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原标题:买不起霸道不如看看国产，这几款自主SUV越野谁最强？

现在大家的车是越换越好，所以对于车辆的用途自然也是有了多元化的需求。一些有越野爱好的特殊人群，普通的城市SUV已经不能满足他们穿越一些非铺装路面。但日系一些老牌的强悍越野车，手里的资金也确实有些捉襟见肘。

今天，我们就来给大家推荐几款国产越野车，所谓硬派SUV并非只有唬人的外观设计、强劲动力和超高底盘，一辆聪明的硬派SUV当然有坚实的非承载式车体结构、较大接近角和离去角以及优秀的四轮驱动技术，而所谓的高颜值、低风阻等设计在越野一族看来似乎不值得一提。不过本着均衡全面的原则，我们选择的这几款车还会尽量满足了您多方位的需求。

哈弗H9

官方指导价：19.98-27.28万

推荐指数：★★★★☆

作为哈弗品牌的旗舰车型，它被官方定义为“豪华全地形越野车”，非承载式车身的设计注定它要走的也是一条坚定不移的硬派路线。

如果不算上后挂式备胎的话，哈弗H9长宽高尺寸分别为4856mm×1926mm×1900mm，轴距2800mm，加装备胎后其长度会增加到5090mm，这样的数据表现比普拉多甚至还要大上一圈。

哈弗H9的内饰设计较为规整，不过为了提升车辆的档次感，木纹饰板和亮色饰条在中控台上也并不缺乏。四向调节方向全系都带有多功能按键和皮革包裹的外圈，握感不错，同时也显得非常有档次。

哈弗H9的配置普遍都不差，全系车型都配备了前后驻车雷达、倒车影像、带导航和蓝牙电话的中控大屏、分区自动空调等诸多配置。

哈弗H9全系仅提供一台2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率和峰值扭矩分别为218马力（160千瓦）和324牛·米。与之搭配的是一台6速手自一体变速箱，且全系配备换挡拨片。由于这台发动机对油品品质的要求比较高，所以在穿越偏远地区时还要多加注意。

作为一款硬派越野车，哈弗H9采用的是非承载式车身，哈弗H9前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆非独立悬架，结构和普拉多类似，适时四驱系统的中央差速器为多片离合器。后桥限滑差速器在两款超豪华型上为标配，其他车型均为选装件，选装价格为6000元。

上汽大通D90

官方指导价：15.67-26.38万

推荐指数：★★★★★

非承载式车身、分时/适时四驱系统、210mm最小离地间隙都标明了上汽大通D90硬派SUV的身份，而它也算是哈弗H9的有力竞争对手。由于可定制化程度高，所以这款车在车型上更是不胜枚举。

上汽大通D90整体外观设计非常大气，棱角分明的设计还透露着一些科幻感，而且带银色边框装饰的八边形“大嘴”中网显得气势很强，单就格栅有四中选择。过5米的车身长度在中国品牌中大型SUV中还是很有优势的，而且车身侧面轮廓非常饱满，能给人挺强的安全感，作为一台硬派SUV，这也是它该有的气场

和外观相比，内饰没有什么激进的设计，走的是温馨路线，不过仔细端详你会发现中控台的造型和布局还是有一些借鉴的影子，总的来说是比较好接受的。内饰颜色方面，选择面相对窄一些，但都是大家接受度比较高的配色。

上汽大通D90全系均使用了224马力、360牛·米的2.0T涡轮增压发动机，变速箱有6MT和6AT两种。而非承载式车身结构和后整体桥式非独立悬架则是它硬派SUV最好的诠释。

四驱版本车型分为适时四驱和分时四驱，自动挡四驱车型标配智能适时四驱系统，对于越野要求比较高的朋友可以免费升级为分时四驱，手动控制前后轴50:50动力分配。从越野硬件上看，上汽大通D90要比哈弗H9强上不少。

北京汽车BJ40

官方指导价：12.98-17.98万

推荐指数：★★★☆☆

一部战狼2让北京汽车BJ40瞬间火了，当初带着冷锋出生入死的就是这款越野车。看着北京40的样子你是不是觉得很眼熟？和Jeep牧马人有些像吧？同样都是直棱直角的线条，宽大的轮眉和保险杠，以及车尾的外挂备胎，一个标准的硬汉形象。

在以流畅、动感为美的今天，北京BJ40L那不修边幅的造型简直就是一个设计上的活脱脱的“反面教材”，但不得不说它看起来真是太爷们儿了

来到内饰，BJ40的内饰风格非常简单，几乎没什么设计感，这点也和牧马人极为相似，用料几乎都是硬材质，配置只能满足基本需求，非常粗犷的风格。如果你想要舒服的公路驾驶感受，最好还是别选择北京BJ40。

如果你天真的以为BJ40L只是看着硬，摸着硬，那就大错特错了，它里里外外都透着阳刚之气，尤其涉及到动力层面。2.3T发动机源自萨博，6AT变速箱来自爱信，听着挺靠谱的一对组合，但别高兴太早，它得吃细粮，这么硬派的越野车加95号汽油可不是好事儿，如果要去偏僻的地方，那最好带上备用油。

BJ40采用的是非承载式车身结构，前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，改装难度比较大，同时舒适性也很一般，后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架，适合高强度越野。

接近角、离去角、通过角、最小离地间隙以及四驱能力对于实际越野表现的影响最大，BJ40L关乎越野表现的数据都很漂亮，除最小离地间隙外，其余三个数据甚至强于现款牧马人。所以在越野上，BJ40的表现也足以让人满意，不过在这前提下，你需要接受的就是它粗糙的做工以及和价格不匹配的配置表现。

东风风度MX6

官方指导价：13.28-16.98万

推荐指数：★★☆☆☆

MX6是东风风度首款面向家用消费者的产品，除了在车头细节上进行了小幅调整外，其余部分完全复制了老款奇骏。全系只有2.0L这一款发动机，变速箱匹配6挡手动或CVT变速箱。相信这服老奇骏的外观，就能勾起不少人的回忆。

大家可以拿一辆MX6和老奇骏玩一起来找茬，不过结果我可以先告诉你，那就是完全一样，MX6在车身、内饰、底盘各方面都没有更换零部件，也没有偷工减料和降低标准。

MX6在配置上展现了很不错的诚意，全系标配无钥匙进入/启动、倒车影像、中控大屏、蓝牙电话、自动空调等，中高配车型上还有胎压监测、定速巡航、座椅加热、导航。

动力系统上MX6也完全移植了老奇骏的总成，代号MR20DE的2.0L自然吸气发动机最大功率144马力/5200rpm，最大扭矩198牛·米/4400rpm，传动系统匹配6挡手动或CVT变速箱。这套动力系统没什么太高的技术含量，但胜在成熟。

MX6四驱车型采用适时四驱的形式，采用多片离合器为中央差速机构，前后轴均为开放式差速器，唯一的遗憾是不带有电子限滑。不过根据老款奇骏的表现，风度MX6在越野稳定性上是足够让人放心的，而且改装的潜质也非常大。

应迅猛增长的家庭用车需求，为降低造车成本，中国品牌推出的SUV车型多是以承载式车体结构为主，甚至部分品牌直接放弃四轮驱动，所以我们可以挑选到的具有越野气息的车型会很少。

我们找到这四款车也实属不易，在这四款车中，上汽大通D90因可定制化高最为值得推荐，而哈弗H9则因为外观虎实更像普拉多也受到很多人的追捧；至于BJ40和风度MX6因配置和外观上过于小众，还需要根据您的个人口味进行选择。

-The End-