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现在想买个车，已经不是一件难事。但是对于大多数像小编一样的工薪阶层来说，买车的预算一般都在10万块左右。在这个时候大多数的人都会选择紧凑型的车，但是对于小编来说，紧凑型的实在是太不大气了！就像买一个中型车，怎么办呢？添钱？不存在的，思来想去还是这几款车最适合！

睿骋CC采用了全新家族化设计语言的应用让整车实现由“造型设计”到“体验设计”的升级。“蝶翼式”前格栅带来极富张力的视觉冲击，飞扬的裙线、流动的双腰线营造蓄势待发的力量之美，溜背造型更平添了几份优雅气质。内饰方面环抱式的座舱设计，以丰富、有层次的细节表现将空间的立体感、科技感优雅呈现，手工真缝线和冰蓝色氛围灯的加入，彰显了精妙入微的匠心设计。创造性采用“飞屏互动”智能交互技术，双10.25寸屏幕之间，可以实现导航、音乐、电话等多种丰富的信息交互，将信息从中控屏“飞”到液晶仪表盘上。全系配备1.5T发动机，最大功率115Kw，最大扭矩225N·m，搭载第三代爱信6AT，带来超顺且可靠的动力匹配。全系前后均采用独立悬架设计，前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆独立悬架系统，兼顾驾控与舒适。

自吉利博瑞出来之后，打破了国产在中级车难突破的局面。从2015年上市，就被誉为最美中国车。它是吉利收购沃尔沃之后研发的第一款车型，带有北欧优雅的风格。新车为吉利博瑞的中期改款车型，主要变化集中在前脸部分，其中，前大灯外侧透镜增加了蓝色装饰板，前保险杠采用贯穿式设计，视觉效果更加出色。前进气格栅据说是根据一滴水滴在水面上形成涟漪回纹的样子，听起来很浪漫。车尾部分，在后保险杠增加了贯穿式镀铬饰条以及两侧类似通风孔的设计。整个仪表台的设计是非常符合人体工程学，相信熟悉沃尔沃品牌的人都知道这个来自瑞典的汽车品牌最擅长的领域就是人体工程学！所以博瑞无论是仪表板、中控台、挡杆座、还有中央扶手、都是恰到好处的舒适，而且颇具美感。动力方面，新款博瑞提供2.4L发动机，并对1.8T发动机进行了重新调校，最大功率达到135kW（184Ps）。传动部分，换装了一台7速DCT双离合变速箱。

外观方面，名图延续流体雕塑设计语言基础上进一步深化，特别是将采用与新胜达相类似的宽大格栅横条设计，并将配备透镜，灯内有磨砂银色和镀铬线条的装饰。北京现代“名图”车身长度约为4.7米，轴距将达到2770mm，这也意味着其后排空间将更为宽适，同时可应对同级长轴大空间的车型。现代名图内饰并没有采用朗动和索纳塔那种“Y”设计，取而代之是向高端和沉稳靠拢的风格，中控扁平而显得大气，加上木纹饰板的配合，彰显品质。不过也因此而变得不是很合年轻人的口味。中控的材质并不是真皮，而是软性塑料，这种塑料的好处是节约了成本又看起来不会那么的低端。动力方面，新车提供1.6T和1.8L两款发动机，最大功率分别为175马力和143马力，峰值扭矩分别为265牛·米和176牛·米。传动系统方面，与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱，与1.8L发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

外观方面，新款K4采用了起亚家族式虎啸前脸设计，相比现款车型，格栅尺寸有所调整、内部线条更加简洁。同时，车头两侧的前大灯组相比现款要更加细长，搭配保险杠两侧的进气口，视觉效果更加具攻击气息。在车身尾部，该车两侧的尾灯组采用全新的设计，并进行熏黑处理，使其看上去更加运动、年轻。K4的内饰设计样式很显时尚，中央区域虽然采用了真皮材质包裹，但中控大部分都是选择了较硬的塑料材质。尽管如此，在细节的处理上还是能看出厂商的用心之处，接缝很均匀且没有毛边儿，同时雅致桃木材质的装饰也为整车增分不少。动力方面，新款起亚K4将沿用现款车型的1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中1.8L发动机最大功率为143马力（105kW）；1.6T发动机最大功率为175马力（128.7kW）。传动系统方面，根据车型的不同该车将匹配6速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。