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雅斯顿原创文章 | 哈尔

身处互联网时代，只要有任何疑问或是想了解某件事物，最常用的办法就是上网查询、搜索。对于消费者而言，排行榜特别是一些权威排行榜便有着异常明显的导向作用，毕竟它能让你省时省心又省力。

近日，J.D. Power 2019美国市场汽车可靠性排行榜便新鲜出炉，丰田旗下豪华车品牌雷克萨斯再度登顶，连续第八年荣获最值得信赖品牌，保时捷和丰田品牌并列第二，雪佛兰和别克紧随其后。下面我们就看看这项排行榜的车型分类排名，了解下美国市场的车型情况，也许对国内消费者也有一定借鉴意义。

在此之前，先简单介绍下，何为2019 J.D. Power排行榜？J.D. Power成立于1968年，是美国McGraw Hill Financial集团旗下品牌，为客户提供客户满意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案。从1980年开始出版调查报告刊物并专注于汽车行业，随后大量平面和电视广告开始关注J.D.Power的年度获奖情况。到了90年代，它开始建立独家网站，并开始将业务涉足到电信及建筑行业，2000年开始进入中国，并将业务扩大到金融行业。

汽车作为其核心行业，调查范围已经扩大到从新车生产到售后服务等各大环节，其汽车用户满意指数在全球工商界获得了较高认同，在全球和中国国内汽车行业的调查和研究实力也是首屈一指的。到目前为止，J.D. Power开发并维护着现存最大、最全面的历史用户满意度数据库，其中包括用户对于众多产品和服务等方面的消费者反馈信息。

在2013年的Honomichl全球市场调研公司三十强中，J.D.Power凭借研究的独立性和客观性得到了第13名的排名，成为全球最专业最权威的市场调研公司之一。

而此次的2019年J.D. Power汽车可靠性排行研究主要是对32952名2016年款车型车主进行的调查，调查内容为过去三年中车辆的实用状况，以百车故障数（PP100）表示车辆的可靠性，分数越低表明汽车质量越好，相反，故障数越高则表明车辆越不可靠。

根据2019年研究报告，普通汽车品牌每100辆车型三年内故障率的平均水平为135，相比之下，豪华汽车品牌每100辆车有141个故障数。在平均线以上的共有14个品牌，比去年仅多一个。雷克萨斯已经连续第八年卫冕最可靠汽车品牌冠军，尽管该品牌每100辆车中只存在106个问题，但却比上一年（每100辆车99个问题）多。

不过J.D. Power全球汽车业务主管Dave Sargent在一份声明中表示，“如今汽车的可靠性比以往任何时候都高，但汽车制造商们仍在努力解决语音识别、变速器转换和电池故障等问题。此外，与驾驶辅助系统相关问题，例如避撞、停车辅助和车道偏离警告等问题也开始出现在调查中。”总体而言，相比去年，2019年的汽车可靠性提高了4%。

以下便是32个汽车品牌的可靠性排名：

从中可以看出，进步最大的便是克莱斯勒品牌，从去年的最后一名已上升至第16名，平均每100辆车的故障数下降65个至146个。其他有重大改进的品牌还包括Mini、大众、奥迪、Jeep、凯迪拉克、丰田和三菱，这也使得德国品牌的表现出现了三十年来首次好于行业平均水平，而保时捷911也被评为2019年最可靠的车型。此外，特斯拉由于样本量不足，并不在此次榜单评选之列。而排名垫底的菲亚特、路虎、沃尔沃、讴歌、道奇、马自达和林肯等品牌的问题则要严重很多。

说完品牌，下面就简单列举下各细分市场可靠性排名第一的车型以供参考。首先是小型车市场：雪佛兰Sonic、大众途观、奥迪Q3均有上榜。其中的雪佛兰Sonic就是国内的爱唯欧，但现在已经停产；大众途观在国内一直都是神车代表，国内途观L现在还保持着2万两左右的月销量，消费者满意度也是真实可见的；至于奥迪Q3更是自2013年国内上市后就一直深受年轻人喜爱，在小型高端SUV市场表现非常喜人，今年3月份，全新Q3也要上市了。

第二个细分市场便是最受国内消费者喜爱的紧凑型车市场。上榜车型有：别克威朗、MiniCooper、起亚Soul、雷克萨斯ES、雪佛兰探界者、宝马X3。以上所有车型中只有起亚Soul目前已在国内停产，无法购买，其余车型均可买到。

在中型车市场光荣登榜的有丰田凯美瑞、道奇挑战者、宝马5系、日产Frontier（皮卡）、现代Santa Fe、雷克萨斯GX。其中凯美瑞、宝马5系、雷克萨斯GX榜上有名，似乎也在情理之中，但国内由于现代品牌号召力的限制，现代Santa Fe（胜达）即使品控提升了不少，依旧很难支撑起其在国内旗舰SUV的销量。

在大型车市场，上榜最多的车型自然就是最受美国消费者喜爱的皮卡了，丰田坦途（轻型皮卡）、雪佛兰Silverado HD（重型皮卡）都有上榜，最值得一提的是，丰田居然能在盛产皮卡的福特和通用大本营都卖得不错，实力不可小觑。另外两款上榜车型便是别克君越与福特Expedition，后者是一款全尺寸的SUV，在国内基本见不到，车源很少。

雅斯顿小结

不过近年来也有不少针对J.D.Power的公信力存在质疑的声音传出，毕竟这是一个第三方的盈利性机构，被怀疑有收费买榜的可能也正常，而且它们测评的也只是一个概率问题，并不能做绝对性参考。不过目前国内也没有什么调查机构比它更权威了，究竟信不信还得看车主自己，如果是准备买车的朋友，将它作为一个参考数据还是可以的，但对于已购车的车主而言，多一个排行榜也就是给自己个安慰和谈资而已。