虽说底特律车展早已不复当年风光，但随着新总统上台，决心振兴美国制造业，今年的底特律车展倒是不乏看点。我将从中挑出重要的、和我们有关系的新车进行介绍。

德系

奔驰新出53系列

继入门版的AMG 43之后，奔驰又推出了AMG 53系列，这次带来的首批车型是E53和CLS53。53系列与43的区别在于换装直列六缸发动机并引入48V混动系统，同时加大了涡轮增压值，提升动力的同时尽可能地消除涡轮迟滞。

CLS53 AMG搭载一台3.0T直列6缸发动机，最大功率429马力，最大扭矩520牛·米，百公里加速时间4.4秒，性能介于43和63之间，但燃油经济性有可能是最佳的。

奔驰G级终换代

本来应该万众瞩目的新一代G级，却因为官图过早地泄露，导致它的处女秀少了许多新鲜感。还是一样方正的外形，一样强悍的性能，但内饰和舒适性更贴心了，想必将来会有更多“美女配野兽”的场景出现。

宝马X2快国产

应对细分SUV市场的产物，和奔驰GLA针锋相对。UKL前驱平台，1.5T和2.0T发动机，6AT和8AT，和X1几乎一样的配置，C柱后方的logo是一大亮点。预计今年内引入国产，应该不会加长。

大众Jetta好看吗？

此Jetta非彼捷达，新一代Jetta基于MQB平台打造，外形时髦了不少（前脸怎么有点像加了镀铬条的蒙迪欧？）车内也如同新款高尔夫一样引入了大量新科技。搭载的1.4T发动机比旧款反而少了3马力，不过后面还有2.0T的GLI版本作为性能担当。

美系

不叫野马的福特Mustang Bullitt

致敬经典电影《Bullitt》（浑身是胆）的作品，在那部电影中，主人公就是驾驶着一辆深绿色的初代Mustang。新车搭载一台5.0升V8发动机，470马力，617牛·米，6挡手动，肌肉感十足。

福特锐界改款不错哦

“眼睛”和“大嘴”更加锐利，2.0T的标准版和2.7T的ST版动力都有所提升，变速箱换成了8AT，但中控面板还是那幅老样子。

看天吃饭的福特Ranger

比F150小一号的皮卡，今年内引入国内销售。搭载2.3T EcoBoost发动机，匹配10挡自动变速箱。

Jeep自由光正常啦

这次改款之后，自由光的外形变得稍微不那么“离经叛道”了一点，不过内饰并没有什么变化。车重减轻了约90千克，在原有的动力总成基础上，新增了一款2.0T发动机，可输出270马力和400牛·米。依然匹配ZF的9AT，不过据说对换挡逻辑进行了优化。希望有效果。

日系

值得留意的丰田Avalon

叫它亚洲龙也许各位更熟悉一点，但动漫迷会更喜欢原名（saber赛高！）Avalon是丰田的旗舰车型（除开图腾一般的Century），这次在底特律车展上发布的是第五代，基于TNGA架构打造。最重要的是，它可能会由一汽丰田引入国产。

讴歌RDX换代管用否？

本田全新平台的首次应用，尺寸更大（名正言顺的中型SUV），重量更轻，刚度更高。2.0T发动机可输出279马力，匹配一台10挡自动变速箱。预计夏季在北美上市，今年年底由广汽讴歌国产。

雷克萨斯LF-1 Limitless概念车

侧面线条不错，前脸不大容易接受。也许是未来的LX。

英菲尼迪Q Inspiration概念车

预示着未来英菲尼迪设计风格的变革（像鱼鳃一样的前格栅很有特色），搭载相当牛X的VC-Turbo发动机，等量产版吧。

在墙外的本田insight

本田的“普锐斯”，现在已更新至第三代。1.5T阿特金斯循环发动机加双电机，虽然车子不一定进入国内，但这套动力系统有望在将来被更多本田车型所采用。

自主品牌

传祺又、又来了，GA4

这已经不是广汽传祺第一次参加底特律车展。在SUV销量可观的情况下，广汽传祺开始寻找新的销量增长点。轿车是传祺的弱势，将GA4带到底特律首发体现了传祺对它的重视。轴距2660mm，有1.5L和1.3T两款发动机，5MT和6AT两款变速箱可选，定位和帝豪GL接近。