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​前几期的内容，车经社带大家分析了部分地区的销量数据，而整个2017年的国内乘用车销量数据已经披露，各个品牌努力一年的成果也都尘埃落定。

今天车经社就带大家了解国内乘用车各品牌在2017年的实销数据。

国内92个汽车厂商2017年销量汇总：

由车经社独家掌握的实销数据可以看出，2017年全年，国内93家汽车厂商累计实销22952525辆，受购置税优惠幅度减小和整个经济大环境的影响，2017年乘用车的销量增速非常小，是这么多年来一个非常罕见的“微增长”。可以预见的是，2018年取消购置税优惠政策后，整个国内乘用车的销量依然会呈现出低迷的状态，甚至更甚。

整体来看，2017年国产车型国内实销排名前十的厂商分别为：上海大众、一汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、东风日产、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、长安福特和北京现代，上述厂商2017年国产车型国内全年实销量分别为：2018658辆、1942572辆、1895901辆、1532619辆、1217978辆、1202833辆、947515辆、905001辆、817537辆、795103辆。

整个厂商2017年销量前三甲依然由上海大众、一汽大众、上汽通用摘得。其中上海大众是唯一一个总实销突破200万大关的车企，一汽大众完成194.3万辆的实销量，据200万大关还差近7万辆，上汽通用实销189.6万辆。销量排名前十的汽车厂商中合资厂商占7个名额，自主厂商占3个名额，吉利汽车、长安汽车和长城汽车。

销量排名前十的汽车厂商2017年度总实销量超过100万的有6个，其中吉利汽车、上汽乘用车、广汽传祺和东风本田增幅最为明显。

除此之外，上汽乘用车实销量上升也非常明显，2016年度总销量排名第24，2017年一跃上升至14名，应该颁发一个年度学习进步奖，当然论同比销量增幅，这个速度比吉利还是要满一些。上汽乘用车旗下的明星产品荣威RX5在市场上的销量表现也进一步巩固，也是上汽乘用车实销量最大的功臣，2.5万辆的平均月销量给了上汽乘用车强大的总销量支撑。

由合资车企的实销数据排名来看，韩系车、法系车的跌幅明显，而德系、美系、日系车依然呈现出良好的稳步增长态势。

合资厂商当中东风悦达起亚、北京现代和神龙汽车跌幅最大，达到40%左右。日益崛起的自主品牌车企和销量逐步回升的日系车企对韩系车企的挤压非常明显。

整个日系车企团队：东风日产、东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田在2017年的实销水平都算是稳中有增，实力较为平均。

自主车企的实销量排名来看，吉利汽车以7.6万辆的差额将长安汽车打败，坐上了自主车企老大的王位。整个2017年，吉利汽车不仅提前完成了年初定的110万辆销量任务，更是在第三季度将销量任务再次上调至120万辆，依然超额完成，实在令人佩服。在整个大环境不景气的情况下，吉利汽车体系能力的集中爆发，只要不犯致命性的错误，都是其他车企难以追赶得上的。

长安汽车2016年度在整个汽车行业形势大好的情况下，创下了百万销量的突破，拿下自主车企销量第一，但2017年实销下滑明显，以94.8万辆的成绩被吉利打败，位列自主车企实销量第二名，当然这个实销数据仅仅为狭义乘用车国内销量，未包含长安微车的销量和出口。

自主车企中，排名第三的是长城汽车。长城汽车哈弗SUV已经占据了国内SUV销量之最，以绝对优势占据着SUV细分市场的霸主位置。

而整个2017年，长城汽车最大的收获是WEY品牌旗下VV7、VV5系列车型的畅销。作为一个新兴的汽车品牌，作为自主豪华汽车品牌的开创者，WEY在上市短短几个月的销量成绩绝对够两眼，2017年12月份，WEY旗下两款车售出21349辆，可以预见的是，2018年，随着WEY品牌的发展，和哈弗SUV在国内市场份额的进一步巩固，对于长城汽车后续的整体盈利还有较大的想象空间。

2017年，对于车企厂商们来说，有人欢喜有人忧，北京现代、长安福特、长安汽车均有明显的销量下滑现象，跌幅最大的是北京现代，因为政治事件导致的品牌影响力下滑是一方面原因，但受到上端的价格下探和自主的冲击，生存空间被打压才是命门之所在。北京现代的索纳塔、名图、伊兰特等就如“韩国美女”一样，过去来看都有着如出一辙的“美貌”，但与自主品牌在产品、营销和渠道各方面越来越接地气相比，韩系车过去主打的颜值和美貌，“保鲜期”变得越来越短。

而排名后十位的汽车厂商分别为：东风汽车、青年莲花、国金汽车、丹东黄海、哈飞汽车、河北新凯、双环汽车、小鹏汽车、沃尔沃。其中丹东黄海2017年整年度实销4辆，哈飞汽车为2辆，河北新凯、双环汽车、小鹏汽车、沃尔沃均为1辆，以上车企在2017年整年度仅完成了个位数的总实销。（特别说明一下：东风汽车销量统计为御风S16，一款硬派越野车；沃尔沃销量统计为沃尔沃S80L。）

与主流品牌“几家欢喜几家愁”，边缘车企越来越边缘化的惨淡情况相比，基于消费升级的影响，豪华车市场虽然价格战此起彼伏，但销量的增长还是很猛的，一线豪华当中，华晨宝马、北京奔驰等豪华品牌车企领涨，豪华品牌增幅达30%左右，非常令人艳羡，下一期我们再对豪华品牌进行单独点评！

各车企细分车型销量数据汇总：