凤凰网汽车

行天莫如龙，行地莫如马。在古代，马是主要的出行工具，不仅如此，更有诸多英雄豪杰觅得良驹驰骋沙场，成就功名伟业，这些良驹也成为天下名马。虽然自己不是生活在那个年代，但一直也在寻找属于自己的“良驹”，不是为了扬名，只为了证明自己90后“年轻”身份的标签。

随着消费的升级，生活在互联网环境下的85、90后年轻一代已经成为新的消费群体，这群年轻人热衷时尚、追求个性、崇尚运动感和激情活力，所以这些消费者在选车时更青睐时尚、动感、张扬个性的车型。虽然目前整个汽车行业已经拥有400多个品牌，但是绝大多数传统品牌受困于既有的思维模式、造车理念以及目标人群，无法进行彻底的自我革新，自然这些品牌下的车型也就很难切入当下消费者的痛点。而成立不久的君马汽车，正是以“年轻”为标签，面向年轻消费族群所量身打造的汽车品牌。

而对于新的汽车品牌来说，第一款产品不仅仅代表着该品牌的形象和造车实力，还直接关系到该品牌的市场高度和发展。君马汽车自然明白其中的道理，第一款战略车型S70在正式上市之前就用大尺度挑战赛抢占舆论热点。不过对于消费者来说，除了这些让人惊叹尺度之大的营销噱头之外，更关心的是这款定位年轻消费群体的大尺度轿跑SUV实力到底怎么样？而且从先前公布的9-13万的预售价格来说，它能否成为10万以上级SUV的一匹黑马？

“流动四维美学”设计，抓住年轻人的审美需求

在颜值即正义的时代，出色的外观无疑可以吸引更多年轻消费者的目光。当下车企在车身外观设计方面的追求也是不求余力，不过效果并不明显，而且雷同点也比较多。S70的外观是由意大利宾法利纳设计师操刀设计，采用君马汽车独特的“流动四维美学”造型设计理念，形成了独具特色的君马设计语言。

在此语言下，S70形成了刀锋式前大灯、溜背式车身、悬浮式车顶、贯穿式腰线，以及低风阻造型设计，不仅尽显轿跑风范，也避免了大多数SUV都会出现的臃肿形象。不仅如此，面对目前消费者多样化的审美需求，S70还提供了星芒式格栅和聚流式格栅两种设计风格，这也是同级车型所不具备的。可以说，在十万以上级SUV阵营里，S70在外观方面具有相当大的竞争优势。

25寸贯穿式矩阵屏显，同级首创

单单从一辆车的外观还不足以窥见这辆车的品质，而通过内饰则是可以直接感受这辆车的品味。S70在内饰上采用了环抱式设计，在中控台以及门板的覆盖件采用了大量的软质材料包裹，并配有缝线设计，豪华感的营造也比较成功。

此外最亮眼的当属那块25寸贯穿式矩阵高清大屏也是同级唯一，不仅能显示车辆状态、转速、油耗等信息，就连导航、倒车影像、多媒体、手机互联等功能也能在该屏幕上显示出来。此外S70通过搭载的T-Twinkle智能出行系统，实现了手机远程控制车辆，消费者使用起来也更加智能、便捷。

全景天窗全系标配，对标奔驰E级

天窗对于年轻消费者而言，吸引力也比较大，更一度成为浪漫的代名词。不过当下很多车型仍不配备天窗或者仅仅配备了电动天窗，而且搭载全景天窗车型要比普通车型价格贵出一大截，S70在这方面则更有诚意。S70全系标配与奔驰E级相同的全景天窗，全景遮光帘通过电动开启，使用非常方便，天窗边缘可以能将第二排全覆盖，车内空间更大、更敞亮。

而且全景天窗的供应商为世界顶级天窗供应商“伟巴斯特”，其一直为法拉利、玛莎拉蒂、宾利、奔驰C/E级、沃尔沃、路虎、保时捷、克莱斯勒等豪华车提供服务，这一点也更加突显S70的人性化设计和对品质的追求。

主被动安全武装到牙齿，行车更加安全

经常说买东西要货比三家，而具体到汽车上则是体现在性价比方面，而且性价比也可以看出一家车企控制成本的能力。S70拥有完善的主被动安全配置，可以说是用科技配置武装到了牙齿。

被动安全方面，S70拥有高强度的车身结构，4+2气囊设计，同级少见的一体式侧边气帘，此外还拥有主动预紧限力式安全带。

主动安全方面，S70配备了博士第九代ESP车身稳定系统，LDW车道偏离预警系统，盲点监测系统，AEB紧急自动刹车，EPS电子助力转向辅助，BOS刹车优先辅助系统，智慧头灯系统，主动式胎压监测，360全景影像系统、倒车可视系统、电子手刹+自动驻车系统、倒车防撞雷达等。毫不夸张地说，这些科技安全配置的加持，让S70在同级车型的优势更加明显。

多变座椅、超长轴距，满足用车空间需求

对于当下在售的5座和7座SUV车型来说，在空间上往往都具有一定的不足。5座布局的SUV诸如哈弗H6、博越等虽然是当下的热销产品，但对消费者来说，座椅的选择性则比较单一；7座SUV车型虽然在座椅布局上多了选择，但碍于车身尺寸的束缚，在驾乘空间舒适性方面则要大大折扣。

而在这方面，S70得益于4746/1882/1700mm的三围，领先同级的2800mm超长轴距，使得“5＋2”的座椅组合更加从容，而且合理的空间布局也很好的规避了轿跑SUV的空间劣势问题。大空间而且灵活多变的S70更容易满足消费者日常生活工作中多样的用车空间需求，也为轿跑SUV空间布局树立了新的标杆。

7年/15万公里超长质保，解决购车后顾之忧

很多车企把产品的竞争重心都放在了外观、内饰、配置等方面，却忽略了售后服务的重要性，而恰恰这也是体现车企诚意的地方。试问没有好的售后服务，消费者又怎么可以放心购买你的产品呢？而这点，S70同样做到了。S70提供了7年/15万公里的超长质保政策，全面的保障消费者用车权益。

而目前诸如传祺GS4和长安CS55的3年/10万公里质保，吉利博越和比亚迪S7的4年/10万公里质保，虽然比国家要求的质保标准3年/6万公里已经有所提升，但是和S70超级质保相比，多少还是有些尴尬。

总结:

作为君马汽车的首款产品，S70是君马汽车真正面对广大消费者、打开和立足车市、开创未来的起点。从目前S70极具辨识度的外观、丰富的配置、同级首创的25寸贯穿式矩阵屏显等诸多亮点来看，已经达到了自主品牌车型的主流水平。此外根据官方渠道获悉，新车将于1月17日上市，届时会不会有其他惊喜出现.....