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超低价好车团购

为了京牌选择了这辆“多功能车”,动力好配置丰富,不后悔!

2019年01月03日 20:56:51
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来源:爱卡汽车网

原标题:为了京牌选择了这辆“多功能车”,动力好配置丰富,不后悔!

说来惭愧,从看车订车提车到现在两个多月了,提车作业一拖再拖懒了又懒,今天终于付诸行动了。我在帝都房山区,六环外上班,家住六环里五环外,之前一直开着外地牌照车,摇号基本无望,19年11月的进京证的喜人限制政策一实施...想想都特么添堵,家不能不回无奈开始琢磨皮卡,纳瓦拉直接略过(日韩车我压根不考虑的),在域虎7 黄海N3 大通T60里相中了小T,细研究才知道有几十种详细配置分类,2.0T排量的就包含自动手动大小双排还有精英豪华等等。


皮卡详细配置表,手机照的不知道能不能看的清楚...



去看车的时候是周一,店里没什么人。



跟家人商量半天,结合预算和用途,最后选定了2.0T两驱豪华小双,交了一万定金,时间临近中午,销售小姐姐带着我们去店里食堂吃午饭,伙食不错嘿。


接下来就是等车了,隔了差不多十天,销售给查了查订单,已经“总装上线”了,也就是“马上快出厂”啦。



提车之前回了趟老家,回到北京打算去提车的时候又出了差头,我的居住卡过期了,好多人不信补办居住卡要15天,证据在此。



一切准备就绪,美滋滋的来提车(其实定金收据还是忘记带了),那一堆奖品是店庆活动用的,跟我无缘咯。



第一次来的时候没注意,这还有个小孩子玩的地方。



补一张皮卡中控,展车是精英版,中控屏是七寸,注意副驾手套箱缝隙,后面还会说到。



这就是我的车车了,豪华有日间行车灯,自带透镜,销售让我自己看有没有问题就忙飞去了。



发现的问题,注意看机器盖右边的缝隙。



左边的缝隙明显大,机器盖肯定不正,“这玩意都这样,没事儿”。



看到手套箱缝隙没,明显比展车的大吧,我的第一辆车也是国产,这些小细节就比大通强很多。国货当自强,但是路还长。



豪华版的两把钥匙都是遥控的,顺便吐槽一下出库费,死活不给免,五百大洋。



一切办妥,临出门之前来了一辆工程黄,也挺好看,贴上车贴肯定霸气。(贼拉抠门的4S,油箱里估计就一个底子,开到最近的加油站特么的正好在卸油,硬着头皮找下一家,还好开到地方了)。



店里验车上牌,去的学院路验车场,有店里人员带着,天太冷没照照片,这是验灯光的时候照了一张,原厂有方向盘灯。吐槽一下:小双验车的时候油不能多加也就算了,备胎还得卸掉,这车的备胎在货箱底下,真怕丢了。



上午的上线翻了一遍工,上牌只能下午了,上牌的人真心不少。一起来验车的有七八辆大通,趁机抓进组织几个。



下午果然是没啥好号了。



开回家的当天,偶遇路边两大猛禽,身材照人家差一号。


【用车小结】


[外观]选择T60的主要原因,高大,好看,但是伴随的问题:即使是小双也不太好停车,将近5米4的长度。


[内饰]比较时尚,看着不像货车,但是跟同等价位的SUV还差一些细节,大致还过得去。


[空间]那么大个货箱,不用我说了吧。


[舒适]舒适性真心一般般,当初是图“舒适型调校”才选的豪华版,结果整车最舒服的座位是驾驶座,后排靠背比较直立,车型限制没办法,但是空载状态后排真心颠,很颠,非常颠,过高一点的减速带 后排的人都快颠离座位一样。整车滤震效果中下,小的震动和颠簸都可以清晰的感觉到,用家人的话说“它终究还是辆货车”。


[油耗]开了600公里,都是柏油路,大约20%是拥堵状态,表显油耗10.1,估算大约在11.5左右,毕竟整车重量摆在那。


[动力]没得说,动力充沛,不管起步还是超车,只要舍得给油,蹭蹭滴~ECO模式没法用,踩到底才跑到100,高速的时候用用还行。


[操控]通过性很好,指向比较清晰,方向盘可能是因为电子助力的关系很轻,估计小姑娘都可以轻松单手打轮,但是自行回正力道不足,有时还差一圈的时候都感觉不明显,目前没有出现空量和抖动的问题。刹车比较软主要在后半程,建议车友们高速不要开太猛,车太重,跑太快真的可能刹不住。


[噪音]一个字:非常大,尤其现在天冷,凉车水温没上来的时候车抖还伴着轰轰响,我个人对声音比较在意,真有开柴油车的感觉,打算首保完去做个全车隔音,目前这个声量级不好接受。


[综合性价比]国产皮卡里比较良心的了,配置比较丰富。


既然选择了就不后悔,大家有想问的问题再留言,我看到了第一时间回复解答,还是用那句话结束吧:“国货当自强,但是路还长”。


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