一提到纯电动SUV，很多朋友估计第一反应就是价格昂贵，尤其是在没有补贴的情况下，像特斯拉等车型，动辄就可以提一辆宝马回家，让很多消费者望而却步。但其实市面上还是有很多纯电动SUV，他们续航里程也都超过了300KM，且价格还是可以接受。下面，小编就跟大家推荐几款车型，最低补贴后价格不到8万元，日常代步完全没有问题。

比亚迪元EV360

比亚迪旗下纯电动小型SUV——比亚迪元EV360正式上市，新车补贴后的售价为7.99-9.99万元，综合工况续航里程可达到305km。比亚迪元EV360外观与燃油版最大的区别在于，采用了最新的Dragon Face设计语言，进气格栅采用封闭式，得益于外挂式备胎罩（有点翼博小书包的感觉）；车身长度明显增加，三围分别为4360*1785*1690，轴距为2535mm；在同级中处于中等水准。

内饰依旧延续了燃油版的设计风格，部分地方采用蓝色装饰进行点缀，突出新能源的特点；搭载了8英寸液晶显示屏，并支持CarPad安卓车载系统；此外，原厂行车记录仪、360°全景影像、自动空调、电子手刹、全景天窗等配置也均有配备。采用自主研发的永磁同步电机，最大马力为218匹，最大扭矩310牛·米，百公里加速为8.9S；快充40分钟即可补充200公里续航。

长安CS15EV

长安CS15EV补贴后售价为11.9-12.6万元，综合工况续航里程为300km，60km/h等速条件下可达350km。该车延续了燃油车的外观设计，原创性封闭式前格栅，蓝底的LOGO以及车尾的新能源标识，十分个性运动；车身尺寸分别为4100*1740*1630mm，轴距为2510mm，整体空间处于中等偏上水平。

内饰延续燃油版设计风格，中控按键简洁，空调出风口、中控台换装了纯白的装饰件；值得一提的是，采用旋钮式换挡机构，档次一下提升不少；全系标配前排双安气囊、多功能方向盘、ESP等配置，综合配置和细节处理比较到位。该车最大功率55千瓦，最大扭矩170牛米；支持快充技术，电量从0%充至80%仅需45分钟。此前，《车壹圈》实测，每公里耗电仅需0.15度电，花费也就7分钱，经济性可谓相当出色。

瑞虎3XE

瑞虎3XE补贴后售价为8.98-10.68万元，综合工况续航里程最高达到了351公里。外观依旧延续燃油版的经典设计，EV专属的前脸格栅、鹰眼式前大灯、动感的水流车身，整体时尚感较强，符合主流消费群体的口味；车身尺寸分别为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm；

内饰采用蓝黑饰拼色，配合大尺寸的中控显示屏和液晶仪表盘，整体显得科技感十足；中控台采用大量的仿碳纤维材质，质感增强；支持手机互联、可选备全车全时极速4G Wifi热点、VOS智能语音控制系统和GPS智能导航系统，科技配置十分丰富。搭载一台永磁同步电机，最大功率达90kw，最大扭矩为276 N·m，快充30分钟即可充电至80%。

其实，随着自主品牌在汽车行业的崛起，尤其是在新能源领域的发展，基本上和外资企业处于同等水平；消费者在环保意识的增强、消费的升级等因素的促进下，会越来越倾向于购买纯电动车。而上面，小编推荐的几款纯电动SUV，价格适中，续航里程也不错，喜欢的朋友的可以考虑一下；当然，有不同的意见，也欢迎评论区留言！