最近,很多朋友的微信圈都被思域刷屏,刚开始小编也是一头雾水,一款小小的家用车到底招惹谁了,最后上百度才知道是一些思域车主挑战600万以下的车型,让不少豪车车主蠢蠢欲动,以至于很多地方都出现豪车车主出门找思域的视屏,那么作为家用车的它真的那么神吗?
首先思域作为主打运动的家用车,在国内也是大家熟知的车型,自从第十代思域上市后,换装全新1.5T发动机,更是引起了全新抢购热潮,加价提车照样成为了很多年轻朋友喜欢的座驾。
说起这款1.5T发动机,也是比较有实力的人物,最大功率为177马力,匹配六速手动和CVT变速箱,在原车状态下,7 .9秒破百,同价位的优势表现的十分明显,要说和它对抗,也只有国产MG6可以和它一决高下,另外有着很大的改装空间,因此成为了吸引消费者的杀手锏。对于思域来说,1.5T才是精髓所在,虽然后期也推出1.0T发动机,最大功率为125马力,但无论是动力输出还是整体均衡等方面表现的有些欠缺,因此1.0T只能说满足一部分预算有限的朋友。
操控好,安全配置高以及动力表现出色,都是思域的优势所在,但并非是十全十美,首先外观方面,整体造型显得过于另类激进,有着很大的争议,如果和大众的凌渡比较,个人宁愿选择配置较低的凌渡,主要原因就是能够满足大多数消费者的审美眼光,而思域只能说对于追求个性的朋友是好选择,另外车漆薄,而且车体较轻,作为日系车的通病,对于日常行驶虽然没有大问题,但不会给人很扎实的感觉。
而且内饰做工以及用料上的表现也比较一般,根据实车来看,完全不像是合资车该有的水准,因为细节处理不到位,有些地方缝隙很大,给人的感觉一点都不高档,再加上内饰用料大多都是硬塑料为主,尤其是看到实车,和一些主流车型的差距就显现出来,也成为了很多车主吐槽以及反馈的问题。
还有几点就是在于行驶质感以及舒适性上,因为自身定位轿车,因此底盘设计的较低,虽然视觉表现比较突出,但实际驾驶来说,因为底盘低的缘故,在一些坑洼路面剐蹭底盘成为了常事,同时车速超过80迈后,胎噪风噪随之而来,而且车内异响的现象也是时有发生。
价格在11.59~16.99万元之间,目前加价在4万左右,个人感觉这款思域虽然在动力上的表现在同级别表现十分出色,但并非是十全十美,只能说在某些方面表现出色,但像舒适性,内饰做工,用料等表现较为差劲,个人感觉如果同价位看重动力,倒是可以考虑,但并非是那种秒杀百万超跑的神车。
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