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谈起大众POLO相信大家都不会陌生，自从1975年诞生至今一直有着极为不错的销量表现，不管是影响力还是销量都不亚于任何一款小型车，对于值不值得购买这个问题，一些可以会说，有什么好，后排都坐不下成年人，有一些人可能觉得，这不是废话吗？POLO每个月1万+的销量在那摆着呢，还用问是不是值得买的问题吗？今天咖哥就和大家聊聊全新大众POLO到底值不值得买。

二手车超高保值率

POLO的官方指导价是7.99万—14.69万之间，首先这个价格就比较亲民，定价不高，虽然说同竞品之间的车型，POLO不是价格最低的，但是依然有很多人去选择它，显然购买POLO的车主不是冲着售价去的，POLO首先就是保有率，最近二手车行情也算是不错，去二手车市场看车的时候，你可以看到有不少POLO，而且就连年限稍长的POLO都可以见到，对于日常代步的话，还是没有问题的。

后排座椅空间欠佳

首先大众POLO的外形设计不错，现款POLO是第五代车型，但外形设计更趋近于六代高尔夫，作为小型车，本身就是各大车企拉低门槛，主打入门的产物，舒适性以及实用性自然不会有太多亮点。

长宽高分别为3970/1682/1462mm，轴距为2470mm，从这里可以看出，它也就只能算满足基本需求足够，但后排简直可以用让人抓狂来形容，成年人坐后排还是很憋屈的。

内饰则还是标准的"大众范儿"，整个中控被塑料材质全给占领了，和自家的捷达、桑塔纳一样的风格，不过让车主比较满意的地方就是在于，做工以及品控有着不错表现，而现在国产的同价位车型直接吊打合资品牌了。

自从改款以来，配置全系标配胎压监测、主/副驾安全气囊、自动启停等配置，高配车型带有定速巡航、前排侧气囊、侧安全气帘、天窗、感应雨刷、自动空调等配置，也成为了POLO少有的亮点。

动力及驾驶感受如何？

动力系统和之前老款车型不同，并没有采用1.4L，1.6L和1.4T三款发动机。而是将全新1.5L应用其中，最大功率分别为110和150马力，匹配的是五速手动，六速手自一体和七速双离合变速箱。

通过实际驾驶，操控性整体质感上倒是有着不错表现，但是动力还是偏肉，后段动力输出有些乏力，这也是小排量自吸发动机的通病。不过应付一般的出行，还是可以很好满足，高速行驶时，如果耐得住性子，跑到140根本不是问题，而且德系车一贯扎实的底盘，在它身上也得以体现，油耗基本保持在7L左右，也算是个省油利器。

总结

目前，国内终端市场上，老款POLO有较大优惠，有的地方优惠力度甚至达到2万左右，5万起步选择这样一款品质和口碑都不错的车型，就算配置不高，空间不大，依然还是会被人认可的，如果你对车空间表现要求不高，那老款POLO还是值得你去购买，代步没问题，如果你对空间表现要求比较高，这款车可能不合适，品牌固然重要，但是硬性需求或许更重要。不过全新Polo今年就要在国内上市了，相信大家会更加期待新款，不过到时候售价也许比现款要贵一倍！