去年对于自主品牌而言,最为轰动的新闻还是长城和吉利的全新品牌WEY和领克的诞生。这也标志着中国制造上了一个新的台阶,拥有能力能够进军中高端汽车市场。当然在这背后,吉利方面曾经的最美国产轿车博瑞却显得有些晚节不保,作为国内公认最美中级车,最近一个季度销量难破千,那么问题究竟出在哪,我们不妨重新来看看其表现。
外观方面,2018款博瑞在进气格栅和前后保险杠处进行了细节上的升级优化,使得视觉效果更为立体而精致。下进气格栅采用了贯穿式的熏黑设计,并且两边有C字型的镀铬装饰条包裹。除此之外,新车采用了全新的18寸多幅式轮毂。而车尾后保险杠则和前脸相呼应,采用了镀铬装饰条贯穿式的设计,并配有双边双出的排气设计。
内饰方面,2018款吉利博瑞升级了中控屏,由此前的8英寸升级为10.2英寸,并且支持当下流行的苹果carplay,提供车内无线wifi功能,在智能配置方面得到了升级。由于屏幕的升级,使得空调出风口位置下移,而空调出风口所在位置采用贯穿式的原木纹装饰,品质感还是足够的。
动力方面,新款博瑞将搭载吉利G-Power第二代1.8TD发动机,最大功率为135kW,峰时扭矩300Nm,比现款增加了15kW,匹配全新6AT手自一体变速箱。而2.4L发动机依旧可输出119kW的最大功率。
除此之外,2018款吉利博瑞的转向后悬架系统采用了全铝化的设计,进一步轻量化也带来了性能上的提升。该车官方百公里加速为9.5s,作为中级车油耗控制在7.8L也是相当优秀的。而抛开吉利博瑞在销售周期的晚期的乏力,最近其召回事件能够开出吉利方面对其品控的严格。不管该车销售量如何,品质却一直为下降。
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