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相较于长安、长城以及吉利这些存在多年的传统车企，传祺对于汽车市场而言，还是一个比较的新兴的品牌，因为它在2010年才开始真正进入汽车领域。

而传祺能够在这么多品牌中迅速拥有"姓名"，其中最大的功臣就是传祺GS4。作为一款黑马车型，传祺GS4曾经剑指哈弗H6，甚至在一段时期还"独领风骚"。但遗憾的是，在哈弗H6还高居SUV榜首时，我们却很难在榜单前列看到传祺GS4的身影了。

销量跌破天，环比下降超50%

作为广汽传祺的销量主力军，传祺GS4自上市以来就广受消费者的喜爱，与哈弗H6、宝骏510、吉利博越一起成为了当下最热销的自主品牌SUV车型。

不过，在大家都准备迎来1月的"开门红"时，传祺GS4却爆出了大冷门，从以往的稳占前十跌到了不显眼的第四十四位。据销量数据显示，传祺GS4在1月份仅仅只卖出了7199辆，环比下跌了57.97%。与卖了4.5万辆的哈弗H6相比，GS4的销量已经不能用惨来形容了。

事实上，传祺GS4的销量在去年就已经开始逐渐下滑了。进入2018年，随着整个SUV市场增速的放缓，GS4在销量上已经远不如从前。自2018年1月卖过超3万辆后，直到如今都再也没有一个月的销量超过3万辆了。

很明显，曾经在SUV领域可以"呼风唤雨"的GS4已经风光不再了。很多消费者在选购10万级国产SUV之时，传祺GS4已经逐渐被遗忘掉。

传祺GS4经历了什么？

从天堂瞬间跌落，传祺GS4到底经历了什么？

众所周知，当一款车型在最开始"黑马"杀出，到后来销量却逐渐不如意时，多半都是和产品品质有关系。传祺GS4也没逃出这个定律，在上市不久后，它就被爆出品质危机，而这个问题基本上都来自于"变速箱"。

作为一辆销量非常可观的国产SUV，传祺GS4最开始就因为变速箱问题而被诟病。它所搭载的这款菲亚特七速干式双离合变速箱，尽管价格成本低，但是用户对于这款波箱的投诉问题却不少。

以车质网投诉为例，在最近的投诉案例中，变速箱问题投诉量巨大。值得一提的是，这些变速箱故障表现也颇为相似，大致为车辆进行低速进行换挡的时候出现较大异响和顿挫，影响正常行驶，严重的时候还会出现在行驶过程中升档不前进，急速掉档的情况，对日常驾驶和生命安全存在一定的隐患。

而为了解决变速箱，有车主还专门建了个"传祺GS4变速箱维权微信群"，里面的维权车主超过了400名。甚至有车主在群里显得极为义愤填膺："现在根本就不想说这个车了，一开这车心里就发紧。"不得不说，随着使用率和使用人群的增多，GS4的众多投诉让大家逐渐对这款车失去了信心。

问题不是GS4才有

当然，这个问题也不只是传祺GS4才有。通过对车质网的投诉数据进行整理后，发现车主对于传祺车的投诉多半都是集中在变速箱上。而从最近的几例来看，传祺GA6、传祺GS3等都有变速箱异常或者漏油的现象。

一传祺GA6车主投诉称："1月份就投诉过一次了，但4S店却回复说正常。不过现在问题愈发严重，除了低挡之间换挡有异响，高挡之间切换也有异响，希望厂家重视此事。"

不过，传祺的变速箱是一个问题，4S店的售后服务却更让人难以忍受。比如一位2015款传祺GS4车主就发帖表示，自己的车在没过质保前一直都没发现问题，可是质保期刚过一个月，就被4S店查出了变速箱机电单元漏油，还需要自己自费1.7万元才能进行更换。

而从更多的车主投诉情况来看，4S店和厂家都是相互推诿，不解决问题。4S店把皮球踢给厂家，而厂家就要么表示此款车的变速箱异响及顿挫问题纯属正常；要么就要求GS4车主先删除投诉，才给解决问题。变速箱日益堆积的问题以及4S店和厂家不作为的现状，让如今的传祺车主十分失望，而有些车主则直接表示"以后再也不会再考虑传祺的产品了"。

小编语

在"315"前夕，车企爆出质量问题的情况越来越多。而传祺产品之所以被边缘化，必定也是有它的原因的。只能说，人无完人，车无完车，在遇到问题之后，传祺最应该做的还是解决问题，而不是无作为任由其发展，否则等真正凉了消费者的心，届时后悔都来不及了。