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前些日子，日本一档测试节目又成功吸引了众多网友的注意力。此次测试的内容是将一户日本居民家中带有“Made in China”标签的东西搬出去，结果家空了，人也只剩一条底裤。虽说这种“攻占式”的方式显得有些简单粗暴，但这也是众多中国企业家最直接的自证方法。

但对于中国汽车而言，自证实力的道路还有些漫长，直到吉利新博瑞打破了这一沉寂。

12月22日，由吉利新博瑞打造的《中国汽车行》栏目正式上线，讲述黄健翔、原依、MIKE D、张天旭四位明星嘉宾开着新博瑞走进德国，让德国民众感受和体验新一代中国汽车。在已播出的数集当中，新博瑞受到当地民众的认可和点赞，刷新了他们对中国汽车的重新认知，并为中国汽车证言。一款中国制造的汽车，却在以严谨而闻名的汽车大国——德国的地盘上“撒野”，我们不禁想问，是谁给了它勇气？

有勇气，源自品质实力带来的自信

自信是成功的第一秘诀，是内在驱动力；唯有树立起自信才能用信念激发出自己内在的勇气和雄心，迈出成功第一步。对于博瑞来说，要确立自信必然得从品质实力抓起。

作为吉利精品战略3.0首款车型，博瑞历时四年研制才得以上市。这在追求短平快、低投资、高利润的时代，潜心研发显得尤为可贵。而追求极致的博瑞更是坚持正向研发，无论是在发动机、车身安全还是底盘操控，皆是从零开始研制；同时，吉利还引进国际一流的生产设备和制造工艺，以全球领先的生产标准和质量控制体系，确保博瑞的品质。

在高品质的追求之下，博瑞自2015年初入B级车市场，便用一年的时间累计销量接近5万辆，并以单月销量最高达到6000辆的水平一举突破困扰中国品牌多年的B级车天花板，成为中国品牌B级车市场的扛旗者。除此之外，吉利新博瑞还作为外事礼宾用车，并多次被选定为中国-中东欧博览会、G20杭州峰会等国际盛会、高峰论坛的官方指定用车，并备受沙特阿拉伯、俄罗斯、古巴等国际消费者的喜爱。

即便众多荣誉加身，博瑞仍旧不满于此。在市场潮流的驱动下，吉利推出对外观、内饰、动力及配置等方面进行全面革新的新博瑞。集颜值与智慧于一身的新博瑞于2017年8月正式登陆市场，拥有精致的水滴涟漪式进气格栅、流畅大气的轿跑化造型的它自带聚焦功能。

作为吉利iNTEC战略下的首款车型，新博瑞不仅有B级车的品质感和豪华感，更在智能科技上领先同级，带来智享生活。其中，“你好 博瑞”智能领航管家系统可通过10.2寸高清电容屏，为驾乘人员带去“主动问候、主动关怀、主动提醒、主动报警”等管家式语音智能互动体验。用户还可实现远程控制车辆，而诸如ACC自适应巡航系统、超车辅助功能、城市预碰撞安全系统、PAS智能泊车系统等配置，新博瑞也毫不吝啬。

除此之外，新博瑞还完成了品质质感到驾驶质感的飞跃。其搭载吉利自主研发的G-Power第二代1.8TD发动机，匹配全新手自一体6AT变速器，整车最大扭矩300N·m，百公里加速仅9.5s，综合油耗低至7.8L/百公里。而无论是NVH还是轻量化设计，乃至底盘调校上，新博瑞都拥有比肩合资车的实力。

敢“撒野”，靠的是经得起推敲的品质

虽说《中国汽车行》是一档汽车真人秀，但同时我们也感受到了浓浓的德国风情，一路探寻体育激情、聆听天籁之音、致敬匠人精神、探索汽车发展历史。

在已播出的五集当中，我们不难发现，德国民众对新博瑞乃至中国汽车品牌都有了重新的认知，甚至还收获了不少点赞。

印象最深的便是海德堡市政厅官员，听闻中国嘉宾的到来还特邀节目组去做客，并对新博瑞表示出极强的兴趣，纷纷争先体验这款中国汽车工业的代表之作。丰富的配置、良好的驾驶质感让海德堡市政厅官员惊讶不已。而新博瑞配备的13扬声器HIFI音响+7.1立体环绕声道让著名电子音乐人DOMINIK直言“音质还原度高”，在得知目前还不能在德国买到新博瑞时，DOMINIK深表遗憾。

正是新博瑞对品质的坚持，才能有如此出众的表现。即便是那位多年前因不堪忍受双环CEO低劣品质进行先砸后炸的德国人，也在今时对中国汽车另眼相看。毕竟经得起推敲的品质，是值得我们为之点赞的。

毫无疑问，在诸多“荣誉”加身之下，博瑞不单单是一款车型，更是中国汽车品牌在中级车市场的代表，也是世界看东方的一张“中国制造新名片”。而在德国之行中，新博瑞完美诠释了自己及中国汽车品牌的魅力，让德国民众也纷纷认可点赞。