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A级车作为90后首选的车型，深受年轻人的喜欢。最近比较热门的那句“你好，奔驰”，正是出现在奔驰专为中国市场打造的奔驰A级三厢版上。作为豪华品牌的代表，奔驰这次价格下探到20多万就能落地的“入门豪车”，18年11月的销量达到16000辆。那它有什么亮点？又有哪些槽点？到底值不值得入手，我们就来看看。

以市场上主推的A200L运动先行版为例。

先说外观：

采用了奔驰全新的设计语言，标志性的满天星中网配合硕大的LOGO，扁平化的前大灯将中网衬托的更显眼，战斗气息浓郁。整体造型更像是同品牌更高级别的CLS。

另外，和C级,E级相同。也采用了两种外观套件区分运动版和普通版。

车身侧面基于两厢版打造，保留宽度的基础上分别将长,高,轴距增加了203,22,60mm,整车尺寸达到4622/1796/1454mm。

比起之前其他品牌由两厢衍生而来的三厢车，A级三厢版的尾部并没有过多的生硬感，或许是有了之前CLA的经验，在溜背和实用间找到了一个更好的平衡点。尾厢门一体成型的扰流板和双边单出的排气提升就不少运动风格。

短评：

前脸设计上有网友玩笑的说，神似“夏利N7”？不过从整体造型来看，奔驰在“中国特供”上确实下了不少功夫，衍生的三厢车整体感毫不缺失，设计可以攀比更高级别的CLS。其颜值还是很值得肯定的。

内饰配置部分：

奔驰A级三厢的内饰可以说是最吸引人的部分，“屏幕征服世界”的一体式双10英寸液晶屏在同级中尺寸最大。只是并没有像CLS等大哥看齐，缺少真皮包裹，看着略显单薄。

金属质感的多功能方向盘扩大了控制区域面积，操作更便利，备有换挡拨片。

全新的家族涡轮式出风口设计，配合大量的镀铬装饰。质感和运动基因把控的刚好。

全新的MBUX人机交互系统，在提供操作功能同时，最具看点的就是AI人工智能对话功能，能轻松的通过中控下方触摸板语音控制车内的各项功能，操作方式类似iphone的Siri，科技感爆棚。

和其他奔驰车型一样，配备了64色氛围灯，除了可以自定义颜色，灯光还会根据空调温度映出不同的色系。可以说逼格很高了

短评：

内饰部分算是奔驰A级三厢最大的亮点（没有之一），双10英寸的大屏能获得“跨级”的豪华感，全系的语音AI智能也是让科技感和人性化更进一步的提升。要说世界上只有两种内饰，一种叫奔驰，一种叫其他。相信没有人会反驳吧。

乘坐空间：

后排空间得力于增加后的轴距，腿部空间充裕，由于向溜背的车顶设计妥协，头部空间略显不足。好在配备分段式天窗减少了后排乘坐的压抑感。

短评：

从尺寸数据的对比可以看出，得力于加长的轴距。A级三厢版空间表现还是有很大的优势。

超过同级别车型：奥迪A3三厢，宝马1系三厢。甚至和标准B级车2.8米轴距相差无几。

动力及底盘：

全新A级三厢版车型搭载了1.3T四缸发动机，并分为高功率版和低功率版。搭配

低功率版本：最大功率100kW 最大扭矩200Nm 0-100KM加速9.05秒 综合油耗5.4L

高功率版本：最大功率120kW 最大扭矩250Nm 0-100KM加速8.34秒 综合油耗5.4L

底盘方面，A级三厢的后悬挂除顶配版本外，均配备的是扭力梁式非独立悬架。

短评：

动力总成的搭配从数据上来看。加速及节油性方面还是不错，比较适合年轻一代。最大的槽点就是后悬架采用扭力梁，即便是入门级豪车，这样的搭配也真的无力吐槽了。要知道很多自主品牌早就采用全独立悬挂了，作为豪华品牌的奔驰来说，实属不该。

白希文总结：

能看出这辆“中国特供”的亮点还是很多的。不过目前大多数主流宣传20万出头的A180L版本上你是看不到一体式大屏等豪华配置的。

配置齐全顶配近30万的售价，已经接近B级车奥迪A4L入门版了。建议观望一段时间，优惠3-5万左右才是最值得入手的时候。

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