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上汽荣威-RX5

超低价好车团购

一汽与时俱进,首款森雅R7互联网车型是怎样的,能靠得住吗?

2019年04月23日 09:07:01
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来源:ZZ小艾说车

一汽与时俱进,首款森雅R7互联网车型是怎样的,能靠得住吗?

互联网汽车是个什么概念?在几年前提起互联汽车的时候,感觉非常上档次感,高昂的价格也不是普通百姓能够买得起的。而随着荣威RX5走起亲民路线之后,就获得国人的认可与支持,于是就各大厂商都开造亲民路线的互联网车型,这就让更多的消费者有了更多的选择余地,同时在售价上纷纷都走起了亲民路线,因此这才让互联网车型进入平常百姓家中。

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而今天我们要说则来自一汽的森雅R7,如今一汽为了顺应潮流不仅走起了亲民路线还走进了互联网时代,于去年11月份一汽的首款森雅R7互联网车型正式上市,而售价为8.29万-10.29万元,相比合资而言还是非常亲民的。其实目前国人对互联网车型的定义就是,支持车载联网,支持语音助手,支持一件开启等等功能,无线手工操作只要你说一句就便可。

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外观来看互联车型和燃油版车型没有太大区别,前脸依旧为三条横幅式镀铬条构成,中间镶嵌的是一汽的LOGO辨识颇高,而衔接两侧的大灯的设计也比较锐利,并且融入了LED日间行车灯,因此白天点亮的时候特别有科技感。下方雾灯则为圆形设计,下包围与格栅中网相呼应便采用黑色包围设计,并加入了银色护板装饰提升了不错的档次感。

侧面比较饱满有力量感,双腰线延伸至尾部带来不错的视觉感,在车身尺寸上则与现款保持了一致。尾部设计有点途观的味道,尾部的翼子板和鲨鱼天都能够为该车提供了不错的精致感,尾灯设计则与头灯呼应比较犀利,下方包围也采用黑色包裹与车头呼应,整体给人感觉堪比途观。

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对于互联网车型内饰才是点睛之笔,整车用料均采用硬材质,虽然有廉价感毕竟价格合理。而三幅式多功能方向盘和座椅则采用软性材质包裹,镶嵌在中控的显示屏也能够带来不错的科技气息,在细节处也都采用镀铬包裹提升了其的质感。而最重要就要说说该车的互联网功能,该车搭载了注册专利的FAW E-Travel逸驾智联系统,此系统是由中国一汽自主研发的智能网联系统。该系统主要包括:智能网联平台、车主APP、用户网站等,在这个系统中不仅能够支持语音打开天窗等操作,还支持远处控制、车辆诊断、安全防护、交通驾驶、娱乐休闲、服务咨询六大板块,同时还支持安卓系统手机和苹果手机系统,给人消费者带来不错的驾乘体验。。

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在动力上新车搭载了1.5T和1.6L动力,其中其中1.5T车型,匹配5挡手动变速器,最大功率为110kW,峰值扭矩220N·m。相比同级车型说实话,在动力上没有优势可言,不过与售价结合来看的话还是非常合理的。

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如今互联网车型还没有真正进入到科技化,目前互联车型只带来不错便利性。不过话说回来一汽既然与时俱进,我们也要表示支持的态度的,而且在售价也更上潮流越来越亲民,毕竟国产老大哥,能有这样的表现已经非常不错了。

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