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原标题:“中国话语权”的王者加冕

CCPC的《消费指南》与《白皮书》,到底意味着什么？

对于中国汽车行业来说，2018年1月11日会是一个里程碑，不仅仅因为中国量产车性能大赛（CCPC）的年终奖项在此刻尘埃落定，更重要的原因是，中汽研发布的重要成果——消费指南与白皮书，将成为汽车行业“中国话语权”的重磅标志。

在这次中国汽车技术研究中心主办的“2017昆仑润滑油杯-中国年度性能车型颁奖盛典”中，“消费指南与白皮书”的成果发布，还意味着对中国量产车群雄的“王者加冕”。在“加冕典礼”上，原机械工业部部长何光远、原中国汽车工业总公司董事长蔡诗晴等行业泰斗的出席，更彰显了这次成果发布的重要性。

消费指南与白皮书包括三个部分——《2018中国汽车消费指南》（简称“消费指南”）、《2017中国量产车性能大赛润滑油测试白皮书》（简称“润滑油白皮书”）、《2017中国量产车性能白皮书》（简称“量产车白皮书”）。

从美国《CONSUMER REPORTS》，看中国版《消费指南》的未来

《消费指南》可以说是中汽研送给汽车消费者的一份大礼，堪称中国版的《CONSUMER REPORTS》(消费者报告)，是一本客观、权威、全面的汽车性能购买指南。

我们来看一看大名鼎鼎的美国版《消费者报告》究竟有怎样的影响力，就会明白中汽研的良苦用心了。

上世纪 40 年代，CR 批评利用战时产品短缺谋取高利的企业，揭露无用的「科学」助眠产品，并在战后给出汽车选购建议  

美国的《CONSUMER REPORTS》杂志拥有390万订户，网站拥有330万付费用户，《华尔街日报》网站收费内容的订阅人数仅是它的1/3。更令人惊叹的是，虽然某些公司的产品一旦被《消费者报告》批评，就会立马控告该杂志犯有诽谤罪，但是它从未输过或私下了结过任何一桩官司。

众所周知，美国是汽车工业的老牌强国，经过了百年的市场底蕴积淀，才能孕育出《CONSUMER REPORTS》这样的权威消费者服务体系。而中国汽车工业作为强力崛起的追赶者，除了在产品制造方面即将实现弯道超车外，在权威消费者服务体系的建设上，也实现了重要突破。在短短的两年之间，以CCPC大赛的开办为标志，中汽研牵头推出的《消费指南》就迈出了这关键一步。

与中国版《消费指南》堪称姊妹篇的，是中汽研牵头推出的《量产车白皮书》、《润滑油白皮书》，站在消费者的角度，对汽车产品的动力性、制动性、操纵稳定性、燃油经济性、舒适性等关键指标，进行了全面评价、深度挖掘、细致分析，在真刀真枪的比赛数据基础上，给消费者提供真实的产品性能参考。

如果以美国《CONSUMER REPORTS》为参考坐标的话，中国版的《消费指南》就像一张白纸，在话语权影响力上才刚刚起步，但也正因是一张白纸，才能画出更好的蓝图。

量产车的“王者加冕圆桌会”

中国量产车性能大赛的赛制十分独特，被誉为“中国汽车奥运会”，用中汽研副主任高和生的话来讲——“是国内唯一以完全不改装的量产车为比赛车辆的国家级赛事”。

2017年共吸引40多个品牌的83款车型参赛，通过高温、高性能、高寒的极限路况，为消费者提供真实可信的购车数据，努力打造中国最具权威性和专业性的量产车型综合实力测试与验证平台。 因此，CCPC所颁布的年终奖项，对各路量产车的英雄豪杰们，意味着“王者加冕圆桌会”的味道。

谁是“2017 汽车技术进步领军人物”？CCPC把这个奖项颁给了广汽乘用车常务副总经理詹松光。詹松光的背后，是广汽研究院的强大实力，以及多年来对本田技术的吸收、沉淀和积累，“技术进步领军”可谓实至名归。

对此，詹松光在低调之余，言语之间也流露出了对广汽技术实力的强大自信：“每款都是明星产品，这就是广汽的标准。”

最好的电动轿车是谁？“纯电动轿车综合性能金奖”非EU400莫属，而信心爆棚的最强音也来自北汽新能源。

在北汽新能源销售有限公司总经理李一秀看来，号称“国家队”的北汽新能源，经过几十年不懈努力，即将实现对外资品牌的“弯道超车”，并且在所有细分市场进入前三，尖刀产品实现了全球销量冠军。2018年的北汽新能源，将在不依赖政府补贴的条件下实现新一轮产品突破，并打造出“比互联网还互联网”的爆款产品！

谁是最强纯电动SUV？江淮IEV7S捧得“纯电动SUV综合性能金奖”。昌河汽车有限公司的总经理刘诗津感叹说，CCPC的极限赛场，使得江淮电动车的优势得到了完美展现，从零下四十度的极寒到零上四十度的极热环境，历炼出了量产车的竞技级品质。

谁家的刹车最安全？“2017年度制动性能金奖”的得主是东风风光580。东风小康销售公司总经理张正源表示，东风第一次参加CCPC，这样的赛制和赛果对消费市场极具参考价值。

小型SUV谁家综合实力最强？获得“小型SUV综合性能金奖”的是东南汽车的DX3。东南汽车市场部总监姚飞直截了当：CCPC有3大好处。首先，是所见即所得，不看感官看实用，让消费者一目了然；第二，是通过极限环境，把每款汽车产品的缺点和优点都放大了，让消费者明察秋毫；第三，大赛是把竞争对手放在同组竞技，是厂商们学习交流的好机会。

总之，在2017年的荣耀之后，CCPC将开始2018年的新征程。不论是对消费者还是各路汽车英雄，未来都将共同鉴证“中国话语权”在崛起中砥砺前行。