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对于谁才是国内市场

最强的日系品牌

相信不同人会有不会的选择

有的会选择“车到山前必有……”的丰田

或者是拥有众多黑科技加持的本田

但兵哥觉得衡量谁是最强者

最为简单且行之有效的方法就是看销量

想要成为日系车的销量王

一套完整的产品体系是不可或缺的

到目前为止

东风日产在中国市场投放了

新奇骏、逍客、劲客、新天籁、蓝鸟

等总共十二款车型

涵盖全方面定位的多级别车型

自从2003年成立至今，东风日产走过了14个年头。从2012年提出冲击百万目标到2015年高销量迈入百万辆俱乐部，到2016年NISSAN、启辰双品牌累计突破113万辆，同比增长10.9%。再到2018年1月，日产汽车公司宣布其2017年在华销量成功超越150万辆的年度销售目标，累计销量达到1,519,714台，同比增长12.2%。可见东风日产在稳居汽车行业第一阵营的同时，站上了新的高度。

尽管国内汽车行业增长速度有所放缓，但日产凭借着精准的定位与超强的产品竞争力，销量依然保持着良好的增长势头。其中全新天籁2017年全年累计销量突破10万辆，而作为日产紧凑型轿车的主力——轩逸，更是以全年累计突破40万辆的卓越表现拔得细分市场头筹，傲视同级（轩逸在2017年12月销量突破5万辆，取得单月销量5.08万辆的好成绩）。

素有"家轿之王"之称的轩逸，自2006年上市以来累积销量突破220万辆；同时，多项权威奖项也为轩逸的产品实力背书，2016年12月荣获"中国生态汽车评价C-ECAP白金牌"、2016-2017连续两年获得"J.D.Power新车质量研究中型轿车No.1"、2017网易总评榜年度车大奖等奖项，充分展示了市场和消费者对新轩逸的认可。

而随着近年来国内乘用车市场的飞速发展，不少品牌都看中了A级轿车这块蛋糕，纷纷推出了新款车型，令A级轿车市场竞争越来越激烈。为了继续保持轩逸在家轿市场的领先地位，东风日产积极进行产品布局，于今日（1月12日）隆重推出2018款轩逸车型，新车官方指导价格为11.9万-15.9万。

2018款轩逸在外观方面采用日产"V-Motion"设计语言，在日产旗下的楼兰、奇骏、逍客上都能看到很相似的元素，同时也是东风日产"YOUNG NISSAN 2.0"的新篇章。轩逸前脸倒梯形进气格栅配以"V"字型镀铬装饰条，颇有运动气息。前大灯棱角分明，远光灯与日间行车灯的组合交相呼应科技感十足。尾部造型较为简洁，尾厢带有银色装饰条，下部配有黑色包围。

在新车的侧面，与2016款车型相比没什么大变化，长宽高尺寸依旧为：4631*1760*1503mm，轴距也同样为：2700mm。另外，在1.8L车型上的17英寸轮圈运动感十足，至于1.6L的车型将全部采用16英寸的轮毂。然而，相较于外观，2018款日产轩逸的配置升级才是本次车型改款的最大亮点。

在内饰方面，2018款轩逸采用了与370Z相似的，运动感十足的三辐式多功能方向盘，仪表盘使用蓝色背光设计，并在中间配备了一块液晶显示屏，能够帮助驾驶者实时掌握车况信息。新款车型对部分配置进行了调整和升级，取消了2016款1.6XL CVT豪华版和2016款1.6XV CVT智享版；2016款1.6XL CVT尊享版改为1.6XV尊享版，改款后前大灯由卤素变为LED，并增加LED日间行车灯配置，同时还增加前大灯自动开闭系统，可以根据光线明暗进行大灯开闭，进一步提高行车安全性；而且方向盘材质也升级为真皮材质，手感更佳；前席中央扶手采用可滑动设计，新轩逸用细节上的优化进一步提升了驾乘人员的舒适性和便利性。

在动力方面，2018款轩逸延续2016款车型的动力配置，搭载1.6L或1.8L自然吸气发动机，最大功率126Ps和139Ps，峰值扭矩达到154N·m以及174N·m，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。这套动力系统所带来的好处就是超低油耗，配合其所搭配的高变速比XTRONIC CVT变速箱，在高速工况下也能保持更低的发动机转速，而起步时也能拥有更大的传动比，动力更充裕些。

我们都知道，眼下轩逸的对手可不少，像最近销量表现亮眼的大众朗逸、别克英朗、丰田卡罗拉等等，各个都是强力的猛将。当然了，我们也看到了2018款轩逸的进步，增加了不少配置，尤其是便利性和实用性等方面；与此同时，其最拿手的舒适性依然有保证。随着轩逸改款，国内日产家族的产品线也逐渐完善，家族式的前脸似乎是它们统一的制服，让对手们知道它战斗力不可小觑。

再者，轩逸不仅提升了其产品力，东风日产还从消费者角度出发，进行补贴政策。众所周知，自2018年1月1日起，国家恢复按10%的税率征收小排量汽车购置税。也就是说，为期两年多的购置税补贴正式离消费者远去。但从即日起，东风日产宣布到2018年1月31日前，将为2018款轩逸车型以厂家补贴的方式提供25%的购置税减免补贴，用实际行动感恩用户对轩逸的认可与支持。

其实，一款出色的产品以及贴心的售后服务，才是一个品牌能够成功吸引消费者最基础、也是最主要的先决条件。东风日产这些年在中国市场，也都一直稳扎稳打，旗下多款车型也都是很符合中国消费者的购车诉求和用车习惯。在扩充产品线的同时，它也并没将售后服务抛诸脑后，这应该也是它从一众日系品牌中脱颖而出的主要原因。

品质造就好车，服务造就口碑，东风日产在这样的良性循环中为2017年画出了一个完美的句号。而随着2018款日产轩逸的到来，东风日产的这名"老将"也整装出发，至于它还能否延续2017年的日系品牌之最，我们唯有拭目以待。