刚买5系的哭了！进口版大官降，比国产版还少7千，网友：华晨真黑
这段时间，降低进口车关税的消息在汽车圈引起了不小的轰动，税率从原来的25%降到了15%，由7月1日起开始实行。而为了响应这一政策，许多国外车企也下调了进口车的售价。我们此前介绍过的就有沃尔沃、日产、雷克萨斯、JEEP等，前几日，宝马也下调了旗下全系进口所有车型的售价。就拿5系而言，原价46.19-65.69万元，下调后价格变更为42.99万-60.99万元，这个价格比华晨宝马的5系 43.69-65.99万的价格区间还要便宜一些。当然，国产宝马5系也有自己的看家本领，那就是“L”。在很多中国消费者眼里，更大更长比什么都重要。
国产5系在外观上采用了宝马最新的家族式设计，这一代设计的最大特点就是开眼角的大灯。大灯与进气格栅相连也是时下最流行的设计，在5系上和下方的贯穿式进气口产生了一定的呼应，拉伸了前脸的视觉宽度。经典的双肾式进气格栅总是少不了的，这一代5系在格栅四周采用了更大面积的镀铬装饰，更显霸气。
从侧面你依然可以很清晰的看出这是一辆宝马，极具力量感的腰线从前翼子板延伸至尾灯，营造出很修长的视觉感受。车身尺寸方面，国产肯定比进口版有所加长，全新5系Li的长宽高分别为5087mm/1868mm/1500mm，轴距为3108mm，除了轴距与老款保持一致外，其余都要比老款车型更大。
内饰部分已经快成宝马的一个槽点了，要豪华比不过奔驰，要科技感比不过奥迪，而且造型还很没新意。其实我个人觉得，这些看法都......很有道理。不过在新5系上，宝马也做了不少改变，最直观的就是加入了液晶仪表盘，视觉效果肯定比机械式的要好不少。
动力方面，国产宝马5系Li提供三款动力，分别是高低功率2.0T和3.0T发动机。2.0T低功率版本最大功率184马力，峰值扭矩290牛米，高功率版最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，3.0T发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛米。传动方面全系标配8速手自一体变速箱。
国产5系和进口5系更像是两个各有所长的兄弟，一个侧重于原汁原味的操控，另一个则有更大的身材。二者现在价格基本站在了同一起跑线，就看消费者的选择了。不过，官降后的价格也反映出了一个事实，国产华晨有点黑……
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