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没玩过法拉利过山车，那就吃根“大众”牌香肠吧......

2018年01月11日 18:30:01

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来源：有车以后

原标题:没玩过法拉利过山车，那就吃根“大众”牌香肠吧......

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一家企业随着发展壮大，通常涉猎面会越来越广，经营的业务也会朝多元化发展。这对于车企而言也一样，大多数的车企作为汽车制造业里的巨头，通常都会跨界一下其它机械制造加工行业，如船只、飞机、武器等比较传统的产品，例如劳斯莱斯的飞机发动机引擎（可能这才是主业）、布加迪的游艇、宝马的自行车……这些砖叔就不再多提，今天砖叔给大家讲一下几个车企中的“奇葩”，它们的副业，可以说一个比一个让人吃惊，到底有哪些？我们来看一下吧。

意大利的时尚产业十分发达，而菲亚特也是世界上为数不多的几家百年车企之一，两者要联系起来只需一个催化剂。而扮演了这个角色的即是2003年接手菲亚特集团的拉普-艾尔坎恩(Lapo Elkann)，作为创始人阿涅利（GianniAgnelli）的外孙，他临危受命接任了董事长，随后的一番操作在当时来说真是十分风骚。

（图为拉普-艾尔坎恩（右））

当时26岁的拉普已经是娱乐时尚圈里的红人，人赐外号“意大利花花公子”，“高不成，低不就”的菲亚特品牌面临瓶颈，而拉普则将时尚思维注入了菲亚特。首先是与时装品牌Hydrogen合作，推出印着菲亚特LOGO的运动衫，以此宣传菲亚特汽车。没想到发售后很受欢迎，不仅在意大利本土，在欧洲、日本、俄罗斯甚至美国，菲亚特运动衫均被抢购一空。后来菲亚特的LOGO陆续出现在运动鞋、女士手提包、茄克、棒球帽、手表、行李箱和阿涅利家族自己的葡萄酒等产品上，而这营销方式也成功让菲亚特的股价高升。

（图为阿涅利家族的红酒广告）

菲亚特集团旗下，不仅有平民化的菲亚特品牌，还有跑车界的明珠法拉利，作为行业标杆，它在新世纪的任务已经不局限于造最快的车，还有让更多人能大呼过瘾的云霄飞车。在阿布扎比的法拉利主题乐园，时速达240公里的世界最快云霄飞车，让时任法拉利F1车队车手马萨和阿隆索都high起来了，而其他的法拉利特色游乐设施，更是让全球车迷趋之若鹜。

（图为法拉利主题乐园里世界最快云霄飞车，能在5秒内加速至240km/h）

人们本来以为法拉利建造这个主题乐园是一个玩味的做法，没想到，主题乐园开张后带来了滚滚红利。如今，法拉利已把建造主题乐园当作未来发展的重要项目，迪士尼或许怎么也没想到，能威胁自己主题乐园霸主地位的竟然是法拉利，2017年第二家法拉利主题公园已在西班牙开业，另据称，在中国建造乐园也已在选址中，过不了多久，买不起法拉利，你也能让自己疯狂一把了。

（位于阿布扎比的法拉利主题乐园）

标致汽车则是汽车圈中的另类，造车其实才是它的“副业”。历经数百年的标致家族从农业发家，进入工业革命后，原来的磨坊改为铸造厂，标致也开始了自己的工业时代，生产的产品从锯条、弹簧、伞架等，到后来精致厨具用品，往后才是汽车，进而把标致做成了法国工业生产的代表品牌之一。

（图为北京标致大道）

标致在法国本土最出名的产品还真不是汽车，而是调味器具。众所周知，法国菜为西餐的代表，法国人对于菜品的要求极其苛刻，而法国厨师们对厨具的要求当然也是极高的。如果你去法国旅游，或许会发现路上的标致LOGO还没有各式餐厅里多，特别是高档餐厅里要是没有标致家的研磨器，那么它做的菜肴也不会多正宗。

（标致生产的各式各样的研磨器）

香肠？对，你没听错，大众真的有自己的香肠生产厂房，而且还是年产量达千万根级别的“大户”。德国人喜欢吃香肠大家都知道，公司为了方便员工不出公司就能满足自己的味蕾，开设了一个“奇葩”的部门——大众肉制品加工场。令大众没想到的是，它们的香肠越来越受欢迎，据统计，2016年大众的汽车产量达1000万辆，而它们生产的香肠却达1100多万根，重量达1300多吨，妥妥最强车企副业。