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中国有这样的一辆神车

“捷达-宝来-速腾”就是它的中文名变迁

旧的名字就成了另外的入门车型

最近大众公布了最新一代速腾的官图

从这些官图以及信息发布中，我们可以发现不少的爆点，我们来看一下。

1.    全新的外观设计，家族式设计定型

全新一代大众换上了最新的家族式设计，给我们一种眼前一新又似曾相识的感觉。眼前一新在于它比起现款车型年轻活力不少，似曾相识则在于它和如今最新一代大众车型有着诸多相似，包括了细倒角大灯、细长六边形进气格栅相结合的结构，进气格栅上延伸到大灯内部的横向镀铬装饰。

侧面是速腾变化最大的部分，它使用了凌厉的平行式腰线，降低了车身的视觉高度。另外它也有最近火热的“溜背”设计元素，配合腰线整车显得修长了不少了，当然其中也有加长轴距的功劳。

尾灯依然是那种大众味道，但不同的是速腾由于车型定位的缘故显得比较修长犀利。行李厢上部有着一个“鸭尾式”尾翼设计，加上下方的双边共双出排气管显得无比运动。

2.    内饰大变，往豪车看齐？

内饰部分是速腾变化最大，也是和其他大众车型差距较大的部分。它使用了仪表盘-中控屏幕整体式设计，并且中控台往驾驶者处倾斜，更方便驾驶者进行操作、查看信息等。此外它还加入了10种色彩可选的氛围灯，贯穿与整个中控台以及车门，甚至是挡把前方的储物格。据悉这种内饰风格，将沿用到下一代大众高尔夫上。

3.    配置升级，要成为同级别高性价比代表？

全新一代大众速腾在海外版本中将配备前方碰撞预警、主动刹车、倒车侧后方盲点警示、自适应巡航、车道偏离预警等配置。以及将全系标配Carpaly、Android Auto以及MirrorLink信息娱乐系统，这讨好了不少年轻消费者并意味它将标配中控屏幕。另外在官图中我们可以看到全液晶仪表盘、电子驻车以及大尺寸天窗，相对于同级别车型而言有着不小的优势。

4.    轴距加长，可惜依然算不上优秀

脱胎于MQB平台的全新一代大众速腾终于加长了轴距，达到了2685mm的轴距水平。相对于现款的2651mm，要增加了34mm轴距，不过和如今动辄2700mm轴距的竞争对手相比，依然是稍微落后了少许。

5.    1.4T配合8AT，让人摸不着头脑

全新一代速腾采用了全新调校的1.4T发动机，最大功率达到了148马力，最大扭矩为249牛米。变速箱方面则是放弃了先前大力推广的双离合变速箱转而使用了8AT变速箱，或许是觉得小排量发动机和双离合变速箱配合没有达到意料的效果？若是使用8AT变速箱，它凭着多档位依然能在同级别对手中获得优势，以及较低的油耗。此外它还将会推出GLI车型，搭载的是2.0T发动机。

全新的外观内饰设计、更先进的配置、2685mm的轴距以及1.4T匹配8AT变速箱的动力总成，全新一代速腾竞争力提升不少，或许将取代本田思域成为新的紧凑型神车，所以本田思域你依然需要摆出加价提车的高姿态吗？