2019款别克中期改款新君越现身实拍 首搭三缸机 也是拼了！
映璇汽车工作室 冯琰楠 编译
《精品新车快评》
2019款别克中期改款新君越现身实拍 首搭三缸机 也是拼了！
提到别克君越，不得不吐槽它的油耗大，在B级车市场中竞争力较弱。为了在2019年能够获得更多的曝光率，别克加快了旗下车型的换代速度，2019款别克中期改款新君越，改变了以往油老虎的印象，首次在国内B级轿车上搭上了三缸发动机，给人不一样的感觉。
网友：为了降低油耗，通用也是拼了！据悉该车即将在第二季度上市。
在前脸上，从进气格栅到大灯组几乎采用了镀锘格条进行包裹，而在雾灯区域地方也是采用了比较个性化的设计理念打造，同时采用了镀锘格条的修饰，非常的具有科幻色彩的前脸，且配上LED日间行车灯光源，而通过车身设计来看，新车同样也是采用了溜背式设计，大大利用了空气阻力学，并且在车尾上的造型设计也是采用最新家族风格打造，尾灯的犀利变化，包括双排气管的搭配都是非常的新颖且潮流。
车的内饰方面也是做出了很大的调整，整体的豪华感和档次还是非常高的，三辐式多功能方向盘上的按键也非常丰富，操作比较方便。液晶仪表盘和中控显示屏带来了强烈的科技感。在配置方面尤其丰富，倒车影像，胎压报警，坡道辅助等，比较主流的设计都在列。
动力上面一共两款，一款是现在别克大力推广的三缸发动机，1.3T的版本169马力，但是会有效的降低油耗。传统的四缸发动机采用的是2.0T的机子，最大马力241，传动系统方面根据车型不同匹配7速双离合以及9速手自一体变速箱。
新车换成了1.3t，但是预计它的销量并不会下降，因为在价格方面1.3t的成本也有比较大的优势，且1.3T三缸发动机在加持油耗方面绝对有着大幅度下降，所以如果1.3t版本上市的话那么他的价格就成为了很多消费者的期待了。不过，你担心三缸机的抖动会影响中级轿车的舒适性能吗？
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