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“相传很久以前，牡丹江畔住着一个美丽善良的红罗女。她有一面宝镜。哪里的人们有苦难，她只要用宝镜一照，便可以消灾弭祸。这件事传到了天庭，引起王母娘娘的嫉妒，她派天神盗走了宝镜。红罗女上天索取，发生争执，宝镜从天上掉了下来，就变成了镜泊湖。”

小学课文《镜泊湖奇观》里是这样描述镜泊湖的由来，课文中对山水景色的描写虽说是有点夸张，但还是会让人想要去看一看。

近日，小编纵跨整个中国，去到了黑龙江的牡丹江，来到了课本中的镜泊湖。一月份的镜泊湖，气温在零下20°C左右，湖面早已结冰，冰面上也覆盖了一层厚厚的积雪。除了积雪，还有一排整装待发的途锐。没错！这又双叒叕是一次冰雪试驾。

其实小编早去年途锐15周年的远征之旅的时候，就已经深度试驾过这台车了，当时对它的动力以及驾乘舒适性比较满意。而这次冰雪试驾，能考验它的性能、操控以及通过性，小编还是非常期待的。

这次活动的场地试驾安排在了镜泊湖的湖面上，主要考验途锐的的性能以及操控性。

蛇形绕桩对于SUV来说并不算友好，但是好在途锐配备了空气悬挂能降低车身，以及大众旗下最强的4motion全时四驱，还换上了钉胎，一切都有备无患。

全油门切向第一个桩桶，收油入桩，含油过桩…连过几个桩桶后，能明显感觉到电子辅助系统能将车龄控制在可控的范围内，关掉电子系统后，车辆的尾部会更加灵活，稍有不慎便会甩尾调头。

绕完桩后便是加速和刹车，虽然途锐已经换上了钉胎，但是320匹马力3.0机械增压V6发动机，在全油门起步时也能让途锐在冰面上打滑半秒再出去，得益于机械增压，途锐起步后的提速还比较快，来到刹车点，一脚跺死，能感受到ABS系统的介入，但毕竟是在冰面上还是会有溜冰的感觉。当然，全油门起步和一脚跺死刹车，都是错误的冰面驾驶方法，在冰面上应该缓踩油缓刹车。

8字漂移考验的是驾驶者对车身动态的感受，以及方向盘和油门的控制。既然是漂移，要让车辆尾部更灵活，因此要关掉所有电子辅助系统。途锐所配备的4motion四驱系统是“真四驱”，和后驱漂移不同的是，开着途锐漂移的姿态更像是在开一台WRC赛车。

除了场地试驾，越野道路才是途锐的归宿！越野试驾的道路安排在了镜泊湖旁边狭窄的林道。林道里包含了陡坡、搓板路、炮弹坑等各种路况，而途锐所配备的4motion四驱系统、托森差速器、空气悬挂、陡坡缓降系统以及360°全景影像等配置便派上了用场，虽然途锐不是硬派越野车，但是在各种越野路况面前也能游刃有余。

途锐自上市至今有15年了，口碑一直以来都还不错，如今也面临更新换代，全新的途锐很快也会亮相，让我们拭目以待。

轮到你说：

你觉得SUV和硬派越野有冲突吗？