凤凰网汽车

宝马1系作为车系中最便宜的车型，其操控性能并没有因为身价而打折。前不久宝马官方发布了全新宝马1系的效果图和一些新车信息，从中得知，新车将采用横置发动机前置平台，这让很多宝马粉大呼失望，不过其中M135I版，将搭载宝马最强的2.0T四缸机，多少算是安抚一些了宝马迷的心。那么这款“宝马钢炮”各方面都有什么样的表现呢？下面我们就来了解一下。

从官方公布的新车照片来看，和之前保管的谍照图差别不大。最直观的就可以分辨出和实车相同的“双肾”中网，轮毂样式等这些标致性设计。当然，官方除了公布M135I的照片以外，普通版车型也进行了公布。除去性能版的M135i相继还会推出汽油版的118i，和柴油版116d、118d、120d。而引入国内的话应该会参照目前在售的宝马1系车款设定。当然，M运动套件也会增加在不同的对应车型上。

从官方公布的大量图我们来看全新M135i。在前脸设计方面，宝马标志性的双肾中网尺寸更大了，这点似乎是这一代宝马车的“新传统”。并且采用了立体感更强的类似于中世纪欧洲锁子甲的网状设计，层次感相较宝马传统的竖条式格栅，层次感要强。

大灯组方面，相比前款的1系，线条更加锐利且面积更小。这样的设计增加了一些攻击性。在内部结构上，大灯上方的灯眉依然具备转向灯功能。在灯源的配置上，基础车型搭载卤素光源，而更高配的车型将标配或官方选配自适应LED大灯。

M135i取消了头灯下方的雾灯区，取而代之的是类似獠牙状的通风口，猜测如果是打通的话，会具有对刹车系统和发动机舱内部降温的功能。而且这种设计也让前脸更具有攻击性。

而在车身尺寸方面，全新宝马1系的长宽高分别为4319/1799/1434mm，轴距为2670mm。相较于前款有所“缩水”。不过在宽度上有不小提升，新车在横向空间上宽敞了一些。从车身线条来看，这一代的1系没有前款后驱平台那样的修长，最明显的就是车头部分的比例变短了。失去了一些1系“传统”的味道。

尾部的设计有种似曾相识的感觉，没错，它像极了宝马X2。这样的设计相较于前款比较紧致的“收尾”显得有些累赘，不过好在后包围下方的黑色扩散器结构，与上部进行了颜色区分，视觉感受上降低了一些臃肿感。

来到车内，全新1系的内饰毫无意外的是那套“宝马式”设计风格，大体视觉感受与全新宝马3系有着很大的相似度。不过在细节点缀上增加了很多不规则形状，例如中控台两侧的出风口。

电子配置上，M135i搭载全液晶仪表和10.25英寸的中控屏。操作系统为BMW iDrive7.0系统，支持多媒体旋钮、触摸、语音和手势操作模式。车联网和手机互联也是配置之一。作为M系列车型，运动方向盘和赛车风格座椅等标志性配置毫无意外的出现在新车上。

动力方面，M135i采用了2.0T四缸发动机。最大功率306马力，最大扭矩450牛·米，与其匹配的是一套8速自动变速箱，在xDrive四驱系统的作用下，宝马M135i可以达到0-100km/h 4.8秒的成绩，从数据上看似相比前款要慢，但别忘了前款可是3.0T六缸机，而全新一代M135i其搭载的可是一台2.0T四缸机。在排量和缸数减少了，还能有这样的加速成绩，也不愧是宝马旗下“最强”四缸机了。

白希文总结：

在小编看来，从性能钢炮的角度出发，全新M135i其实是个十分尴尬的存在。原因有二，第一点众多宝马粉所吐槽的横置发动机前置平台，先不说会带来多少操控上的退化。横置布局了还是宝马吗？这一个疑问就很说明问题。其次是这台宝马所谓的最强四缸机，虽说超越了自己。但从数据参数来看，同样是2.0T四缸机，奔驰A45 AMG所带来的动力表现，可是更强的。所以，改变了传统的发动机布局，动力也没能做到“拔尖儿”。剩下的可能也就只有对于宝马品牌的“情怀”了吧？你觉得呢。