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广汽传祺的GS4可以算是自主品牌SUV中的一匹黑马，上市3年销量上已经有着不错的成绩。不过随着市场基数的增大，这台车的质量问题也逐渐暴露在大众的视线中。

此前街拍弟在贴吧看到一个朋友就买了这台车，其主要用途是在城里跑跑业务这类的，不过不到一年的时间就出现了不少的毛病。动力不足，满载走坡路要不断给油，油耗自然就高了；另外还产生了发动机异响，缸体内出现了大量的铁屑；如今更是在准备着处理掉这台GS4。这个号在GS4吧等级高达11级，真实性也还算是比较可靠。

那么这台GS4的真实口碑又是怎样的？

​先简单从贴吧的推荐页来看个明白。

最显眼的位置就是来自GS4问题集合的大贴，其中点击已经近万，回复也有上百条。至于贴吧内部的帖子，则基本都是有关于维权以及负面的新闻。

最大的通病是哪一个？最多的自然是关于GS4变速箱异响与顿挫，这台GS4搭载的双离合变速箱有着共有的通病，属于无法解决的类型。双离合顿挫也许算是正常，不过这台GS4上面的双离合的顿挫感与异响实在是属于质量问题的范畴。而厂家与4S店的反应则基本属于敷衍的行为，厂家回应联系4S店，之后就属于拖延的状态。毫无诚意，相当敷衍。

其他的问题究竟又有哪些？

除去这个最严重的顿挫，这台车的底盘异响在网友的回复中也出现了很多次。过减速带，底盘会有“咣当咣当”的声音，并且还暂未有解决办法。

另外就是前文提到的动力差，导致满载或人多时，给予发动机压力过大，容易产生铁屑同时油耗增高。这台1.3T版本车型的发动机最大功率为101，峰值扭矩202，数据过关，但真实的反应却大不一样。满载爬坡，会十分吃力，并且几乎能听到引擎的嘶吼，动力输出后期十分薄弱，这一点在高速测试超过100KM/h后也相当明显，后程加速能力非常弱。

至于其他异味与底盘强度等问题也有个例，就不一一例举。这些问题即便都是比较少有的问题，但如今随着基数的变大也在慢慢增多，对于广汽传祺而言似乎也没有将这些问题全部解决的意思。因为，新一代的GS4马上又将上市。

市场口碑急剧下滑，新款车型恐也遭殃

随着市场口碑的下滑，GS4在4月份的销量已经大幅度的下滑了30％多，下滑幅度相当明显。而新款的GS4则在亮相了，会在6月份上市。

不过传祺方面的反应则依旧对变速箱等问题之口不提，意图冷处理这件事情，哪消费者又怎能知道这样的问题会否在新款的车型上面再度出现？又或者新款解决了这个问题，老款车型就被晾在一边不做处置？

新款GS4，恐怕也还会持续走低。

最后来说

即便是下滑后的传祺GS4，在如今的月销量也依旧有着近2万台的水平。这样一个高增长的态势，在关键问题上不做出处理，只会导致未来这样的问题随着基数增大越来越多。这又与此前的本田CR-V事件有着相同的本质，一味逃避解决方案只会把这类事情扩散的越来越大，对消费者与企业而言都是不负责任的表现。