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一年之中国内大大小小的车展虽然关注度差异很大，但当你走进展馆后你会发现其实都一个样，一样“多人！”。虽然在茫茫人海之中，观众们要找到自己心仪的那一两款车其实也不难，但对于媒体来说，要拍完关注度高的车型，那就真的是不简单。

就比如我们这次在深港澳车展要做静态比对的奥迪Q5L、宝马X3和英菲尼迪的QX50。虽然这些车都不是首发了，但是想看的人还是很多，以至于编辑们想要拍几张照片都难...

想把照片拍到手，唯一的办法就是在展台一直蹲着，蹲到没什么人的那几秒钟，“咔嚓”两下，所以就效果并不是很好，如需看更多高清大图可以点击下方小程序到车型主页哦。

奥迪Q5L

预售价：39.50-58.00万

看到奥迪Q5后缀了L，我想不用解释大家都应该知道怎么回事了吧。比起标准版，Q5L的轴距增加了88mm。虽然说整辆车看上去更长更大了，但由于采用了奥迪全新的设计语言，六边形大嘴格栅搭配全LED大灯组，带有几分年轻运动的感觉。尾部的改变不大，尾灯改为全新的LED灯组。对于奥迪的这套设计语言，其实可以说已经完全摆脱了官车的名号了。

宝马X3

指导价：39.98-58.58万 

全系宝马X3国产后没有再加长，其实是因为这代宝马X3的轴距依旧足够长了，比起上一代要长54mm。国产后的车型在外观方面和海外版几乎保持一致，比起上一代的车型最明显的变化当然是“双肾”更大了，而整体外观造型也更加运动，细节方面则更加精致，更符合当代人的审美。

英菲尼迪QX50

预售价：35.00-51.00万

英菲尼迪的车型一都以动感的车身线条吸引人，全新一代QX50的展台上时刻都有观众围着看车。但实际上这一代的英菲尼迪QX50其实也不会太惊艳，车身线条依然动感，但在细节上又体验出了一些设计亮点，比大灯的设计，看上去很激进，像自家的跑车Q60。

尺寸对比

尺寸方面，三车的长宽高没有太多可圈可点的，都是同级比较标准的水平，但轴距方面，奥迪Q5L就体现出了一定的优势，相比之下，英菲尼迪QX50就要显得比较逊色了。

内饰对比

首先，Q50L的内饰设计与现款的奥迪A4L很相似，呈现出“科技”和“简洁”的视觉效果。全液晶仪表、悬浮式中控屏、MMI导航Plus系统都是奥迪一众新车的特征。

说到内饰的家族特征，我相信谁也比不过宝马更“特征”了，宝马X3的内饰那是那套万年不变的风格，不过其实我们细数宝马各系的每一代车型，其实还是有很大进步，最主要是在科技感和精致化方面，有了很大的提高。

虽然Q50L和X3的内饰都很出色，但我个人还是觉得英菲尼迪QX50的内饰更吸引我，只可惜这次车展的展车并不是最高的那两个配置，内饰没有采用麂皮的材质，因为这套内饰设计，搭配这种材质效果真的很高端。

动力对比

三款车型都都是全系搭载2.0T的发动力，也同样分为高低功率。奥迪Q5L所搭载的EA888 2.0T发动机相信大家都不陌生了，变速箱由上一代的8AT改为7双离合了，而大的亮点其实是新车将全系配备新的quattro ultra适时四驱系统。

而全系宝马X3将搭载B48型2.0T发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，也是全系配备xDrive四驱系统。

相比起宝马X3和奥迪Q5L，英菲尼迪的动力总成应该是最新鲜的了，全系配备2.0L四缸VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，传动方面也由旧款的7AT变速箱改为可模拟8挡位的XTRONIC CVT无级变速箱，据了解全系的这套动力的优势在于能兼顾较好的动力与燃油经济性，实际表现有待验证。

总结

其实这次深港澳车展主要是以“卖车”为主，所以现场订车优惠肯定是有的，不过也有不少“羊毛出在羊身上”的套路，所以这里还是提醒一句，一定要了解清楚再交定金哦。