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提起雷诺，这个历史悠久血统纯正的法系品牌，总是在世界顶级的F1舞台上，向我们展示着属于它的高光时刻；在与日产、三菱结成联盟之后，2017年更是以雷诺-日产-三菱的强势阵容，成为了当今汽车世界格局中的新巨头。而进入中国市场，雷诺的产品序列，也顺理成章地进入到了东风系。作为即将开启2019年合资车型的先头兵，东风雷诺新科雷嘉，近日在武汉正式上市。

11月27日，新科雷嘉上市发布会于东风雷诺大本营武汉精彩上演。新车定位为“都市新白领SUV”， 在外观设计和智能配置方面全新升级，提供1.2T和2.0L两种动力选择，包括2款令人惊喜的周年版车型在内的共7款车型，售价13.98万元~19.48万元。

微整之后 流露城市化Passion

从车辆外观来看，雷诺新科雷嘉相比老款车型的变化并不算大，依旧采用了雷诺现有的家族式前脸设计。钻石型大尺寸LOGO同样是居中占据了不小的面积，不过标志下方的进气格栅，加入了更多的镀铬装饰条。并且以前的圆形雾灯也变为了偏向于矩形的黑色饰板，前后保险杠造型也做了相应的调整，变得更加简洁直接，视觉上的横向拉伸效果更强。

新科雷嘉采用同级最优的全LED大灯技术，包括日间行车灯、尾灯、外后视镜的转向灯，具有更宽广明亮的视野、更高的发光效率和更低的能量消耗。其中，3D尾灯设计带来更高辨识度， C型日间行车灯也成为了雷诺标志性的符号。

18英寸双色钻石切割铝合金轮毂，在马赛红、慕尼黑、阿尔卑斯白、罗马棕、多瑙河蓝及爱琴海蓝6种炫彩车身配色下，凸显出一定的运动质感。车身尺寸方面，长宽高为4508*1836*1610mm，轴距为2645mm,属于紧凑级SUV的标准身材。

内饰部分，与老款车型差别不大，不过在配置上，有了更为丰富的升级。作为一款定位Pre30有智青年的年轻化车型，新科雷嘉搭载了EASY LINK智能互联系统集组队驾驶模式（Group driving）、智能语音识别等多项科技配置，并同时兼容CarPlay和CarLife。

舒适性配置方面，新增的CLEAN AIR PM 2.5空气净化系统集成了PM2.5车内传感器、PM2.5高效空气滤芯和离子发生器，搭配双区空调智能循环系统，为车内驾乘人员打造移动森林氧吧。

动力部分，新款科雷嘉沿用现有的1.2T和2.0L两款发动机，最大功率分别为117马力和150马力，传动系统方面或将继续匹配6速手动和CVT无级变速箱，同时在顶配车型上配有四驱系统。

不断丰富产品序列 深入本土化发展

发布会现场，福兰先生还向大家透露，在不久的将来，雷诺将带来更加丰富的产品序列。今年正值东风雷诺成立五周年，面对中国市场，如何做到更加深入的本土化，将是东风雷诺所要面临的重要课题。

新科雷嘉是东风雷诺蓄力5年之后，再一次出发的新起点，这碟头菜也预示着雷诺品牌对于中国市场的信心和期望。所以，在品牌的本土化进程上，东风雷诺自2016至2018连续三年冠名赞助商之后，再度连续三年携手武汉马拉松，旨在将平台进一步IP化。

面对如今十面埋伏中国车市，东风雷诺是否能做到“外来的和尚好念经？”这个我们无需猜想，品牌的精神传递和产品的接受程度，是需要时间加以孵化的。东风雷诺刚刚经过第一个5年的初生期，我们应该予其更多的耐心和时间。

写在最后

也许，东风雷诺新科雷嘉的在产品层面，并没有给我们带来太大的惊喜，但从它定价和对于未来市场的规划，我们能够感受到东风雷诺释放给中国消费者的满满诚意。新科雷嘉作为改款车型，已经跟上了当下的主流步伐，但若想真正立足与中国市场，还需多拿出些看家本领，例如在欧洲引以为豪的电动车技术等。