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进口宝马-X2

超低价好车团购

回头率300%!15万级最帅合资SUV出新色,开出去非常拉风!

2019年03月01日 07:39:49
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来源:有车以后

不久前一则有趣的新闻引起了不少人的关注,全球知名的汽车涂料企业艾仕得(Axalta)发布了2018年度《艾仕得全球量产汽车色彩流行报告》。从最新的流行趋势来看,全地球的买车人除了会选择最主流的白黑色之外(分别占38%与18%),紧接着的就是银/灰色(12%)。

(资料来源:艾仕得官网)


而在我们国内,除了白黑主旋律之外,多达7%的购车者都会选择银色车型,位居流行色彩排行榜第三位。其实也不难理解,银色不像黑白色显得过于单调,也不会像很多亮色那样“张扬”,是既显高级又显年轻的时尚色,诚然会有不少新车会偏好它。比如广汽丰田的C-HR就即将推出一个全新的车型颜色——欧泊银。


说到C-HR,这可是我们身边的一个“明星车型”,有好几个同事都对它颇有兴趣,也有已经将它列入购车清单的。其实C-HR刚上市的时候,其非常个性的设计以及14.48-18.38万元的定价让不少人(包括小编)觉得它绝对不是走量的车型——然而现实却是啪啪打脸,C-HR在1月份的销量达到了7786台,位列A0级合资SUV销量前三。


 


· 好开?那是必须的!· 


得益于之前深度体验过C-HR,它的优点自然无需多说。跟雷克萨斯UX一样,C-HR也来自于TNGA架构下的GA-C平台,它俩的三大件与部分配置是基本一样的。而令人印象最深的,还是C-HR的驾驶体验。有同事点评过它,说这是一台“开起来很快的慢车”,什么意思呢?就是说虽然账面上看,国内的C-HR仅采用了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合,我们实测出来的0-100km/h加速也不过10秒出头而已,并不算很强。


但是,这台2.0L Dynamic Force发动机的来头可不小,40%的热效率仅次于丰田自家混动车型上搭载的2.5L阿特金森循环发动机。不仅如此,对发动机的研发的执着,可以说是把丰田理工男特性表露无遗。这款2.0L发动机采用了双喷射+双循环技术, C-HR可以根据实时的行驶情况,完成缸内直喷与进气歧管喷射间喷油方式的智能切换,最大程度兼顾能效表现与驾驶感受的同时,保证发动机的“皮实耐用”。


好马需配好鞍,好开当然不仅仅只有发动机在“出力”,C-HR上的Direct Shift-CVT变速箱同样起着不可替代的作用。其实说实话,当初听说C-HR要使用CVT变速箱的时候,是有些失望的,毕竟使用上CVT可能意味着的就是平顺但无趣的驾驶体验了。但C-HR上的Direct Shift-CVT变速箱最多能模拟10个挡位,同时颇具新意的增加了一组起步齿轮,从而扩大了传动比的范围与传动效率,可以说是很好地兼顾了CVT变速箱与AT变速箱的优点。在这样的组合下,C-HR的驾驶感已经超出了大部分同级车的水平——动力响应畅快而直接,底盘滤振干脆而扎实,营造了相当不错的行驶高级感。

 

· 好看?丈母娘都会点赞!· 


不过说句实在话,切身体会C-HR的好开,只是小部分人能感受得到。其实对于更多的普通消费者而言,好看才是取决于会不会买的关键因素。但是好看这点已经毋庸置疑了,因为C-HR在日本本土上市头一年就击败了对手本田缤智,2017-2018年都稳居SUV销量王座,主要靠得就是颜值。



得益于丰田最新的家族式风格,C-HR采用了类似“钻石切割”的凌厉棱角以及层次感丰富车身线条,整台车的视觉重心很低,再加上外扩的轮拱、双后尾翼,C-HR看上去根本不像是传统的SUV,而更像是一台被“架高”了的两厢小钢炮。

内饰的设计及用料也来得颇为走心,整个中控台是朝驾驶位的方向倾斜。大面积的皮质包裹在同级车型中属于比较少见的,哪怕是细节也都处理得挺有新意,比如说门板上的这块打孔状的覆板,你乍一看都很难发现这居然是一块塑料板。


· 好用?谁说TA空间不够!·


说到用,也许又有人会说C-HR的后排问题了。没错,为了给设计让步,C-HR在B柱后的后排车窗设计得很小,车内视野不够敞亮。但你要说C-HR空间不行,那或许是真的被表象所迷惑了。按照我们之前的测试结果,C-HR后排的空间跟以“大”著称的缤智其实相差无几,实际乘坐起来也确实如此,而且它的后排座椅坐垫比较长,乘坐舒适感更好。


(乘客身高176cm)


在配置方面,C-HR也足够支撑其精品小SUV的水平,甚至不亚于一些豪华品牌车型,它全系标配了10颗安全气囊,其中还包括同级罕见的副驾座椅垫安全气囊。同时,C-HR从中配车型开始就配备了Toyota Safety Sense主动安全系统,包括自适应巡航、车道偏离辅助、主动刹车等一系列安全配置,要知道这个级别大部分车型还是处在标配4-6颗安全气囊的水平,连顶配的奥迪Q2L和宝马X2也是6颗气囊,就更别说像主动安全系统这种中高级合资车型上才能看到的配置了。


 

· C-HR到底值得买么?· 


有着这样的“三好”实力,C-HR能在国内市场达到如此的销量成绩,确实称得上是名副其实。说实话,它不仅仅是适合年轻人,对很多女性,或者对于空间要求没这么大的中年人士来说,C-HR在各种层面上依然是相当合适的车型。而且针对愈发严苛的环保排量法规,C-HR在今年年初就已经开始提供国六车型,同时现在买车的话,还能同时享受2成首付+3年0利率的最新金融政策,这可是相当划算的。

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