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奥迪Q2L、奥迪Q5L、奥迪Q8、宝马X3、宝马525Li、宝马X2等等，前面我们分别给大家介绍了奥迪和宝马2018年的新车计划，都憋着大招呢。今天该轮到说奔驰了，国产新款C级、换代A级（进口）和CLS，以及多款AMG高性能车型等等，奔驰也将用9款新车迎战2018。

● 全新G级

▲上市时间：预计2018年内国内亮相

▲新车亮点：硬派风格，内饰颠覆性设计

提到硬派越野，绝对少不了奔驰G级，经过38年时间洗礼，全新一代G级以更加现代感和科技感的优雅姿态来到我们面前。新车以更前卫的细节设计、更豪华的内装、更彪悍的动力总成、更强大的越野装备，再次将这款越野车的逼格推向全新高度。

早在去年我们就知道奔驰已经开发了全新直列四/六缸汽柴油发动机以及全新4.0T V8双涡轮增压发动机，包括M264（直列四缸汽油）、M256（直列六缸汽油）、OM656（直列六缸柴油）、M176（V8汽油），这当中除了M264不会在G级上出现外，其他预计都会在这款越野车上服役，当然，AMG版本还是经典的V12发动机，暂时不清楚这台旗舰机头是否有进一步改动。变速箱方面，G级也换装了与S级、E级相同的纵置9G-Tronic变速箱，取代现款使用的7AT变速箱。据悉，新一代奔驰G级还将推出轻混车型，这是该车系首次尝试搭载混合动力系统，未来它在节能方面的表现也将有所突破。

●新款C级（国产）

▲上市时间：2018年年内

▲新车亮点：人性化配置更为丰富

在中级车市场，BBA有三驾马车，分别是奔驰C级、宝马3系和奥迪A4，销量都很不错，特别是奔驰C级在街上可谓“随处可见”，30万能购一辆奔驰中级车，大家还是很高兴的。新款C级整体造型变化不大，但是其大灯采用了矩阵式的LED大灯，还支持自适应远近光切换，这个配置以前只有在E级和S级上面才能见到的。

相比外观，内饰变化更大，全新的数字仪表盘、10.25英寸全液晶显示屏，三辐式多功能方向盘加入双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统、COMAND信息娱乐系统也将升级至与S级相同的5.5代产品，支持Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink以及无线充电功能等等，人性化配置更为丰富。

● 新一代奔驰A级

▲上市时间：2018年3月海外发布

▲新车亮点：造型更修长，内饰近似S级

新一代奔驰A级基于第二代MFA平台打造，造型更显修长，内饰将采用接近于奔驰S级的设计风格，中控双屏、全新的COMAND人机交互系统、手写屏等一个都不会少。

除了传统的四缸汽油发动机车型和柴油发动机车型，插电式混动版和纯电动车型也有望推出，后续还会相继推出基于奔驰A级打造的全新梅赛德斯-AMG A 40以及超过400马力的全新梅赛德斯-AMG A 45车型。

● 奔驰全新CLS级

▲上市时间：预计2018年年内

▲新车亮点：新设计语言，双屏巨幕

作为对标奥迪A7 SPORTBACK的重点车型，第三代奔驰CLS级换上了奔驰新一代设计语言，倒三角形前大灯组设计未来大家会经常看到，目前很多人对词超前设计还不太能接受。

新车在增加了长度和宽度的同时，还降低了高度，使其看起来更加低矮和修长，更符合轿跑的定位。动力系统会成为新CLS级的亮点，除了传统汽油和柴油发动机，新车后续还会推出搭载全新开发的之列四缸发动机+48V微混系统的350车型和AMG CLS 43车型，燃油经济性和动力表现更值得期待。

● 全新一代E级敞篷版

▲上市时间：2018年年内

▲新车特点：20秒折叠

全新一代E级敞篷版车身侧面线条非常流畅，采用软顶机械敞篷结构，可以在20秒内完成整个折叠过程。新车将采用无框式车门以及无B柱设计，同时新车侧后车窗为可升降形式。造型优雅，但定位高端，只能是部分敞篷爱好者的玩物了。

同硬顶版车型一样，全新E级敞篷版也会提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款车型可选。其中E 200车型最大功率为184马力，峰值扭矩300牛·米；E 300最大功率为245马力，峰值扭矩370牛·米。E 400 4MATIC搭载一台3.0T V6发动机，其最大功率为333马力，峰值扭矩480牛·米。传动方面，新车均采用奔驰最新的9速自动变速箱。

● AMG GT C/GT C Roadster

▲上市时间：2018年年内

▲新车特点：一款凶狠，一款优雅

这两款车定位介于AMG GT S与AMG GT R之间，AMG GT C是一款硬顶跑车，大尺寸竖条幅格栅和夸张的前保险杠使其看上去十分凶狠；而AMG GT C Roadster则一款是敞篷车，既能让你体验到高性能，又给予你独特的优雅感受。

动力方面，AMG GT C/GT C Roadster搭载的是经过重新调校的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为557马力和680牛·米，数据表现比GT S（522马力和670牛·米）更强，但稍逊于GT R（585马力和700牛·米），官方公布的0-100km/h加速时间为3.7秒。

● AMG GLC 63/GLC 63 Coupe

▲上市时间：2018年年内

▲新车亮点：动力最强劲的GLC车型，国内叫好不叫座

AMG GLC的推出让AMG全面覆盖奔驰所有车系，它包含GLC63S、GLC63 Coupe和GLC63S Coupe多个版本，每个版本都有不同的专属套件。其中，AMG GLC 63 S Coupe采用溜背式造型，视觉上更为动感。但是高性能SUV在国内叫好不叫座，属于可以远观不可亵玩的一类车。

AMG GLC63、AMG GLC63 Coupe搭载经AMG部门调教的4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率为350kW（476PS），峰值扭矩达650N·m；AMG GLC 63 S Coupe的输出功率为375kW（510PS），峰值扭矩值为700N·m。GLC 63将取代GLC 43成为该车系中最强劲的车型，AMG GLC 63 S Coupe最快3.7秒的加速成绩面对部分跑车也丝毫不怵。

　　● AMG C 63 Coupe

▲上市时间：预计2018年第四季度

▲新车亮点：造型小改，性能依旧强悍

梅赛德斯-AMG C 63 Coupe基于奔驰C级轿跑车开发，其最直接的竞争对手是宝马M4以及奥迪RS 5，相比它们，AMG C 63 Coupe使用的4.0T双涡轮增压发动机拥有更强大的动力、更具豪华感的内饰氛围以及更丰富的配置。但论操控，AMG C 63 Coupe还有一定的提升空间。

新款AMG C 63 Coupe可能会沿用4.0L双涡轮增压V8发动机，这也是最吸引用户购买的关键所在，不出意外，它仍将是该车系中性能最强的车型。