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原标题:Man问答|插电式混合动力车型靠谱吗？

【Man哥语】

新一期的Man问答如约而至，提问的方法是在本篇文章下进行留言提问即可，说不定你的问题下次就会被选中啦。（Man问答是一档个人主观判断很强的栏目，因此回答的内容仅供大家参考和建议，不一定适用于所有人）

家庭第一辆车推荐（15万落地）

Q：家庭第一辆车，准备下个月份提车了，现在也很纠结，主要平时上下班路，偶尔自驾游。平时以高速和山路为主，最主要考虑的是山路弯道较多，部分烂路也需要爬坡，不知道该怎么选。想买一款落地不超15万的车，在卡罗拉，雷凌，标致408中纠结，安全性>可靠性>动力>舒适，帮帮哥推荐一下哈。

A：家庭第一辆车的可靠性尤为重要，车的可靠性直接影响着用车人的通勤效率。

这三款车型，从你的需求来看，Man哥比较推荐卡罗拉和雷凌，这两款车型来自同一平台，具体选哪个就看眼缘了。（细分配置可能会有一些差异）

标致408性价比也不错，只是相对小众了一些，二手车保值率没有丰田车高。

问题中没有提到对车辆空间的要求，如果是经常走山路，弯道很多的话，昂克赛拉也是个不错的选择。

整体来说这几款车型的安全性和可靠性都挺不错的。作为家庭第一辆车都是合格的。

Man哥的建议排序是：卡罗拉＞雷凌＞昂克赛拉＞408。

皇冠和xts哪个好？

Q：两个问题：第一家里现有一辆开了六年的7代凯美瑞，一辆开了7年的斯柯达晶锐，但是老婆开技术实在是不敢恭维，打算还要换一辆轿车，现有车辆保养的都挺好，纠结换哪辆。第二纠结皇冠2.0t时尚和凯迪拉克xts28t技术，丰田可靠性相当牛X，所以看好皇冠但纠结丰田皇冠明年换15代，等不等？等不等得到国产？网上流传亚洲龙取代皇冠，个人觉得更应该是取代锐志。但是感觉现在凯迪拉克性价比和逼格更高，小困惑，望指点一二，谢谢！另：预算有限，损友530li，e300不想雷同，A6不考虑。

A：这个问题有一些纠结，凯美瑞和晶锐肯定是卖晶锐更划算，亏的钱少，而且凯美瑞的可靠性不错。

但是你提到了老婆驾驶技术不好，换车也还打算换三厢的轿车，那么家里有两辆三厢轿车是不是有点资源重复呢？晶锐小巧灵活，留下来给老婆练手也是个不错的选择。

皇冠和xts的话，两款车型都是偏商务的定位。至于明年皇冠的换代，如果你不着急换车的话，现在的凯美瑞和晶锐开着也不是不可以啊，可以等。如果着急换车买现款皇冠也行，目前市场终端的优惠也不错。现在的皇冠就是国产的，皇冠换代后肯定也会国产的。

凯迪拉克从品牌角度来看确实是比丰田更高端一些，这个就因人而异了。

不过Man哥还是更倾向于皇冠，目前皇冠毕竟是代表了国内丰田品牌轿车的最高品质。（不包括雷克萨斯）

说到底，裸车不到30万买中大型车已经是挺划算的事了，无论是皇冠还是xts都是同级中性价比很高的车型。

另外，沃尔沃S90也可以考虑一下。

总结：如果是Man哥的话，卖掉凯美瑞，换皇冠，晶锐留着日常代步和给老婆练手，完美。

插电式混动车靠谱吗？

Q：最近不少车企都在未来的产品规划中给汽车“带”上了电。 我一直在关注插电式混合动力(PHEV)的车，因为除了两田，现在车企推出的新能源汽车基本都是PHEV，而且国家到政策也明显偏向PHEV。 但是我仔细研究了一下PHEV的各项参数，虽然PHEV能够以纯电动方式运行，但是续航里程只有50km上下，电池耗尽需要单独充电；而PHEV油箱更是只有35升左右，续航里程存在疑问。 所以想请问man哥，PHEV这种设计是否存在一定的使用局限性（例如长距离驾驶、自家无充电能力）？相较于轻混动和油电混动，哪个才是未来的趋势？

