凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

东风本田-思域

本田又调皮了，看似推出新车，实则叫板丰田

2018年01月13日 10:20:23

分享到：

来源：车动态

汽车加价，本田应该算是鼻祖，我们不去挖历史，就当下的思域来说，起加价能力也是让同级别产品叹为观止，一款车成功如斯，也足以证明本田越来越了解国内的市场。那么，基于这种观点，我们再来看第二代Insight的诞生，不得不说，它天生就带着一副"加价脸"。

第二代Insigeht在风光上进行的很大的改变，这也和本田采用全新的家族式前脸设计有着很大的关系，无论是进气格栅还是前车灯，都有很高的分辨率。有趣的是，这样的脸也很容易让人跟加价联系到一起。

好了，我们还是着重的谈一下这款车吧。新车将会搭载1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，这也是本田的第三代混合动力系统，该车将会在北美车展进行首发，至于引入国内的消息，目前还未确定。不过我认为，在双积分政策的影响下，本田引入该车的可能性还是非常大的，毕竟本田在国内已经算是推一款火一款的节奏了，这么大的市场，我不信有钱还能不赚？

当然作为一款紧凑级的产品，很多人或许分不清它跟思域之间的关系，从理论上来讲，这款车的定位略高于思域，而且在年轻化方面会比思域做的更加出色，要知道思域本身在舒适性方面照顾的更为独到，而本田作为"飞驰的发动机厂商"怎么能没有平民轿跑给消费者提供呢？显然第二代Insigeht看起来就非常解渴。

目前很多人对于这款车的市场还是比较看好，本田作为日系三巨头中最具个性的技术控，虽然在销量上没有拿出傲人的成绩，不过在用户忠诚度上应该算是日系第一了吧。毕竟技术驱动比情怀驱动拥有更强的竞争力，这一点我还是比较佩服本田的。

当然，在混动技术上，我认为本田的i-MMD还不及丰田的成熟，这其中还有一段很有趣的事情，早年间本田混动技术被丰田碾压，本田很不服，就大力研究了这个i-MMD系统，该系统推出之后，丰田也对本田刮目相看，并对该技术进行了表彰，主要原因是最低能耗的宝座被雅阁夺走了，丰田就拿出一副长者的姿态来称赞本田一下。