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原标题：再见，A级车！你好，奔驰A！

简短的全新一代梅赛德斯-奔驰A级轿车全球首发活动中，亮点十足！

全新的人机交互系统

全新的外观设计

基于第二代MFA平台打造

3月底亮相日内瓦车展

北京奔驰将实现三厢版车型的国产

在一系列你要知道的关键词背后，全新奔驰A级重新定义了紧凑型轿车的豪华，颠覆性的内饰设计以及智能化系统，甚至夺去了它以往的年轻与活力。

你确定这是奔驰A？

多数时间，车辆外观大多给了别人看着享受，但内饰就不同了，它是最常接触并真正属于自己的美。

看到这样的内饰后，会让人不禁发问：“你确定这是奔驰A？”实际上这正是刚刚全球首发的新一代奔驰A级。

只是，奔驰赋予它以豪华为主的家族式设计语言后，环抱式中控、木纹装饰以及合二为一的中控屏，加之设计简洁的空调区域以及怀挡布局，给新车带来了不同于以往印象中A级车的调性。

不过，这也只是新车的亮点之一，奔驰最新的人机交互系统MBUX才是主角。由于新的互联系统，奔驰A级配套了12.3英寸液晶显示屏、增加了手写板以及语音控制。

一句“嘿，梅赛德斯”，就可以实现就可以将其唤醒并实现应用增强现实（AR）技术的车载导航、控制多媒体功能等操作。

此外，MBUX还可实现个人定制化的设置，并主动学习和适应用户需求，而这都是基于人工智能的学习能力。不仅如此，该系统还可实现OTA（远程无线升级）。

值得一提的是：全新A级还配备了奔驰E级、S级所具有的驾驶辅助系统，除了具有主动距离辅助、主动转向之外，它还能实现半自动驾驶功能。

愤怒的升级

全新奔驰A级在外观上留有明显的CLS印记，但在看过洛杉矶车展首发的CLS之后，头条君曾将其称为“愤怒的升级”。

因为从初代的横空出世，一直到第二代的惊艳亮相，曾经的CLS“怎一个优雅了得”，但这次升级却让这位美人看起来更加愤怒，完全像是变了一个人。

不过，也许是因为最强2.0T A45的背景因素，这样一种倒三角大灯、L型日间行车灯以及繁星设计的进气格栅在全新A级上，给人的感觉却是恰到好处，加之前保险杠两侧运动范儿十足的风格，为新车增色不少。

从侧面看去，虽然新车相比现款在轴距方面有所增加，但流畅的车身线条在硬朗的腰线衬托下精致且不失动感，而车尾细长的尾灯造型更是将这种感觉再次提升。

性能+平台，看不见的升级

基于梅赛德斯-奔驰经过改的 MFA 2 横置发动机紧凑型车平台，全新奔驰A级前麦弗逊悬挂加入了铝制横向控制臂，以强化操控表现。

在动力方面，新车搭载有1.4T/2.0T涡轮增压汽油发动机以及1.5T涡轮增压柴油发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率120kW，2.0T涡轮增压发动机最大功率165kW。与之匹配的是7速双离合变速箱以及6速手动变速箱可选。

当然，也少不了有望再次突破极限的AMG A 45。此外，新车还将推出插电式混动版和纯电动车型并还将提供四驱可选。

小TIPS：当然，新车也并非尽善尽美，像是没有遮光罩设计的仪表盘；国内市场上或许只有AMG 车型才能享受某些配置；低功率车型将使用扭力梁非独立后悬挂；小众的钢炮范儿能否赢得市场等等，值得我们持续关注。

头条说：A级车，也就是我们平时说的紧凑型车，它们虽然在家族中体型较小或最小，并多数被冠以入门级称号。但不可否认，它们多数都会成为人生中的第一款车，因此，大多神车也都来自这个级别，拉罗拉、朗逸、速腾、思域、英朗都是很好的例子。

当然，近几年这也成为了豪华品牌的必争之地，奥迪A3 Limousine开启、宝马1系运动三厢迅速跟进，也让这个曾今的蓝海市场逐渐成为了红海。如今，在看完奔驰发的布会后，打破原有入门级概念的它，似乎给了我们一种和其它A级车说再见的冲动，因为这个小家伙儿确实不一般。