A：既然Man问答是一档主观性很强的栏目，Man哥就直接开门见山的先说结论：我永远不会买一辆插电式混动车，因为我找不到任何买它的理由。

有人因为城市限购，无奈之下选择购买纯电动汽车；

有人因为对混动技术有需求，常年在城市堵车走走停停，选择购买混合动力车型；

而买插电式混合动力的车，就像你说的存在使用局限性的问题。

自家无充电能力的，等于就是当一辆汽油车用，而且插电式混动车也没有不限购和不限行的政策。如果自家有充电能力，直接买一辆纯电动汽车岂不是更划算。

只有一种情况适合插电式混动车：自家有充电能力，上下班距离在50km以内，每天回家充电，上下班代步纯电行驶。自驾游和出去玩的时候可以用上内燃机。

看着确实挺合适的，咱先不说有多少人能具备自家充电的条件并且有这样的需求，上网搜搜插电式混动车的价格就会发现津津计较后省下的油费还抵不过车价呢。

因此，Man哥建议大家要么买纯电动车和混动车，要么就买传统汽油车。插电式混动车本身的定位就很尴尬。

你说的“轻混动”指的是“氢”吗？从环保的角度来看氢能源比电更加环保，非常适合成为汽油的替代能源，只是开上氢能源车这件事目前离我们还很遥远。

在Man哥看来，普通的油电混动是现阶段最靠谱的混动形式，像丰田卡罗拉和雷凌的混动版本已经把价格压到10多万了。这种混动形式也是各大汽车厂商在未来重点的研究方向。

40万落地SUV推荐

Q：家中准备再买一辆车，预算40万左右落地，可增加一些。我之前开了五年GL8和一年雅阁，孩子的安全座椅时刻在我后方，可还是觉得GL8不安全、雅阁安全配置不够。我个人偏向于新款的汉兰达，这个车买哪个配置是性价比最高的呢？同级别的中型SUV在安全系数、驾乘体验上还有什么合适的车型推荐啊？

A：汉兰达是国内SUV市场中很均衡的产品了，不过买汉兰达用不了40万。推荐购买四驱豪华版（7座）， 该有的配置都有了，家用完全够了。

如果你的预算是在40万落地的话，也可以看看大众的途昂，空间表现会比汉兰达更好，而且途昂是中大型SUV，汉兰达是中型SUV，途昂高了一个级别。

如果对七座没有需求，现在趁着奥迪Q5换代之际买个现款Q5也是不错的选择，优惠幅度很大，性价比高。

国产的宝马X3和奔驰GLC也可以关注一下。

总体来说，想省下点钱就买汉兰达，希望空间更大的话买途昂，想要豪华品牌的话买Q5。

4线城市，12万落地SUV推荐

Q：4线城市，预算12万内落地，选车条件：1suv（家里有辆1.6t德系轿车），2自吸，3必配esp，4合资品牌，5省油。选来选去所剩无几，意向车型铃木维特拉，可是关门实在是恶心。

A：12万落地买合资SUV的话，能选的车型很少，维特拉可以说是最好的选择了。关门这件事不用太纠结，车好用不就行了吗。

本田的缤智厂商指导价起步都要12.88万，还是手动挡的，而且安全配置还没有维特拉优秀。不过维特拉是1.4T的发动机，不符合自吸的需求。

从你的整体需求来看，如果不纠结自吸，维特拉是Man哥最推荐的选择。

这个价位如果考虑中国品牌的话，推荐荣威RX5以及哈弗H6，空间方面会有更好的体验。

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