来自营的换电站，只需要三分钟就能换上满电的电池组，而且也会提供移动充电车服务，通过手机APP下指令，附近移动充电车就会来到你身边，马上为你爱车充电。不过实用性如何，还需待进一步考察。

蔚来充电车

而当二胖问及新能源车何时在销量上能超越传统燃油车时，各位车主则给出了不同的看法。

时间各有所长短，而决定新能源车销量的主要因素，车主们认为还是车辆的续航里程、充电设备的建设和价格。

的确，如果有那么一款续航里程足够长、充电设备完善、价格合理的车型，配合不用加油、新能源车补贴等优惠因素，相信就会促进新能源车整体的销量了。

新能源车是未来汽车的一大发展趋势，目前也是势头正劲，砖叔相信，如果在电池能量储备能力、充电设备两方面得到更好的完善，再配合合理的价格，新能源车肯定会更受欢迎，销量上超越传统燃油车也并非绝无可能。

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